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只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时，四轮驱动汽车才真正利用此附着力。

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考题 蒸汽吹洗的临时排汽管道应符合哪些规定?( )A.排汽管管口应朝上倾斜(30O左右为宜)，排向空处：B.排汽管应具有牢固的支承，以承受排汽的反作用力;C.排汽管的内径宜等于或大于被吹洗管子的内径，长度应尽量短捷，以减少阻力：D.排汽管道对口焊接要求与正式焊口要求相同，并宜装设消音装置;
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考题 盘车装置只有在压缩机（）开。A、开车前B、停车后C、开车前停车后D、任意时间
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考题 罐车运输损耗率等于运输损耗量除以（）罐车计量数乘以百分之百.A、装完B、起运前C、封车前D、计量后
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考题 汽车制动时（）。A、前轴的法向反作用力增加B、后轴的法向反作用力增加C、前、后轴的法向反作用力减小D、前轴的法向反作用力减小
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考题 汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于（）之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。
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考题 正常运行中，汽封的供汽压力（）Kpa，前汽封的供汽温度（）℃，后汽封的供汽温度（）℃。
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考题 起动前向轴封送汽应（）。A、送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、热态起动应先送轴封供汽，后抽真空；C、轴封供汽应尽早投入；D、热态起动最好用适当温度的备用汽源。
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考题 双轴全驱动汽车的附着力等于（）与附着系数的乘积。A、所有车轮的地面法向反作用力之和B、前轮地面法向反作用力C、后轮地面法向反作用力
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考题 汽车行驶时，常受侧向力的作用，车轮的侧向反作用力达到附着极限时，汽车将沿侧向力作用方向滑移，侧向力同时引起左右车轮法向反作用力的改变。当一侧车轮的法向反作用力为零时，将发生（）。A、纵向倾翻B、侧向翻车C、侧滑D、停驶
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考题 检修后的除氧器在投入运行时，为保持运行器的水位平衡，应先开放（）。A、除氧器下水阀，后开汽平衡门B、除氧器的汽平衡门，后开下水阀C、除氧器的补水门向其补水
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考题 单选题汽车制动时（）。A 前轴的法向反作用力增加B 后轴的法向反作用力增加C 前、后轴的法向反作用力减小D 前轴的法向反作用力减小
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考题 单选题汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。A 侧向力B 法向力C 附着力D 驱动力
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考题 判断题只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时，四轮驱动汽车才真正利用此附着力。A 对B 错
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考题 单选题汽车行驶的附着条件是（）。A 驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B 驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C 驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D 驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
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