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关于柴油机冷却系统管理工作的说法中,不正确的是()

  • A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态
  • B、冷却淡水压力应高于海水压力
  • C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水,以防咬缸
  • D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间

参考答案

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考题 在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。A.①+②B.①+④C.③+④D.②+③+④

考题 使冷却水产生一定的压力,压入柴油机冷却部位,保证柴油机工作过程中冷却水不断循环的是()。 A、水泵B、燃油泵C、机油泵D、空气泵

考题 柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。 A、水泵B、燃油泵C、机油泵D、风扇

考题 柴油机主机暖缸的方法有______。Ⅰ、发电柴油机冷却水在主机内循环Ⅱ、蒸汽在膨胀水箱中加热并开动淡水泵Ⅲ、蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵A.Ⅰ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力,压入柴油机冷却部位,保证柴油机工作过程中冷却水不断循环。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于柴油机冷却的不正确说法()A.多采用闭式循环冷却系统B.个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D.起动前,对冷却水应预热暖缸

考题 柴油机主机暖缸的方法有______。Ⅰ、发电柴油机冷却水在主机内循环 Ⅱ、蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵 Ⅲ、蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵A.Ⅰ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 柴油机停增压器运转后,应使______。A.冷却水继续流通,仍保持滑油的循环B.冷却水和滑油均应停掉C.冷却水继续流通,滑油应停掉D.冷却水应停掉,滑油仍继续循环

考题 港泊时船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用______。A.蒸汽加热主机循环水柜B.电加热器加热主机冷却水C.膨胀水箱中加热冷却水D.发电柴油机冷却水对主机循环加热

考题 柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。

考题 柴油机运转过程中,若发现冷却水漏失,应()。A、立即加入冷却水B、在停车后立即加入冷却水C、在停车后温度降下来再加入冷却水D、随意加入冷却水

考题 柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力,压入柴油机冷却部位,保证柴油机工作过程中冷却水不断循环.

考题 柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()A、冷却水温过高;B、冷却水泵有故障;C、冷却水压力过高;D、气缸盖裂纹。

考题 柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映,若需调节冷却水流量,应调整()A、淡水泵出口阀B、淡水泵进口阀C、柴油机出水阀D、淡水冷却器旁通阀

考题 关于气缸套冷却的说法中,正确的是().A、在缺水过热时不能停车,应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷,以尽快提高冷却水温到正常范围C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部,出口则应在上部

考题 关于柴油机冷却的不正确说法()A、多采用闭式循环冷却系统B、个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀C、淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D、起动前,对冷却水应预热暖缸

考题 6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵

考题 6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵D、中冷器

考题 单选题现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用()。A 蒸汽加热主机循环水柜B 电加热器加热主机冷却水C 膨胀水箱中加热冷却水D 发电柴油机冷却水对主机循环加热

考题 单选题6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。A 高温水泵B 中冷水泵C 预热锅炉水泵D 中冷器

考题 单选题柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()A 冷却水温过高;B 冷却水泵有故障;C 冷却水压力过高;D 气缸盖裂纹。

考题 单选题柴油机主机暖缸的方法有()。 Ⅰ.发电柴油机冷却水在主机内循环 Ⅱ.蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵 Ⅲ.蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵A Ⅰ+ⅢB Ⅰ+ⅡC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题在柴油机备车中的暖机是指对()预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。A 高温水泵B 中冷水泵C 预热锅炉水泵

考题 单选题关于气缸套冷却的说法中,正确的是()。A 在缺水过热时不能停车,应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B 柴油机冷车起动后应迅速增大负荷,以尽快提高冷却水温到正常范围C 气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D 气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部,出口则应在上部

考题 单选题柴油机停增压器运转后,应使()。A 冷却水继续流通,仍保持滑油的循环B 冷却水和滑油均应停掉C 冷却水继续流通,滑油应停掉D 冷却应停掉,滑油仍继续循环

考题 单选题关于柴油机冷却的不正确说法是()。A 多采用闭式循环冷却系统B 个别气缸水温不正常时,应即关小气缸进水阀C 淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D 起动前,对冷却水应预热暖缸