燃料气进D-4106的管线材质如何？罐径多大？

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考题关于引燃料气进装置,下列说法错误的是( )。 A、引燃料气前先用蒸汽将系统吹扫干净B、引燃料气前先用氮气置换至氧含量小于0.5%C、引燃料气时，管线中的空气应排入各加热炉的烟囱中D、引燃料气时,应先在燃料气分液罐脱液

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考题下列各种情况下,不会造成燃料气分液罐带油的是()。 A、回流罐液面太高B、系统燃料气带油C、回流罐温度过高D、燃料气分液罐温度过高

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考题燃料气进加热炉前一般需经过燃料气分液罐以脱除( )A.水分B.机械杂质C.硫化氢D.凝液

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考题加热炉用燃料气，应在进炉子前的燃料气管线上，设置气液分离罐，必要时还应设置单独的加热器，以保证进入火嘴的燃料气（）。

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考题 D-4106入口线上的控制阀是控制D-4106罐体压力吗？风开还是风关？

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考题当进装置燃料气中断时，处理的方法错误的是（）A、补入自产瓦斯去炉燃料罐B、控好自产瓦斯进燃料罐压力C、联系汇报D、停工处理

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考题点火前，对燃料管线置换的主要目的是（）A、置换燃料管线的蒸汽B、置换燃料管线的烃类C、置换燃料管线的燃料气D、置换燃料管线的氧气

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考题循环苯加热炉燃料气带液的处理方法正确的是（）。A、排净燃料气分液罐及入炉管线液态物料B、脱非芳塔需立即停工C、燃料气入炉管线量小不需要处理D、加热炉需立即停工

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考题燃料气分液罐、燃料气储罐、火炬分液罐液位控制类型？

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考题从精馏原料罐至苯塔的管线材质是（）。

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考题下列情况下，不会造成燃料气分液罐带液的是（）A、回流罐液面太高B、系统燃料气带油C、回流罐温度过高D、燃料气分液罐温度过高

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考题燃料气进加热炉前一般需经过燃料气分液罐以脱除（）A、水分B、机械杂质C、硫化氢D、凝液

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考题与液化气贮罐相连接的管线的材质宜采用（）。A、热镀锌管B、铸铁管C、无缝钢管D、铸铁

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考题收油时改罐操作程序（）。A、关满罐进油阀门，开空罐进油阀门（若管线有中间阀门，先开中间阀门）B、开空罐进油阀门（若管线有中间阀门，先开中间阀门），关满罐进油阀门C、关闭空罐进油阀门，关闭满罐进油阀门，开启空罐进油阀门D、开满罐进油阀门，开空罐进油阀门（若管线有中间阀门，先开中间阀门）

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考题碱个分液罐排出凝结水都去哪里？管径各是多大？材质如何？

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考题燃料气进加热炉前一般需经过燃料气分液罐以脱除（）。A、机械B、机械杂质C、凝液

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考题双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。A、①④B、①②④C、②③④D、①②③④

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考题活性碳罐防止燃料由（）蒸气排放到大气中去。A、油箱B、油管C、进气歧管D、喷油嘴

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考题填空题加热炉用燃料气，应在进炉子前的燃料气管线上，设置气液分离罐，必要时还应设置单独的加热器，以保证进入火嘴的燃料气（）。

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考题单选题燃料气进加热炉前一般需经过燃料气分液罐以脱除（）。A 机械B 机械杂质C 凝液

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