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导致油罐吸瘪或胀裂事故的不当操作主要包括()。

  • A、机械呼吸阀选择不当
  • B、收发油流速过快
  • C、通气孔堵塞
  • D、机械呼吸阀失灵

参考答案

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考题 油罐内部的正负压力的调节是由机械呼吸阀进行的,若有故障就会造成油罐吸瘪。此题为判断题(对,错)。

考题 扫罐时,蒸汽开得过大,人孔﹑量油口﹑透光孔没有打开,呼吸阀失灵,易造成油罐被胀裂。() 此题为判断题(对,错)。

考题 液压安全阀是保证油罐正常呼吸的第二道防线,其工作压力一般比机械呼吸阀高10%。当机械呼吸阀()时,液压安全阀启动呼吸。 A.关闭B.失灵C.超期D.停止

考题 油罐呼吸阀、安全阀冻凝或锈死可能导致()事故。A.跑油或鼓包B.跑油或溢罐C.抽瘪或鼓包D.溢罐、抽瘪

考题 下列关于油罐吸瘪原因分析的说法,正确的是()。A、呼吸阀冻结B、油罐的参数发生变化时,未及时对呼吸阀进行校核、更换C、油罐向外输油流量突然增加D、油罐由于腐蚀使钢板变薄,承载能力下降

考题 油罐呼吸阀、安全阀冻凝或锈死可能导致()事故。A、跑油或鼓包B、跑油或溢罐C、抽瘪或鼓包D、溢罐、抽瘪

考题 当储油罐输油量过大,超过了呼吸阀、安全阀的设计能力也可能引起瘪罐、胀罐事故。

考题 扫罐时,蒸汽开得过大,人孔﹑量油口﹑透光孔没有打开,呼吸阀失灵,易造成油罐被胀裂。

考题 正常情况下,液压安全阀是不动作的,当()时,它将起到油罐安全密封和防止油罐损坏作用。A、机械呼吸阀完好B、油罐收付作业过程中进油流速较快时C、机械呼吸阀因阀盘锈蚀或卡住而发生故障D、油罐正常收付油作业过程罐内压力正常

考题 机械呼吸阀其工作原理是利用自身()来控制油罐的()和罐内()。当罐内进油或油温升高,气体达到阀的控制压力时,阀被(),罐内气体通过呼吸阀();当油罐出油或油温降低,罐内真空达到控制的()时,罐外大气顶开呼吸阀()。

考题 选择油罐的机械呼吸阀是依据油罐的设计压力及油罐的最大收、付油速度确定的。

考题 油前,仓储管理部门要检查油罐呼吸阀或透气孔状态是否完好,避免油罐出油后罐内()事故发生。A、形成负压导致罐体破裂B、形成正压导致罐体吸憋C、形成负压导致罐体吸憋D、形成正压导致罐体破裂

考题 机械呼吸阀是依靠()来控制油罐的呼气压力和吸入真空度,影响呼吸阀的尺寸因素是油罐收发油品的()。

考题 油罐的主要附件有()。A、机械式呼吸阀B、液压式呼吸阀C、量油孔和防火器D、化学泡沫箱

考题 可造成原油油罐抽瘪事故的原因是()。A、液位计失灵B、呼吸阀冻凝C、倒罐不及时D、罐油温过高

考题 油罐呼吸阀的真空阀失灵会导致油罐抽瘪。

考题 机械呼吸阀应定期检查和维护,一旦呼吸阀失灵,卸油很有可能造成油罐的()事故。A、胀裂B、吸瘪C、倾斜D、下沉

考题 机械呼吸阀应定期检查和维护,一旦呼吸阀失灵,快速加油很有可能造成油罐的()事故。A、胀裂B、吸瘪C、倾斜D、下沉

考题 付油前,应检查油罐呼吸阀是否正常,防止油罐()。A、抽瘪B、憋压C、抽空D、冒罐

考题 呼吸阀阀盘卡盘,冬天时(),呼吸阀出口阻塞,造成油罐被吸瘪。A、油气有杂质B、密封变形C、被冻结D、雪封死

考题 付油前,应着重检查机械呼吸阀是否灵活,防止油罐憋压。

考题 油罐吸瘪的原因主要包括:呼吸阀的原因、设计原因、操作原因和自然失稳的原因等。

考题 油罐在收油时,()会造成油罐胀裂。A、进油量大于允许呼吸量B、泡沫发生器未打开C、机械呼吸阀失灵D、液压呼吸阀油位过高

考题 正常情况下,液压安全阀是不动作的,当()时,它将起到油罐安全密封和防止油罐损坏作用。A、机械呼吸阀完好、机械呼吸阀因阀盘锈蚀或卡住而发生故障B、油罐收付作业异常而出现罐内超压或真空度过大C、机械呼吸阀因阀盘锈蚀或卡住而发生故障、油罐收付作业异常而出现罐内超压或真空度过大D、油罐正常收付油作业过程罐内压力正常

考题 为了防止雷击事故,地上固定顶钢制油罐必须安装()。A、机械呼吸阀B、液压安全阀C、全天候呼吸阀D、阻火器

考题 液压安全阀是保证油罐正常呼吸的第二道防线,其工作压力一般比机械呼吸阀高10%。当机械呼吸阀()时,液压安全阀启动呼吸。A、关闭B、失灵C、超期D、停止

考题 单选题油前,仓储管理部门要检查油罐呼吸阀或透气孔状态是否完好,避免油罐出油后罐内()事故发生。A 形成负压导致罐体破裂B 形成正压导致罐体吸憋C 形成负压导致罐体吸憋D 形成正压导致罐体破裂