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关于海水系统海底阀说法不正确的是（）。

  • A、至少有两个
  • B、位于左右两舷
  • C、有高位和低位
  • D、位于海水滤器后

参考答案

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考题 下列关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的______。A.应急舱底阀与主海水吸入管相连B.应急舱底阀是截止止回阀，阀的开关手轮在花铁板以上C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用D.该阀投入使用时，海水吸入阀应全开
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考题 下列关于机舱进水原因的说法中，不正确的是______。A.应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔B.分油机高置水箱漏水C.海水管、海水滤器锈蚀穿孔D.其他使用海水的设备损坏泄漏
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考题 下列关于机舱进水的原因的说法中，不正确的是______。A.搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损B.海底阀箱钢板锈蚀破损C.主机缸套漏水D.海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
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考题 轮机坞修时,位于水线以下的阀门如()等应严格检查修理。①船舷排出阀②海水出海阀③锅炉排污阀④海底阀⑤应急吸入阀 A、①②③⑤B、①②③④C、③④⑤D、①②④⑤
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考题 下列有关冷却水系统管理的说法中，哪一项是错误的()A.淡水压力高于海水压力B.闭式淡水冷却系统置膨胀水箱C.进港用低位海底阀D.定期清洗海底阀的海水滤器
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考题 关于海水源热泵空调系统设计方法中，不正确的是( )。A.海水设计温度应取近10年取水点区域的海水温度 B.取水口距海底高度宜大于2.5m C.应进行冬夏季的总释热量和总吸热量的平衡验算 D.为了防止堵塞，海水的取水口处不应设置过滤器
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考题 使用海水清洗或压载对泵和阀的操作应（）。A、先开吸入泵，后开海底阀B、先开海底阀，后开吸入泵C、怎样都可以D、由主管机关决定
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考题 船舶坞修，出坞前一定要检查修理过的（） ①海底阀的开关状态 ②通海阀的开关状态 ③海水泵的工作状态A、①③B、②③C、①②D、①②③
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考题 关于海底冷泉的温度，下列叙述中正确的是（）。A、比底层海水温度至少低20摄氏度B、比底层海水温度至少低10摄氏度C、和底层海水温度差不多，略低D、比底层海水温度高不少，但比海底热液温度低
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考题 声波在海水的衰减与（）关系最大。A、海水的温度B、海水的盐度C、海底沉积物D、海水的密度
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考题 当船舶进入浅水或港区时，使用（）以免泥沙污物进入冷却系统。A、高位海底门B、低位海底门C、电解海水装置D、清洗海水滤器
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考题 当船舶航行在冰区，海底阀因冰堵塞而导致海水泵压力下降时，应首先采取的应急措施是（）A、迅速换用备用海水泵B、迅速换用另一舷海底阀C、迅速用吹逐设备进行处理D、迅速用空气进行吹逐
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考题 航行中若江水泵因海底阀堵塞使压力下降或波动严重，首先应采取（）措施，维持江水系统运行。A、迅速换用另一台江水泵B、迅速换用另一舷海底阀C、迅速吹除海底阀内脏物D、迅速关海底阀
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考题 下列关于机舱进水原因的说法中，不正确的是（）。A、应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔B、分油机高置水箱漏水C、海水管、海水滤器锈蚀穿孔D、其他使用海水的设备损坏泄漏
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考题 关于换向阀说法不正确的是：（）A、换向阀是利用阀芯和阀全之间的相对运动变换油液流动的方向B、接通和关闭油路C、改变液压系统的工作状态D、改变液压系统的工作压力
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考题 单选题下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）。A 应急舱底阀与主海水吸入管相连B 应急舱底阀是截止止回阀，开关手轮在花铁板之上C 该阀可使主江水泵在应急情况下，排除舱底水D 该阀投入使用时，所有海水吸入阀应全开
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