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船舶上用于表示纵倾程度的方法是（）

  • A、纵倾角
  • B、首尾吃水差
  • C、首尾甲板离开水面的距离
  • D、水平仪

参考答案

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考题 首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶______最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______。A.纵倾/横向平衡/稳心高度B.横向平衡/纵倾/浮心高度C.纵倾/横向平衡/重心高度D.横向平衡/纵倾/稳心高度
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考题 扫舱作业中应注意?()①船舶有一定的纵倾;②船舶有一定的横倾;③船舶有一定的纵倾及横倾A.①B.②C.③
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考题 为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度，可采取的措施是______。A.降低船舶重心B.提高船舶重心C.调整纵倾D.调整横倾
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考题 一般情况下常使船舶略具( )。 A、首纵倾B、横倾C、尾纵倾D、平吃水
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考题 船舶重心的位置取决于船舶构造及装载情况,一般的船舶,( )。 A、其重心约在船中稍后B、船舶前进或首纵倾，则重心前移C、船舶后退或尾纵倾重心后移D、A+B+C
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考题 船舶艉倾时，纵倾角为正。()
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考题 首纵倾的船舶比适量尾纵倾的船舶,舵效变好。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 尾纵倾船舶比首纵倾船舶的保向性差。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 扫舱作业中应注意1、船舶有一定的纵倾2、船舶有一定的横倾3、船舶有一定的纵倾及横倾。A.1B.2C.3
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考题 油水分离设备应在船舶长期处于下述哪种横纵倾条件时，仍能正常工作？A.横倾：5°；纵倾：5°B.横倾：5°；纵倾：10°C.横倾：10°；纵倾：5°D.横倾：10°；纵倾：10°
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考题 船舶的纵稳心是指_________。A.船舶纵倾前后两条浮力作用线的交点B.船舶纵倾前后两条重力作用线的交点C.船舶纵倾前后重力作用线与浮力作用线的交点D.船舶横倾前后两条浮力作用线的交点
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考题 船舶进浮船坞时，对船舶的纵横倾要求是________。A.．横倾不大于1度,纵倾不超过1/100LB.．无横倾,纵倾不超过1/100LC.无横倾和纵倾D.横倾不大于1度,无纵倾
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考题 用于水油舱校正的图表有两类：一类是将船舶平浮与纵倾校正后的容积以曲线或列表的方法表示出来，从这些图表中可根据船舶处于平浮或各种纵倾状况下测得的深度查得该舱内水油的实际容量；另一类校正图表是仅对测量深度作校正，然后再查算校正后深度在图表上的容量，这种校正图表称为纵倾测深校正图表。（）
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考题 船舶纵倾值和横倾角都为零，表示船舶处在（）状态。A、横倾B、纵倾C、纵横倾D、正浮
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考题 纵倾、舵角对船舶保向性的影响是（）。A、尾纵倾、小舵角，船舶保向性越好B、首纵倾、小舵角，船舶保向性越好C、尾纵倾、大舵角，船舶保向性越好D、首纵倾、大舵角，船舶保向性越好
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考题 船舶既有横倾又有纵倾的浮态称（）。A、正浮B、横倾C、纵倾D、纵横倾
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考题 根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）生活污水处理装置应在船舶处于下列角度时仍能正常工作。（）A、横倾：12°；纵倾：5°B、横倾：10°；纵倾：10°C、横倾：12°；纵倾：10°D、横倾：10°；纵倾：5°
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考题 船舶吃水纵倾修正值的正负号为：当船舶处于艏纵倾时，水尺标记在垂线前则为“+”，水尺标记在垂线后，则为“-”。（）
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考题 判断题船舶吃水纵倾修正值的正负号为：当船舶处于艏纵倾时，水尺标记在垂线前则为“+”，水尺标记在垂线后，则为“-”。（）A 对B 错
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考题 单选题为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度，可采取的措施是（）。A 适当降低船舶重心B 适当提高船舶重心C 调整纵倾D 调整横倾
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考题 单选题船舶纵倾值和横倾角都为零，表示船舶处在（）状态。A 横倾B 纵倾C 纵横倾D 正浮
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考题 单选题纵倾、舵角对船舶保向性的影响是（）。A 尾纵倾、小舵角，船舶保向性越好B 首纵倾、小舵角，船舶保向性越好C 尾纵倾、大舵角，船舶保向性越好D 首纵倾、大舵角，船舶保向性越好
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考题 单选题根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）生活污水处理装置应在船舶处于下列角度时仍能正常工作。（）A 横倾：12°；纵倾：5°B 横倾：10°；纵倾：10°C 横倾：12°；纵倾：10°D 横倾：10°；纵倾：5°
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考题 问答题在船舶设计中，纵倾调整可采用哪几种方法？
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考题 单选题船舶的纵稳心是指（）。A 船舶横倾前后两条浮力作用线的交点B 船舶纵倾前后两条重力作用线的交点C 船舶纵倾前后两条浮力作用线的交点D 船舶纵倾前后重力作用线与浮力作用线的交点
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考题 单选题抢滩前，对压载水的处理要求是：（）  ①打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应  ②打出压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应  ③前后调拨压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应 ④打出或打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④
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考题 判断题用于水油舱校正的图表有两类：一类是将船舶平浮与纵倾校正后的容积以曲线或列表的方法表示出来，从这些图表中可根据船舶处于平浮或各种纵倾状况下测得的深度查得该舱内水油的实际容量；另一类校正图表是仅对测量深度作校正，然后再查算校正后深度在图表上的容量，这种校正图表称为纵倾测深校正图表。（）A 对B 错
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