考题
当排烟温度急剧上升,烟道内(),烟囱冒黑烟并伴有火星时,可判断烟道尾部发生二次燃烧现象。
A、负压急剧下降B、负压急剧上升C、含硫量增加D、灰尘含量上升
考题
含硫油品与铁形成的硫化亚铁沉积在罐底,当油品排空时硫化亚铁与空气接触会氧化,温度上升至600℃~700℃会发生自燃。()
此题为判断题(对，错)。
考题
开车前导热油冷油温度升至()℃。
A、45B、80C、100D、55
考题
开车前导热油热油温度升至()℃。
A、100B、200C、60D、280
考题
原油按其含硫量分类,当含硫量低于0.5%时,属于()原油。
A、含硫B、低硫C、中硫D、高硫
考题
当温度上升至80℃以上时,害虫即死亡。()
此题为判断题(对，错)。
考题
防护区应设置泄压口，并宜在外墙上，其高度不应大于防护区净高的2/3。当防护区设有防瀑泄压孔时，可不单独设置泄压口。()
考题
原油按其含硫量分类，当含硫为0.5%~2.0%时，该原油属于（）。A、低硫原油B、含硫原油C、高硫原油D、特高硫原油
考题
当（）时苯蒸馏系统需要蒸煮。A、残苯槽温度超标B、残苯中硫铵含量高C、精苯质量不达标D、残苯槽液位超过80%
考题
熔硫釜是利用导热油将硫泡沫加热，使较重的组分硫沉淀从（）排出，热溶液由设备上部排出而达到分离的原理。A、设备底部B、设备上部C、设备中部D、设备侧面
考题
停车、开车中维护好耐硫低变催化剂，用惰性气体保持炉内微正压（10-20Pa）。保压用的惰性气体必须干燥，氧含量小于0.5%
考题
停车、开车中维护好耐硫低变催化剂，保压用的惰性气体氧含量小于0.1%。
考题
液硫管线堵塞的原因可能是管线蒸汽伴热温度未在（）温度下，造成液硫流动性变差，引起堵塞。A、80℃B、100℃C、140℃D、180℃
考题
液硫管线堵塞主要判断方法正确的有（）。A、液硫泵出口压力高B、液硫管线外壁温度低C、液硫管线压降大D、液硫泵出口压力低
考题
利用导热油将戈尔过滤器过滤出的硫泡沫（），使较重的硫组分从设备底部排出。A、加热B、冷却C、保护D、热交换
考题
熔硫结束后，放硫前应（）放硫泄压口极快泄压、降温，压力较低时即可放硫。A、打开B、关闭C、可以不打开D、视情况关闭
考题
当蒸汽温度低于液硫槽内液硫温度时，往液硫槽内蒸汽加热盘管通蒸汽，对液硫温度的影响是（）。A、降低B、提高C、没有改变D、难以确定
考题
管道在温度（）时，要及时打管道泄压阀泄压，以防止胀坏设备。A、变化大B、变化小C、不变D、不稳定
考题
熔硫釜与整个熔硫过程中，釜内温度不能超过（），以免釜压过高。A、135℃B、80℃C、100℃D、150℃
考题
当井下温度高于93℃时，管柱和作业工具可不考虑抗硫性能。（）
考题
熔硫釜是利用导热油将硫泡沫加热，使较重的组分硫沉淀从设备底部排出，（）由设备上部排出而达到分离的原理。A、热溶液B、硫组分C、导热油D、杂质
考题
当煤中全硫含量低于4％时，可用全硫代替弹筒硫。（）
考题
熔硫釜是利用导热油将硫泡沫加热，使（）的组分硫沉淀从设备底部排出，热溶液由设备上部排出而达到分离的原理。A、较重B、较轻C、混合D、充气
考题
小机后汽缸背压上升至（）不能恢复，后汽缸排汽温度超过（）时，应小机打闸。
考题
单选题原油按其含硫量分类，当含硫为0.5%~2.0%时，该原油属于（）。A
低硫原油B
含硫原油C
高硫原油D
特高硫原油
考题
单选题通信机房采用气体灭火系统时，考虑到气体释放后，防护区内瞬间增压，所以在防护区机房内各防火分区隔墙均有对外泄压口，泄压口采用重力式，泄压口的过压峰值一般为（）。A
500MPaB
800MPaC
1200MPa
考题
判断题防护区应设置泄压口，并宜在外墙上，其高度不应大于防护区净高的2/3。当防护区设有防瀑泄压孔时，可不单独设置泄压口。（）A
对B
错