考题
油罐气体空间温度的昼夜变化而引起的油品损耗叫()损耗。
A.小呼吸B.大呼吸C.自然通风D.灌装
考题
油品蒸发损耗与油品性质、密度、油面压力、油品温度、油罐气体空间大小、()等因素有关。
A.油品体积B.油面面积C.油罐容积D.油罐表面面积
考题
小呼吸损耗是指油罐静止储存时由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗。()
此题为判断题(对，错)。
考题
油罐在收发油品时,由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为小呼吸损耗。()
此题为判断题(对，错)。
考题
为了降低油品损耗,应尽量减少()。
A.罐内油品B.油罐体积C.罐内油气空间D.油罐周转次数
考题
油罐在收发油品时,由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为()。
A.大呼吸损耗B.小呼吸损耗C.自然通风损耗D.储存损耗
考题
由于昼夜温差变化，油品储存容器有规律地发生的呼出和吸人气体，所发生的损耗称为（）.A、漏损B、小呼吸损耗C、大呼吸损耗D、自然通风损耗
考题
汽车罐车装车引起的损耗是由于气体（）变化引起的油品蒸发损耗。A、分压增大B、空间容积C、质量降低D、混合油气
考题
昼夜温差大小对油罐“小呼吸”损耗的影响大于昼夜平均温度的高低对“小呼吸”损耗的影响。
考题
油罐中油品因罐内气体空间温度的昼夜变化引起的损耗为（）A、自然通风损耗B、“小呼吸”损耗C、“大呼吸”损耗D、空容器装油时损耗
考题
加油站油罐的“小呼吸”损耗是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起的气体排出和气体吸入过程，由此引起的油品蒸发损耗叫做“小呼吸”损耗。
考题
油罐静止储存时，由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗称为（）。A、大呼吸损耗B、小呼吸损耗C、自然通风损耗D、储存损耗
考题
油品蒸发损耗与油品性质、密度、油面压力、油品温度、油罐气体空间大小、（）等因素有关。A、油品体积B、油面面积C、油罐容积D、油罐表面面积
考题
浮顶油罐的优点是（），因此，油品大、小呼吸损耗能大幅度减少。A、油品温差变化小B、没有气体空间C、液面全部被浮顶覆盖D、浮盘被阳光辐射受热油品温差变化大
考题
油罐的大呼吸损耗指的是（）。A、油罐收发油时的损耗B、油罐因温度变化的呼吸损耗C、油罐漏油损耗D、误操作损耗
考题
油罐收油要进至安全高度，尽量减少罐内的（）空间，以降低油品的损耗。A、蒸发B、气压C、气体D、液体
考题
油罐在收发油品时，由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为（）。A、大呼吸损耗B、小呼吸损耗C、自然通风损耗D、储存损耗
考题
罐在收发油品时，由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为（）。A、大呼吸损耗B、小呼吸损耗C、自然通风损耗D、储存损耗
考题
单个油罐在未进行收发作业的静态储存期内，因油罐小呼吸而发生的油品损失是（）。A、保管损耗B、储存损耗C、输转损耗D、零售损耗
考题
油罐静止储存时，由于罐内气体空间温度的昼夜变化而引起的损耗为油罐的（）损耗。
考题
铁路槽车装车引起损耗是因为气体（）变化引起的油品蒸发损耗。A、分压增大B、空间容积C、质量降低D、混合油气
考题
为了降低油品损耗，应尽量减少（）。A、罐内油品B、油罐体积C、罐内油气空间D、油罐周转次数
考题
油品的大呼吸损耗是（）A、油罐收发时的损耗B、油罐因温度变化的呼吸损耗C、漏油的损耗D、自然通风损耗
考题
小呼吸损耗是指油罐静止储存时，由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗。
考题
单选题由于昼夜温差变化，油品储存容器有规律地发生的呼出和吸人气体，所发生的损耗称为（）.A
漏损B
小呼吸损耗C
大呼吸损耗D
自然通风损耗
考题
单选题油品的大呼吸损耗是（）A
油罐收发时的损耗B
油罐因温度变化的呼吸损耗C
漏油的损耗D
自然通风损耗