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经过通风除气后，无论是入舱检查还是进行冷热加工作业，使用测爆仪检测其烃气浓度，表上的读数应（）。

  • A、超过UFL1%
  • B、超过LFL1%
  • C、不超过LFL1%

参考答案

更多 “经过通风除气后，无论是入舱检查还是进行冷热加工作业，使用测爆仪检测其烃气浓度，表上的读数应（）。A、超过UFL1%B、超过LFL1%C、不超过LFL1%” 相关考题
考题 如何得知油船货舱内部有毒气体的浓度是否达到入舱标准?()A.使用测氧仪测量，并与该货物MSDS中的数值对比B.使用测爆仪测量，并与该货物MSDS中的数值对比C.使用测毒仪测量，并与该货物MSDS中的数值对比
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考题 在港区内，货仓经过除气，达到作业标准后就可以进行热加工作业。此题为判断题(对，错)。
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考题 入舱作业之前首先要进行（）。A、气体检测B、通风除气C、A+B
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考题 催化灯丝型测爆仪使用一段时间后应用（）进行校验。A、新鲜空气B、氧气C、标准样气
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考题 槽车检修洗完后，不用测爆仪检查合格也可进行验收。
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考题 进舱作业前，首先要进行有效的洗舱，除气制定好舱内作业计划，还必须（）。A、停止通风B、备好工具，连续通风并检测气体合格C、使含氧量达21%，烃气浓度等不超过1%
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考题 下列有关舱内作业叙述正确的是（）。A、热加工作业，要求洗过舱、除过气、测氧、测爆、测毒合格，充分通风，采取了安全防护措施才能进行B、冷加工作业，无需洗舱，除气，只需充分通风就可C、A+B
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考题 为了达到较好的除气效果，无论是向油舱内鼓入空气除气，还是抽吸舱内气体除气，吹入或抽出管均应通入油舱（）。A、底部B、中部C、上部
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考题 为防止静电危险，向货舱供热蒸气的作业必须在经过（）。A、舱内洗舱后B、卸货后可立即进行C、洗舱和除气作业后
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考题 在燃油、润滑油舱（柜）等进行明火作业前，应做好下列（）工作后才能进行。A、封闭与其相连的所有管系B、洗舱除气C、铲除氧化铁皮、油泥D、测爆合格
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考题 人员需进入泵舱进行作业前，应首先（）。A、通风B、测毒C、测氧D、测爆
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考题 在密闭舱室内进行除锈作业前应先（）。A、测爆B、机械通风C、测氧D、测氧、测爆及机械通风
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考题 对于需修理的货油舱、燃油舱（柜），进行修理前一般不需（）A、开舱通风B、放空液体C、测爆合格D、通入惰性气体
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考题 在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。A、氧气含量达21%B、烃气浓度在1%以下C、舱内无可燃物
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考题 检测舱内的烃气浓度，应使用（）。A、测氧仪B、测爆仪C、毒气探测器
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考题 入舱作业前，首先要对舱进行有效的清洗，通风.除气检测合格后才可入舱。
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考题 判断题入舱作业前，首先要对舱进行有效的清洗，通风.除气检测合格后才可入舱。A 对B 错
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考题 单选题人员需进入泵舱进行作业前，应首先（）。A 通风B 测毒C 测氧D 测爆
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考题 单选题进舱作业前，首先要进行有效的洗舱，除气制定好舱内作业计划，还必须（）。A 停止通风B 备好工具，连续通风并检测气体合格C 使含氧量达21%，烃气浓度等不超过1%
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考题 单选题入舱作业之前首先要进行（）。A 气体检测B 通风除气C A+B
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考题 单选题关于动火分析，下列做法错误的是（）。A 使用的分析仪器等须要在分析样品前进行校验B 气样无需保留，动火分析完成后即可放空C 若使用测爆仪进行动火分析，测爆仪须事先经过被测物质的标定，以确保分析结果的准确性和可靠性D 动火分析完毕后，分析人员应在动火作业安全许可证及其他有关安全作业许可证上填写分析结果，同时还应填写采样日期、时间及具体地点，并签字
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考题 单选题经过通风除气后，无论是入舱检查还是进行冷热加工作业，使用测爆仪检测其烃气浓度，表上的读数应（）。A 超过UFL1%B 超过LFL1%C 不超过LFL1%
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考题 单选题为防止静电危险，向货舱供热蒸气的作业必须在经过（）。A 舱内洗舱后B 卸货后可立即进行C 洗舱和除气作业后
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考题 单选题在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。A 氧气含量达21%B 烃气浓度在1%以下C 舱内无可燃物
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考题 多选题在燃油、润滑油舱（柜）等进行明火作业前，应做好下列（）工作后才能进行。A封闭与其相连的所有管系B洗舱除气C铲除氧化铁皮、油泥D测爆合格
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考题 单选题对于需修理的货油舱、燃油舱（柜），进行修理前一般不需（）。A 开舱通风B 放空液体C 测爆合格D 通入惰性气体
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考题 单选题在密闭舱室内进行除锈作业前应先（）。A 测爆B 机械通风C 测氧D 测氧、测爆及机械通风
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