考题
快速客车高度调整阀调节杠杆上翘不超过()。
A.30°B.35°C.40°D.45°
考题
高度调整装置由()组成。
A.高度阀B.高度阀调整杆C.水平杠杆D.安全吊链
考题
客室车门关门止挡的作用是（）。A、调整开门位置B、调整关门位置C、调整关门速度D、调整关门时间
考题
高度调整阀的动作延迟时间是水平杠杆从不感带的中心开始快速的移动到20mm到开始给气的时间。
考题
高度调整阀的动作延迟时间是水平杠杆从不感带的中心开始快速地移动40mm到开始给气或排气的时间。
考题
高度调整装置由（）组成。A、高度阀B、水平杠杆C、高度调整杆、安全吊链D、ABC均是
考题
16V240ZJB柴油机的控制机构由调节杠杆、紧急停车拉杆系统及最大供油止挡组成。
考题
静态缓解情况下，车辆上的高度调整阀杠杆应呈（）位置。A、垂直B、水平C、向上一定角度D、向下一定角度
考题
LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动45°到止挡，注油量为180cc。
考题
高度调整阀所使用安装类型为以下的（）类型。A、左进右出，水平杠杆在进气侧B、左进右出，水平杠杆在出气侧C、右进左出，水平杠杆在进气侧D、右进左出，水平杠杆在出气侧
考题
转动高度调节阀水平杠杆，找到（）的位置和（）的位置，其间隔即水平杠杆端部弦长为不感带。
考题
高度调整阀的不感带为（）mm（与杠杆的水平位置比）。A、1±0.5B、3±0.5C、5±0.5D、7±0.5
考题
LV4-2A型高度调整阀在做试验是的水平杠杆从不感带的中心开始快速地移动（）到开始给气或排气的时间，为动作延时时间。
考题
LV4-2A型高度调整阀的不感带：（）（与杠杆的水平位置比）。
考题
LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动（）到止挡，注油量为（）。
考题
飞机在空中，油门杆位于两个止挡之间，如何确定EPR比值？（）A、油门杆位置B、上止挡位置C、下止挡位置D、以上都不对
考题
LV4—2A型高度调整阀是调整（）高度的装置A、转向架B、主风缸C、空气弹簧D、以上均是
考题
关门止挡安装在车门左上方。通过关门止挡可调整车门关停的中心位置。
考题
单选题LV4—2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动（）到止挡。A
30℃B
45℃C
60℃D
75℃
考题
单选题高度调整装置由（）组成。A
高度阀B
水平杠杆C
高度调整杆、安全吊链D
ABC均是
考题
填空题LV4-2A型高度调整阀的不感带：（）（与杠杆的水平位置比）。
考题
判断题LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动45°到止挡，注油量为180cc。A
对B
错
考题
填空题转动高度调节阀水平杠杆，找到（）的位置和（）的位置，其间隔即水平杠杆端部弦长为不感带。
考题
单选题LV4—2A型高度调整阀是调整（）高度的装置A
转向架B
主风缸C
空气弹簧D
以上均是
考题
单选题高度调整阀所使用安装类型为以下的（）类型。A
左进右出，水平杠杆在进气侧B
左进右出，水平杠杆在出气侧C
右进左出，水平杠杆在进气侧D
右进左出，水平杠杆在出气侧
考题
填空题LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动（）到止挡，注油量为（）。
考题
单选题高度调整阀的不感带为（）mm（与杠杆的水平位置比）。A
1±0.5B
3±0.5C
5±0.5D
7±0.5