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双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。

  • A、启阀活塞面积大，启闭迅速
  • B、启动空气耗量少
  • C、能兼顾启动与制动两方面的要求
  • D、结构简单，造价低廉

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考题 在柴油机压缩空气启动系统中，控制启动定时的部件是（）A、主启动阀B、气缸启动阀C、启动控制阀D、空气分配器
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考题 单选题通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。A 单级活塞式启动阀B 平衡活塞式启动阀C 分级活塞式启动阀D 锥形活塞式启动阀
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考题 单选题双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。A 启阀活塞面积大，启闭迅速B 启动空气耗量少C 能兼顾启动与制动两方面的要求D 结构简单，造价低廉
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考题 单选题下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是（）。A 开关迅速、耗气少B 能兼顾启动与制动两方面的要求C 启阀活塞面积大D 结构简单
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考题 单选题气缸启动阀中的控制空气在启动阀关闭时（）。A 仍然保留在启动阀的控制空气腔内B 排入大气C 与启动空气一起进入气缸D 回到空气分配器中
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考题 单选题直接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的开启来自（）的压缩空气，将其打开。A 主启动阀B 启动控制阀C 空气分配器D 启动旋塞
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考题 单选题在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中，不需要（）。A 启动控制阀与主启动阀B 空气分配器与气缸启动阀C 启动控制阀与气缸启动阀D 主启动阀与空气分配器
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