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当发生分馏加热炉联锁停炉事故后,下列处理正确的是()

  • A、分馏降量生产,保证产品合格
  • B、产品改走污油,尽快点炉恢复
  • C、产品改走污油,装置停工处理
  • D、产品改走污油,反应紧急泄压

参考答案

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考题 循环氢压缩机停机,反应加热炉联锁停炉。( )

考题 进料泵联锁停车会联锁导致( )。A、压缩机停运B、紧急泄压开C、反应加热炉熄灭D、分馏炉熄灭

考题 循环氢压缩机停机不会导致( )。A、反应器床层温度升高B、反应加热炉联锁停炉C、分馏炉联锁停炉D、高分液位下降

考题 关于反应加热炉联锁以下说法不正确的是( )。A、当燃料气压力低低时,关闭燃料气线上的切断阀,同时关闭长明灯上的切断阀B、当紧急泄压或循环氢压缩机事故停机时,联锁关闭主燃料气线上的切断阀,加热炉熄火,长明灯保留C、当混氢流量低低时,联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀,加热炉熄火,长明灯保留D、当反应进料泵出口流量低低时,联锁关闭出口切断阀的同时,联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀,加热炉熄火,长明灯保留

考题 关于反应进料泵联锁逻辑,以下说法正确的是( )。A、滤后原料油缓冲罐设液位低低联锁停罐区原料泵B、反应进料泵入口流量低低联锁停泵C、当混氢流量低低时,联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀,加热炉、长明灯熄火D、入口切断阀和电动阀在任何状态时,均允许启动泵

考题 当加热炉设置燃料气低压力联锁的目的是()。A、防止炉前发生低压力B、防止加热炉长明灯熄灭C、防止燃料气低压力时发生安全事故D、防止炉前燃料气低压力时发生安全事故

考题 减压加热炉停炉联锁触发后,炉出口切断阀可以在DCS上复位打开。

考题 加热炉鼓风机停运后,联锁会打开自然通风门,此时加热炉();A、主火嘴熄灭、长明灯燃烧B、继续正常运行C、加热炉停炉

考题 反应加热炉联锁后应如何处理?

考题 加热炉联锁后怎样安全处理?

考题 反应加热炉因仪表故障而联锁停车,正确的处理方法是()。A、停循环氢压缩机B、停进料C、停补充氢D、停排放氢

考题 关于二甲苯塔底加热炉联锁的说法正确的是()。A、塔底泵出口流量低而炉管流量正常会导致加热炉联锁B、塔顶压力高会造成加热炉联锁C、塔顶压力低会造成加热炉联锁D、燃料气压力高会造成加热炉联锁

考题 下列关于引起分馏加热炉联锁熄火的原因,不正确的是()。A、加热炉鼓风机故障停运B、长明灯过滤器堵塞C、燃料气分液罐液位超高报警D、加热炉进料泵故障停运

考题 由于操作上的失误,引起分馏加热炉联锁熄火的主要原因有哪些?

考题 关于分馏加热炉设置进炉物料流量低报联锁的目的,下列说法不正确的是()。A、延长炉管使用寿命B、防止炉管产生结焦现象C、提高产品质量D、保护加热炉

考题 关于加热炉炉管破裂着火事故的处理,下列选项错误的是()A、加热炉熄火B、开炉膛灭火蒸汽C、全开烟道挡板D、停风机

考题 加氢精制装置停动力蒸汽后,下列设备不需要停运的是()A、新氢机B、反应进料泵C、反应加热炉D、分馏循环泵

考题 当加氢装置发生大面积停电事故,分馏系统错误的操作是()A、加热炉熄火B、产品改通污油线、监控液位C、防止各塔罐超压D、停运各回流泵

考题 当发生分馏加热炉联锁停炉事故后,应先()A、查找停炉原因,立即点炉B、关闭火嘴瓦斯手阀C、切断加热炉进料D、产品改走污油

考题 因装置晃电造成进料泵停运时,下列处理正确的是()A、装置按全面停工处理B、手动启动紧急泄压,将装置处理到安全状态C、将流程改为反应—分馏长循环D、流程改为分馏短循环,尽快恢复进料点起加热炉

考题 当加热炉的燃料气管线发生渗漏后,应该首先做的工作是()。A、关闭燃料气总阀B、熄灭加热炉炉火C、打开加热炉副线阀D、停原油泵

考题 氢气压缩机联锁触发会引起()。A、紧急泄压联锁触发B、反应加热炉熄灭C、进料泵停运D、分馏炉熄灭

考题 以下关于反应进料加热炉联锁描述不正确的是()。A、控制室设停燃料气按钮,设置在辅助操作台上,当按下时可从控制室手动停燃料气B、当混氢流量低低时,联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀及长明灯C、在操作室和现场各设一个停燃料气按钮,现场按钮要求距加热炉15米D、当反应进料泵出口流量低低时,联锁关闭出口切断阀的同时,联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀,加热炉熄火,长明灯保留

考题 原料中断不会导致反应加热炉联锁停炉

考题 以下关于加氢装置工艺联锁叙述准确的是()。A、新氢机停,进料泵必停B、进料泵停,加热炉和压缩机必停C、加热炉停,进料泵必停D、压缩机联锁停机,加热炉和进料泵必停

考题 一般加氢分馏系统只设置分馏重沸炉循环泵流量低低联锁和主火嘴、长明灯压力低低熄炉联锁以及手动停炉联锁。()

考题 当发生分馏加热炉联锁停炉事故后,塔顶产品抽出会()A、组分变重不合格B、维持流量不变C、保持组分不变D、随着气化率降低逐渐减少