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柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是()

  • A、防止冷却水大量结垢
  • B、防止冷却水对系统部件的酸腐蚀
  • C、防止冷却水对系统部件的低温腐蚀
  • D、防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀

参考答案

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考题 在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()A.滑油B.淡水C.柴油D.海水

考题 柴油机自然循环式冷却系统中的冷却水借助外界作用力进行循环,以达到传递热量的目的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机冷却系统采用闭式循环的特点是冷却水不与外界相连通。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在冬季柴油机长时间停车时,必须将冷却系统内的冷却水放掉。() 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶柴油机开式冷却系统所用的水是( )。A.舷外水B.船舶自带水C.蒸馏水D.内部循环水

考题 柴油机冷却系统______可能引起腐蚀疲劳。A.加添加剂B.加装锌块C.加乳化油D.加添加剂或加装锌块

考题 在强制循环水冷却系统中,冷却水是靠()产生压力的。

考题 关于柴油机冷却系统管理工作的说法中,不正确的是()A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态B、冷却淡水压力应高于海水压力C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水,以防咬缸D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间

考题 闭式冷却系统中冷却柴油机部件的冷却介质是:()A、江水B、淡水C、蒸馏水D、燃油

考题 在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()A、滑油B、淡水C、柴油D、海水

考题 柴油机自然循环式冷却系统是利用冷却水随温度升高而密度减小的性质,使冷却水不借助任何外界作用进行(),达到传递热量的目的。A、压力循环B、自然循环C、强制循环D、自然循环或强制循环

考题 在柴油机中,冷却水不与外界相连通,只是在冷却系统的吸热部分(受热零件)和散热部分(散热水箱)之间进行循环的是()。A、压力循环B、强制循环C、闭式循环D、开式循环

考题 水在冷却系统中形成的水滴越大,蒸发散热的效果越好。

考题 开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。A、空泡腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀

考题 开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A、①B、②C、③D、①+③

考题 船舶柴油机开式冷却系统所用的水是()A、舷外水B、船舶自带水C、蒸馏水D、内部循环水

考题 自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()℃(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

考题 NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

考题 发电车乘务员在柴油机冷却系统检修范围是如何规定的?

考题 装在柴油机冷却系统回水管内的(),用以控制冷却水的温度。A、风扇B、水泵C、节温器

考题 冷却系统的作用就是利用冷却介质(空气或水)对柴油机进行适当冷却,保证零件在允许的温度条件下工作。

考题 填空题NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

考题 单选题柴油机动力装置在备车中要进行试车,其目的是检查()。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统A Ⅰ+Ⅱ+ⅤB Ⅱ+Ⅳ+ⅥC Ⅱ+Ⅲ+ⅥD Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

考题 填空题自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()℃(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

考题 单选题柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是()A 防止冷却水大量结垢B 防止冷却水对系统部件的酸腐蚀C 防止冷却水对系统部件的低温腐蚀D 防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀

考题 单选题开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A ①B ②C ③D ①+③