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单选题
到港或开航时的起落吊杆工作由：（）
A

大副指挥

B

水手长指挥

C

值班驾驶员指挥

D

值班水手指挥

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 起落吊杆时，指挥者应站在：()A.吊杆下方B.吊杆前方C.吊杆后方
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考题 船舶活舵的时机是：A.开航前B.开航后C.到港前D.到港后
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考题 法规要求货物出入口门路在（）必须关闭。A、开航时B、离港时C、离港前
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考题 入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应（）稍前开航A、高潮或高潮B、低潮或低潮C、停潮或停潮D、平潮或平潮
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考题 船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港的（）时向下游港开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的（）时间。A、高潮/高潮B、高潮/低潮C、低潮/高潮D、低潮/低潮
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考题 （）起重机，均应有随吊杆起落高度而定的最大负荷指示器，并应在驾驶员操作台旁边，挂上吊杆起落高度与其最大允许负荷的对照表格，使驾驶人员能正确地知道吊杆起升到某一个高度时所能提升的最大负荷。
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考题 到付运费支付时间是（）。A、船开航后B、货运抵目的港前C、提单签发前D、货运抵目的港后交货前
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考题 入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应在（）开航。A、高潮或高潮稍前B、低潮或低潮稍前C、停潮或停潮稍前D、平潮或平潮稍前
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考题 （）不属于造成待时原因。A、交接班B、铺垫C、起落吊杆
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考题 船舶在（）检查航行灯的两路供电及故障报警装置动作是否正常。A、开航时B、到港时C、装货时D、装货后
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考题 某小型飞机起落架上为液锁，飞行中电动油泵的控制？（）A、收上起落架后油泵到放下时才工作；B、油泵一直在工作才能保证液锁可靠；C、由管路压力电门控制油泵工作。
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考题 起落架游走梁的主要作用是（）A、当收放作动筒工作时，减小传递到飞机结构上的力B、飞机着陆，滑行时传递起落架的测向载荷C、起落架放下时保证起落架锁好D、起落架收上时保证起落架锁好
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考题 单选题入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应（）稍前开航A 高潮或高潮B 低潮或低潮C 停潮或停潮D 平潮或平潮
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考题 单选题入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应在（）开航。A 高潮或高潮稍前B 低潮或低潮稍前C 停潮或停潮稍前D 平潮或平潮稍前
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考题 单选题根据我国海船船员值班规则，开航前，船长应充分并恰当地运用预定航线上所必需的、有效的及最新改正的航海图书资料和其他航海出版物，计划好（）的预定航线。A 从始发港到目的港B 从出发港到下一停靠港C 从中途港到目的港D 从开航港到目的港
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考题 单选题班轮运输中，一船在始发港装载甲货，在中途港装载乙货，运往目的港，则对甲货要求船舶保证适航的时间是（）.A 在始发港，中途港的开航之前或开航当时B 仅在始发港的开航之前或开航当时C 在始发港至目的港的整个航次中D 由中途港至目的港的航次中
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考题 单选题船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长，如停港不足24小时，应在（）立即将预计离港时间通知轮机长A 开航前一小时B 抵港后C 抵港前D 开航前二小时
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考题 单选题船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港的（）时向下游港开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的（）时间。A 高潮/高潮B 高潮/低潮C 低潮/高潮D 低潮/低潮
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考题 单选题到付运费支付时间是（）。A 船开航后B 货运抵目的港前C 提单签发前D 货运抵目的港后交货前
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考题 单选题到港或开航时，起落吊杆应由（）A 大副指挥B 水手长指挥C 值班驾驶员指挥D 值班水手指挥
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考题 单选题起落吊杆时，指挥者应站在：（）A 吊杆下方B 吊杆前方C 吊杆后方D 操作人员能看清指挥动作的合适位置
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考题 单选题某轮在始发港开航时吃水d＝9.00m，TPC＝20.10t/cm，途中消耗油水200.10t，则到港时的吃水为（）m。A 8.190B 9.100C 9.110D 9.150
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考题 单选题船舶在（）检查航行灯的两路供电及故障报警装置动作是否正常。A 开航时B 到港时C 装货时D 装货后
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考题 单选题一船在始发港装载A货，在中途港装载B货，运往目的港，则对于A货，要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为（）。A 在始发港，中途港的开航之前或开航当时B 在始发港的开航之前和开航当时C 在始发港至目的港的整个航次中D 由中途港至目的港的航次中
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考题 填空题（）起重机，均应有随吊杆起落高度而定的最大负荷指示器，并应在驾驶员操作台旁边，挂上吊杆起落高度与其最大允许负荷的对照表格，使驾驶人员能正确地知道吊杆起升到某一个高度时所能提升的最大负荷。
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考题 单选题起落吊杆时，用于调整吊杆位置且其根部系结在舷墙眼板（或地铃）上的绳索是：（）A 保险索B 中稳索C 附加索D 调整稳索
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