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油船人员中毒,通常都是在进行某些操作和作业中由于()造成的。
- A、失误
- B、不熟练
- C、不了解毒性
- D、不懂得危害
参考答案
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考题
船舶对海洋造成的油污染中,属于事故性排放的是______①船加装燃油造成跑油②船舶因触礁造成的漏油③船员操作失误造成有毒化学品泄漏④船员进行调拨作业时造成意外排油⑤油船因人命安全需要而进行的货油排放
A.①②③B.②⑤C.②③⑤D.①③④⑤
考题
油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。A.油船在正常作业中排放压载水B.油船在正常作业中排放洗舱水C.油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油D.机舱舱底含油污水
考题
某工程施工中建设单位要求采用一种新型材料,在设计文件中未作特殊说明;由于作业人员对新型材料不了解而造成火灾,对此造成的损失施工单位应向( )索赔。
A. 建设单位
B. 施工单位
C. 设计单位
D. 材料生产单位
考题
输电线路带电作业现场标准化作业指导书危险点分析一栏中,主要包括()内容。A、作业环境B、工作中使用的设备、工具、操作方法的失误可能给作业人员带来的危害C、作业人员的不安全行为可能给作业人员带来的危害D、设备异常
考题
油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。A、油船在正常作业中排放压载水B、油船在正常作业中排放洗舱水C、油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油D、机舱舱底含油污水
考题
建筑施工特种作业人员是指在房屋建筑和市政工程施工活动中,从事可能对本人、他人及周围设备设施的安全造成()。A、一定危害作业的人员B、较大危害作业的人员C、很大危害作业的人员D、重大危害作业的人员
考题
单选题关于现场作业不良的原因分析的陈述不正确的是()A
在各种不同的可能原因中,人为的失误是造成现场作业不良的主要因素B
在高科技企业,可以采用防错法来部分排除人为因素的影响,但这需要投入大量的人力资源和资金来进行长期的研究C
越是高科技产业的公司,由于人为因素造成的事故比例也越高D
由于人为的一时疏忽或作业过程中的操作方法不正确所造成的事故比例,比流程运作和基本技术所引发问题的比例要高得多
考题
单选题建筑施工特种作业人员是指在房屋建筑和市政工程施工活动中,从事可能对本人、他人及周围设备设施的安全造成()。A
一定危害作业的人员B
较大危害作业的人员C
很大危害作业的人员D
重大危害作业的人员
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