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发动机燃料实际胶质单位()。

  • A、mg/ml
  • B、mg/100ml
  • C、mg/L
  • D、mg/g

参考答案

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考题 已经成熟并得到实际应用的新型发动机燃料有哪些?

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考题 电控共轨喷油系统的思想也可以用于双燃料发动机、代用燃料发动机的应用上,国内已有单位在探讨车用()(二甲基醚)发动机的共轨燃油系统的研究。A、DMDB、EMDC、JED、DME

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考题 发动机燃料实际胶质含量是以()试油中所含实际胶质的毫克数表示。A、100mlB、100gC、100LD、100mg

考题 加热单位质量产品所消耗的燃料量指()。A、单位燃料消耗量B、理论燃料量C、实际燃料量

考题 测定发动机燃料实际胶质的意义是什么?

考题 根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。A、80号航空活塞式发动机燃料B、85号航空活塞式发动机燃料C、90号航空活塞式发动机燃料D、95号航空活塞式发动机燃料

考题 实际胶质的大小取决于燃料的密度。

考题 按照GB/T509测发动机燃料实际胶质时,若试样含有明显水迹时,应先加入()进行脱水。A、新煅烧的硫酸钠B、氧化钙C、无水氯化钙D、新煅烧的氯化钠

考题 为了减缓对喷气发动机燃料系统的塑性材料(橡胶件等)和金属的侵蚀,应控制喷气燃料中的()含量。A、实际胶质B、冰点C、芳烃D、硫醇硫及总硫

考题 实际胶质是衡量燃料在储存时()好坏的控制指标之一。A、燃烧性B、氧化安定性C、抗爆性D、流动性

考题 燃料油随着实际胶质含量的增高,会使()降低,抗爆性下降。A、酸值B、十六烷值C、辛烷值D、热值

考题 测发动机燃料实际胶质目的何在?

考题 GB/T509测得的发动机燃料的实际胶质包括两部分,其中之一是油品贮存时生成的()。A、不可溶性胶质B、可溶性胶质C、粘附胶质D、总胶质

考题 实际胶质用以评定燃料在发动机中使用时()的倾向。A、发火性能B、生成积炭C、生成胶质D、爆震

考题 实际胶质对发动机有哪些危害?

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考题 评价燃料消耗的指标主要有()A、燃料总消耗量B、单位实际消耗C、燃料消耗定额比D、燃料月度消耗

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考题 多选题评价燃料消耗的指标主要有()A燃料总消耗量B单位实际消耗C燃料消耗定额比D燃料月度消耗