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（）不属于造成待时原因。

  • A、交接班
  • B、铺垫
  • C、起落吊杆

参考答案

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考题 飞机起落架发生火灾主要原因：（）。A、大重量情况下中断起飞B、襟翼故障造成大速度降落C、起飞前未进行起落架充分冷却D、迫降
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考题 在处理事故异常或倒闸操作时，不得进行交接班，待（）后，再进行交接班。
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考题 普通双杆作业时，造成“八字关”的原因是：（）A、两舷吊杆同时伸出左右舷B、两舷吊杆同时在装卸货舷C、大关在舱口上方，小关在舷外
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考题 （）起重机，均应有随吊杆起落高度而定的最大负荷指示器，并应在驾驶员操作台旁边，挂上吊杆起落高度与其最大允许负荷的对照表格，使驾驶人员能正确地知道吊杆起升到某一个高度时所能提升的最大负荷。
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考题 移动式悬臂起重机（履带式、铁路和汽车起重机），均应有随吊杆起落高度而定的最大（）指示器，并应在驾驶员操作台旁边，挂有吊杆起落高度与其最大允许负荷的对照表。A、角度；B、负荷；C、距离。
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考题 交接班和换班时，如果发生意外情况，以（）为主进行处置，待处置完毕再交接班或者换班。A、连首长B、交班人员C、接（换）班人员D、值班人员
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考题 在交接班时发生障碍或正在进行电路调度、业务处理时不得进行交接班接班人应该协同处理待障碍恢复或告一段落后再行交接班。
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考题 单选题起落吊杆时，指挥者应站在：（）A 吊杆下方B 吊杆前方C 吊杆后方D 操作人员能看清指挥动作的合适位置
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考题 单选题起落吊杆时，哪种做法不对？（）A 人员不准站在吊杆底下B 作业人员应足够C 操作应尽量快，以策安全D 双杆必须互相配合好
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考题 单选题到港或开航时，起落吊杆应由（）A 大副指挥B 水手长指挥C 值班驾驶员指挥D 值班水手指挥
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考题 填空题（）起重机，均应有随吊杆起落高度而定的最大负荷指示器，并应在驾驶员操作台旁边，挂上吊杆起落高度与其最大允许负荷的对照表格，使驾驶人员能正确地知道吊杆起升到某一个高度时所能提升的最大负荷。
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