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中变反应器催化剂为何要分层填装？

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考题 低变气中的氯化物是从()中带入的。 A、管道金属B、中变气C、低变反应器入口的急冷水D、催化剂
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考题 转化炉开车配入水蒸汽,一方面是转化炉的需要,另一方面是为了()。 A、提高低变反应器的升温速度B、提高中变反应器的升温速度C、防止中变催化剂过度还原D、防止低变催化剂过度还原
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考题 中变催化剂还原结束后,还需要(),才能串联低变反应器使用。 A、硫化B、放硫结束C、低变反应器升温达到要求D、硫化结束
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考题 通过()的方法,可降低中变反应器硫化氢的平衡浓度,加快中变催化剂的放硫速度。 A、投用甲烷化反应器B、投用脱硫反应器C、投用低变反应器D、提高转化炉进料量
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考题 预加氢催化剂装填之前,必须做的准备工作有()。 A、反应器内要打扫干净B、反应器与系统隔离的盲板已加好C、预加氢催化剂还原结束D、预加氢催化剂硫化结束
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考题 待中变催化剂不能由卸料器卸出时,将卸料口封闭,向反应器内注水,同时充氮保持反应器内微正压。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 中变催化剂活性下降,会造成反应器出口二氧化碳含量上升。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 固定床反应器催化剂磨损比流化床反应器要大。
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考题 填装催化剂要装填瓷球的原因：（）A、防止催化剂床层位移和下陷B、防止物料在催化剂中形成短路C、可以过滤物料D、防止催化剂中毒
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考题 新鲜催化剂反应器投料为什么要采用纯甲苯投料？
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考题 催化剂的装填步骤是（） ①清洗反应器内部； ②筛去催化剂粉尘和碎粒； ③检查催化剂承载装置； ④确定催化剂填装量和高度； ⑤测量床层压力降。A、①②③④⑤B、①③②④⑤C、④①②③⑤D、①④②③⑤
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考题 加氢催化剂预硫化时候为何要控制反应器中氢气的含量？
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考题 反应器中催化剂的填装量为18t，催化剂的堆密度为900kg/m3，反应器的气体流量为8000Nm3/h，则体积空速为（）/hA、500B、444C、400D、345
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考题 低变反应器停工切出后，要立即用氮气置换，与目的无关的是（）A、置换反应器内的水蒸汽B、置换反应器内的工艺气体C、保护催化剂D、钝化催化剂，防止超温
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考题 加氢催化剂为何要进行预硫化？
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考题 催化剂为何要分段装填？
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考题 一般在（）情况下要更换催化剂。A、催化剂活性高B、产品中杂质过多C、筒式反应器内催化剂泄漏D、转化率大幅度下降
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考题 氮气精制系统开工，填装催化剂？
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考题 硝酸装置中氨还原反应器所用填料填装方式为（）。A、规整填料B、乱堆填料C、平行填料D、纵向填料
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考题 原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。A、催化剂还原B、催化剂干燥C、催化剂氧化D、催化剂再生
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考题 中变反应器床层温度小于露点温度，中变催化剂会（）。
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