网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

油船在航行期间，由于气温变化，舱内压力可能下降，当压力下降（）时，应及时补气。

  • A、10mmH2O
  • B、100-200mmH2O
  • C、700mmH2O
  • D、1000mmH2O

参考答案

更多 “油船在航行期间，由于气温变化，舱内压力可能下降，当压力下降（）时，应及时补气。A、10mmH2OB、100-200mmH2OC、700mmH2OD、1000mmH2O” 相关考题
考题 下述()是错误的。 A、当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B、当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C、当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D、当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
查看答案
考题 在多级压缩机中,若某一级排气阀漏气,下列表述正确的是( )。 A.该级排气温度升高，排气压力下降，而且使前一级的排气压力升高B.该级排气温度下降，排气压力下降，而且使前一级的排气压力升高C.该级排气温度升高，排气压力升高，而且使前一级的排气压力升高D.该级排气温度下降，排气压力下降，而且使前一级的排气压力下降
查看答案
考题 下列各项关于土压力的说法不正确的是（ ）。 A.当墙脊与土体之间摩擦角增加时，主动土压力下降，被动土压力也下降 B.内摩擦角增加时，主动土压力增加，被动土压力减小 C.当填土的重度增加时，主动土压力增加，被动土压力下降 D.当内聚力增加时，主动土压力减小，被动土压力增加
查看答案
考题 下列关于土压力的说法中，不正确的是( )。A.当墙脊与土体间摩擦角增加时，主动土压力下降，被动土压力也下降 B.当填土的重度增加时，主动土压力增加，被动土压力下降 C.当内摩擦角增加时，主动土压力增加，被动土压力减小 D.当内聚力增加时，主动土压力减小，被动土压力增加
查看答案
考题 下列关于土压力的说法不正确的是（ ）。 A.当墙脊与土体间摩擦角增加时，主动土压力下降，被动土压力也下降 B.当填土的重度增加时，主动土压力增加，被动土压力下降 C.当内聚力增加时，主动土压力减小，被动土压力增加 D.当内摩擦角增加时，主动土压力增加，被动土压力减小
查看答案
考题 压缩机的排气温度是压缩比（Pk/Po）的比值有关。当冷凝压力上升，吸气温度不变，而蒸发压力下降时，使排气温度上升，造成制冷循环恶化。
查看答案
考题 当汽包压力突然下降时，由于炉水饱和温度下降到压力较低的饱和温度，炉水大量放出热量来进行蒸发，使汽水混合物体积膨胀，水位上升，形成（）。
查看答案
考题 在多级压缩机中，若某一级排气阀漏气，下列表述正确的是（）。A、该级排气温度升高，排气压力下降，而且使前一级的排气压力升高B、该级排气温度下降，排气压力下降，而且使前一级的排气压力升高C、该级排气温度升高，排气压力升高，而且使前一级的排气压力升高D、该级排气温度下降，排气压力下降，而且使前一级的排气压力下降
查看答案
考题 由于气温下降，使罐内气体和油品温度不断下降，罐内压力随之（）。A、降低B、先降低后增高C、增高D、先增高后降低
查看答案
考题 柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）。A、最高爆发压力下降，排气温度下降B、最高爆发压力下降，排气温度升高C、最高爆发压力升高，排气温度下降D、最高爆发压力升高，排气温度升高
查看答案
考题 油船和化学品船舶的透气系统作用相似，是用来，（）A、航行时保持舱内的压力B、装货时排出舱内气体C、卸货时防止舱内形成真空
查看答案
考题 喷油提前角太大会使喷油提前，由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长，从而使（）A、最高爆发压力升高，排气温度下降B、排气温度升高，最高爆发压力下降C、最高爆发压力和排气温度都下降D、排气温度下降，其它热力参数不变
查看答案
考题 若点火提前角过小，则（）。A、爆发压力和温度下降、排气温度升高B、爆发压力和温度下降、排气温度下降C、爆发压力和温度升高、排气温度升高D、爆发压力和温度升高、排气温度下降
查看答案
考题 当蓄能器充气压力下降时，引起控制系统变化的是（）。A、最大系统压力下降B、有效供油量下降C、充油量增加D、最大系统压力增加
查看答案
考题 下面正确的是（）A、进气压力超高，会引起排气温度下降B、进气温度升高，会引起排气温度升高C、进气温度降低，会引起排气压力升高D、排气压力超高，会引起进气压力下降
查看答案
考题 当汽包压力突然下降时，由于炉水饱和温度下降到压力较低的饱和温度，炉水大量放出热量来进行蒸发使汽水混合物体积膨胀，水位上升，形成“虚假水位”。
查看答案
考题 当发动机转速上升，发动机引气量增加时，MEC上CDP（燃烧室压力）和CBP（引气偏置传感器）信号管的压力如何变化（）A、CDP管压力下降，CBP管内压力下降B、CDP管压力下降，CBP管内压力上升C、CDP管压力上升，CBP管内压力下降D、CDP管压力上升，CBP管内压力上升
查看答案
考题 亚音速气流在光滑扩张形管道内流动时，气流参数的变化规律是（）.A、速度下降，压力升高B、速度下降，压力下降C、速度上升，压力下降D、速度上升，压力升高
查看答案
考题 单选题两级压缩循环，当蒸发温度升高时，（）。A 中间压力不变B 中间压力下降，变化率小于蒸发压力的变化率C 中间压力上升，变化率小于蒸发压力的变化率D 中间压力上升，变化率大于蒸发压力的变化率
查看答案
考题 单选题下面正确的是（）A 进气压力超高，会引起排气温度下降B 进气温度升高，会引起排气温度升高C 进气温度降低，会引起排气压力升高D 排气压力超高，会引起进气压力下降
查看答案
考题 多选题当蓄能器充气压力下降时，引起控制系统变化的是（）。A最大系统压力下降B有效供油量下降C充油量增加D最大系统压力增加
查看答案
考题 单选题柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）A 最高爆发压力下降，排气温度下降B 最高爆发压力下降，排气温度升高C 最高爆发压力升高，排气温度下降D 最高爆发压力升高，排气温度升高
查看答案
考题 单选题喷油提前角太大会使喷油提前，由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长，从而使（）A 最高爆发压力升高，排气温度下降B 排气温度升高，最高爆发压力下降C 最高爆发压力和排气温度都下降D 排气温度下降，其它热力参数不变
查看答案
考题 单选题在油船爆炸时，燃烧是（），爆炸是由于舱内压力升高而引起的（）。A 化学变化/物理变化B 化学变化/化学变化C 物理变化/物理变化D 物理变化/化学变化
查看答案
考题 多选题油船和化学品船舶的透气系统作用相似，是用来，（）A航行时保持舱内的压力B装货时排出舱内气体C卸货时防止舱内形成真空
查看答案
考题 单选题下述有关舱壁温度（）是错误的。A 当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B 当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C 当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D 当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
查看答案
考题 判断题压缩机的排气温度是压缩比（Pk/Po）的比值有关。当冷凝压力上升，吸气温度不变，而蒸发压力下降时，使排气温度上升，造成制冷循环恶化。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷