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M型机能换向阀中位油路为（）

  • A、P口封闭，A、B、O三口相通
  • B、P、A、B对四口全封闭
  • C、P、A、O三口相通，B口封闭
  • D、P、O相通，A与B均封闭

参考答案

更多 “M型机能换向阀中位油路为（）A、P口封闭，A、B、O三口相通B、P、A、B对四口全封闭C、P、A、O三口相通，B口封闭D、P、O相通，A与B均封闭” 相关考题
考题 有一液压系统,其主换向阀是一个三位四通电磁换向阀,它的中位机能可使泵卸荷,而使液压缸两腔成封闭状态,由此可判断此换向阀的中位机能是()。 A、K型B、Y型C、M型D、H型
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考题 三位换向阀的中位机能中,有H型、有M型和有K型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 要求液压缸在中位卸荷，换向平稳，三位换向阀中位机能应该用()。A、K型B、M型C、Y型D、H型
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考题 卸荷回路可采用H型或M型换向阀中位滑阀机能来实现。
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考题 多路换向阀有M、K、H、MH四种机能的油路是（）。A、串联油路B、并联油路C、串联和并联油路D、以上都不是
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考题 采用M型或O型换向阀的中位机能可以实现液压缸的锁紧。
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考题 选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
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考题 什么是三位换向阀的“中位机能”？试分析比较“Y”型、“P”型换向阀中位机能的特点。
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考题 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用H型、M型中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型
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考题 三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型
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考题 对三位换向阀的中位机能，缸闭锁，泵不卸载的是（）。A、O型B、H型C、Y型D、M型
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考题 M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。
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考题 液压换向阀的“通”和“位”和中位机能是换向阀重要参数，“H”型中位机能就是A、B、P、O油口全部连通。
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考题 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用（）型中位机能的换向阀。A、HB、MC、YD、O
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考题 锁紧回路中换向阀采用哪种中位机能较好（）。A、O型和M型B、H型和Y型C、H型和M型D、Y型和P型
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考题 下列不是常见换向阀中位机能的是（）。A、A型B、O型C、M型D、P型
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考题 三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型
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考题 什么是换向阀的中位机能？“M”、“P”型滑阀机能各有什么特点？
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考题 “M”型中位机能的三位四通换向阀，中位时可使泵保压。
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考题 M型中位机能的换向阀可实现中位（）。
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考题 定量泵可借助M型、H型、K型换向阀中位机能来实现泵的降压卸载。
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考题 M型三位四通换向阀，当处于中位时，可以使供油路卸荷。
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考题 为保证锁紧迅速、准确，采用双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、D型
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考题 多选题为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用（）型中位机能的换向阀。AHBMCYDO
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考题 多选题三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。AH型BM型CY型DP型
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考题 问答题什么是三位换向阀的“中位机能”？试分析比较“Y”型、“P”型换向阀中位机能的特点。
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考题 填空题选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
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