考题
关于冷却系统的不正确说法______。A.可用副机循环淡水对主机暖缸B.气缸冷却水出口温度低一些比较安全C.膨胀水箱可放出系统中的空气D.采用闭式循环冷却系统比开式好
考题
关于冷却系统的不正确说法()A.可用付机循环淡水对主机暖缸B.气缸冷却水出口温度低一点比较安全C.膨胀水箱可放出系统中的空气D.采用闭式循环冷却系统比开式好
考题
下列有关冷却水系统管理的说法中，哪一项是错误的()A.淡水压力高于海水压力B.闭式淡水冷却系统置膨胀水箱C.进港用低位海底阀D.定期清洗海底阀的海水滤器
考题
集中送风的送风温度( )。A.宜采用30-50℃，不得高于70℃
B.宜采用20～30℃，不得高于60℃
C.宜采用35～45℃，不得高于50℃
D.宜采用40℃，不得高于75℃
考题
关于冷却系统的不正确说法（）A、可用付机循环淡水对主机暖缸B、气缸冷却水出口温度低一点比较安全C、膨胀水箱可放出系统中的空气D、采用闭式循环冷却系统比开式好
考题
装载机发动机温度最高不得高于（）度。A、95B、80C、70D、75
考题
采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于（）℃；被冷却温度不得底于-80℃。A、50B、75C、100D、125
考题
采用通过式清洗机清洗制动配件，清洗介质可加温，但最高温度不得高于（）。A、45℃B、50℃C、60℃D、70℃
考题
中央冷却系统中的高温热淡水冷却（），低温的温淡水冷却（）。A、主机；热淡水和各种冷却器B、热淡水和各种冷却器；主机C、温淡水；由海水系统冷却D、为闭式系统；为开式系统
考题
闭式淡水冷却系统因受热件工作条件不同通常分为（）闭式冷却。A、缸套和气缸盖B、活塞C、喷油器D、以上全部
考题
闭式冷却系统中冷却柴油机部件的冷却介质是：（）A、江水B、淡水C、蒸馏水D、燃油
考题
闭式冷却系统中的膨胀水箱不仅可以补充淡水消耗，还可以保证淡水泵足够的吸入压力。
考题
下列有关冷却水系统管理的说法中，哪一项是错误的（）A、淡水压力高于海水压力B、闭式淡水冷却系统置膨胀水箱C、进港用低位海底阀D、定期清洗海底阀的海水滤器
考题
集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却，低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统，淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。
考题
135系列柴油机冷却系统采用波纹管式调温器，其初开温度为（）左右，全开温度为（）左右。A、60℃/80℃B、70℃/83℃C、65℃/85℃D、75℃/90℃
考题
在闭式冷却系统的淡水冷却器中，淡水与海水压力的合理关系是：（）A、淡水压力高于海水压力B、淡水压力等于海水压力C、淡水压力低于海水压力D、不同的机型有不同的选择原则
考题
单选题中央冷却系统中的高温热淡水冷却（），低温的温淡水冷却（）。A
主机；热淡水和各种冷却器B
热淡水和各种冷却器；主机C
温淡水；由海水系统冷却D
为闭式系统；为开式系统
考题
判断题采用闭式冷却系统时，淡水的出机温度不得高于75℃。A
对B
错
考题
单选题在闭式冷却系统的淡水冷却器中，淡水与海水压力的合理关系是（）A
淡水压力高于海水压力B
淡水压力等于海水压力C
淡水压力低一海水压力D
不同的机型有不同的选择原则
考题
单选题现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是（）。A
淡水出机温度B
淡水进机温度C
淡水进冷却器温度D
各缸的淡水温度
考题
单选题采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于（）℃；被冷却温度不得底于-80℃。A
50B
75C
100D
125
考题
单选题下列关于冷却水系统管理中，哪一项说法是错误的（）。A
淡水压力应高于海水压力B
闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱C
进港用低位海底阀D
定期清洗海底阀的海水滤器
考题
单选题闭式淡水冷却系统因受热件工作条件不同通常分为（）闭式冷却。A
缸套和气缸盖B
活塞C
喷油器D
以上全部
考题
判断题集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却，低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统，淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。A
对B
错
考题
判断题闭式冷却系统中的膨胀水箱不仅可以补充淡水消耗，还可以保证淡水泵足够的吸入压力。A
对B
错
考题
单选题关于冷却系统的不正确说法（）。A
可用副机循环淡水对主机暖缸B
气缸冷却水出口温度低一些比较安全C
膨胀水箱可放出系统中的空气D
采用闭式循环冷却系统比开式好