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输油臂对接操作中,操作者应始终拉紧操纵绳,防止()动作失控伤人。

  • A、内臂
  • B、外臂
  • C、内、外臂
  • D、可卸弯头

参考答案

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考题 输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。 A.三维接头B.内臂C.外臂D.内、外臂

考题 码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂

考题 法兰对接、拆卸时,操作人员将手放在输油臂80弯头法兰和船方法兰上,防止夹伤。

考题 操作输油臂时,输油臂的正前、正后方不得站人。

考题 每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后,必须先将“状态选择”开关转至()位置,并切除对本输油臂的选择后,再进行其它操作。A、驱动B、浮动C、手动D、电动

考题 输油臂与船舶接口法兰对接操作前必须接好接地线,测试接地电阻()A、≤0.4ΩB、≤40ΩC、≤1ΩD、≤4Ω

考题 输油臂在装卸作业过程中,可以对输油臂系统进行操作。

考题 在从空气炉中取出热零件时,操作者应始终戴好防护手套。

考题 液压钳操作者()严禁站人,避免液压钳甩动或尾绳伤人。

考题 油轮装卸完油品后,离泊前操作工要将输油臂(),防止其失重掉落伤人。A、拆卸B、完全放空后收回C、固定D、放空

考题 输油臂收回时,操作人员应避开()垂直下落的位置,防止发生意外。A、内外臂B、内臂C、外臂D、手动快速接头

考题 下列关于码头装卸油设备常见故障原因分析的说法不正确的是()。A、电磁换向阀卡死能导致输油臂在停止操作时臂不停止B、液压油黏度过大能导致输油臂动作缓慢C、控制阀组出现串电能导致输油臂动作过快D、初始系统压力过高能导致输油臂动作过快

考题 油轮装卸完油品后,离泊前操作工要将输油臂排空,防止其失重掉落伤人。

考题 输油臂与槽船连接前进行常规性检查,应检查()是否处于关闭状态。A、输油臂真空短路器B、液压油管接头C、槽船集管法兰D、下绳轮

考题 关于码头输油臂动作失灵的故障处理措施,以下说法正确的是()。A、接线错误导致输油臂不停止应检查接线端子和液压分站内的接线B、电磁换向阀卡死故障应直接更换电磁换向阀C、输油臂失去平衡应调整安全阀压力D、因初始系统压力过高导致输油臂动作过快应调整泵站的安全阀为适当的压力

考题 码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂

考题 输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。A、三维接头B、内臂C、外臂D、内、外臂

考题 输油臂对接操作中,最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。

考题 在船舶机舱用重锤松紧螺母时应做到()A、防止锤脱手伤人B、扶板手者要抓紧板手拉紧导向绳C、拉导向绳者要双脚向前、后站立D、横向敲击时应注意四周情况

考题 救生艇在全部下放过程中,操作者不一定始终拉紧遥控放艇索。

考题 在吊运物件时,物件处于操作者的视野之外,可以任意的做操纵动作。

考题 道岔打磨机操作者应穿好作业服,戴(),护腿,手套等,防止磨削火花伤人。A、电焊面罩B、防护镜C、头套D、工作帽

考题 输油(气)臂对接由4人完成,其中接头操作员()人。A、1B、2C、3D、4

考题 判断题救生艇在全部下放过程中,操作者不一定始终拉紧遥控放艇索。A 对B 错

考题 多选题在船舶机舱用重锤松紧螺母时应做到()A防止锤脱手伤人B扶板手者要抓紧板手拉紧导向绳C拉导向绳者要双脚向前、后站立D横向敲击时应注意四周情况

考题 单选题道岔打磨机操作者应穿好作业服,戴(),护腿,手套等,防止磨削火花伤人。A 电焊面罩B 防护镜C 头套D 工作帽