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返工率

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考题 不合格品可以返工的,企业应当编制返工控制文件。返工控制文件包括()()和()等内容。不能返工的,应当建立相关处置制度。
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考题 生产型企业在做预算时选择的对成本影响较大的KPI指标，通常不包括( )指标。A、返工率B、不合格率C、主料损耗率D、存货周转率
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考题 综合返工率为抽油机井返工井数与()之比。
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考题 汽车修理企业全部工作质量的综合性指标是()。 A.返修率B.返工率C.一次检验合格率D.最终检验合格率
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考题 生产型企业在做预算时选择的对成本影响较大的KPI指标，通常不包括（）指标。A.返工率 B.不合格率 C.主料损耗率 D.存货周转率
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考题 某公司生产并销售A产品，固定成本为每年100,000美元，A产品市场售价为80美元，边际贡献率25%，当年共生产A产品7500个，其中返工500个，返工成本40美元，返工产品售价70美元。如公司实施质量改进程序消除返工，则公司可获得的边际贡献将增加（）。A.5,000美元 B.20,000美元 C.25,000美元 D.30,000美元
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考题 制程不良返工处理流程是（）A、隔离—标识—返工—评审B、标识—隔离—返工—评审C、标识—隔离—评审—返工D、修复—隔离—标识—返工
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考题 以下全部都是质量达标的好处，除了（）。A、.项目干系人的满意度提升B、返工减少C、职工流动率降低D、生产率提高
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考题 返工率为返工井数与（）之比。
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考题 责任返工率
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考题 采用分批法进行返工品核算时，仅需要区分正常返工品与非正常返工品。
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考题 为控制返工产品，组织应（）A、评估返工过程中的风险B、有文件化的返工确认过程C、获得顾客对返工产品的让步授权D、验证对原始规范的符合性
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考题 返工产品的过程控制必须满足和符合：（）A、返工前采用FMEA来评估返工的过程风险B、对安全件和法规件的返工需要得到顾客的批准C、返工作业指导书与控制计划保持一致，并包括再次检验和可追溯性要求，同时保留返工的文件化的信息D、以上都是
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考题 机电工程作为关键项目，其质量合格率不得低于100％，否则必须返工处理。
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考题 快速跟进的主要缺点在于（）A、会导致降低生产率B、延长项目持续的时间C、导致成本增加D、容易导致返工
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考题 局部有缺陷的车身一般进行（）A、全部返工B、局部返工C、不返工
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考题 ATT是指考虑设备停机率、暗灯停线率、返工率、计划更换工装夹具时间等因素，生产一个产品所使用的时间。
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考题 下列所有都是达到质量要求的主要效益，除了（）A、减少返工B、提高生产率C、降低成本D、减少变更
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考题 汽车维修企业全部工作质量的综合指标是（）A、返修率B、返工率C、下线率D、一次检验合格率
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考题 判断题采用分批法进行返工品核算时，仅需要区分正常返工品与非正常返工品。A 对B 错
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考题 多选题局部有缺陷的车身一般进行（）A全部返工B局部返工C不返工
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考题 单选题生产型企业在做预算时选择的对成本影响较大的KPI指标，通常不包括（）指标。A 返工率B 不合格率C 料损耗率D 存货周转率
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考题 单选题（）可以作为汽车维修质量的考核指标。A 返工率B 每天维修辆次C 汽车制动性
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考题 单选题以下全部都是质量达标的好处，除了（）。A .项目干系人的满意度提升B 返工减少C 职工流动率降低D 生产率提高
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考题 单选题（）不能作为汽车维修质量的考核指标。A 返工率B 用户满意率C 汽车的动力性
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考题 判断题机电工程作为关键项目，其质量合格率不得低于100％，否则必须返工处理。A 对B 错
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考题 判断题ATT是指考虑设备停机率、暗灯停线率、返工率、计划更换工装夹具时间等因素，生产一个产品所使用的时间。A 对B 错
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