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影响配送运输效果的静态因素有()。

  • A、车流量变化
  • B、道路施工
  • C、可供调动的车辆变动
  • D、配送客户的分布区域

参考答案

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考题 配送运输基本作业流程中第一步是(   )A.车辆配载  B.划分基本配送区域  C.确定配送先后顺序  D.车辆安排

考题 ( )是否合理,直接影响到配送效率和配送效益A.配送路径B.调度车辆C.规划基本配送区域D.零售客户的送货顺序

考题 配送中心的出货配送业务中,包括()作业。A、货物验收B、车辆调度C、车辆跟踪D、配送运输E、到货交接

考题 哪项是影响配送运输的动态因素()A、客户区域分布B、道路交通网络C、车辆运行限制D、车流量的变化

考题 影响配送运输效果的因素很多,其中属于动态因素的有()。A、车流量变化B、配送客户的变动C、可供调动的车辆变动D、配送客房的分布区域E、车辆运行限制

考题 ()是否合理,直接影响到配送效率和配送效益.A、配送路径B、调度车辆C、规划基本配送区域D、零售客户的送货顺序

考题 影响送货作业的静态因素为()。A、客户分布区域B、道路施工C、客户变动D、车流量变化

考题 对配送区域的线路进行划分和搭配,设定各种参数后来求得最短配送路径、最短配送时间或最低配送成本等最佳解的工作称为()。A、装载规划B、线路选择C、车辆调度D、运输控制

考题 变动成本是指随()的变化而发生变化的成本。A、配送量B、配送成本C、配送定价D、配送收费

考题 车辆调度作业流程顺序为()A、日配送数量统计→区发货量汇总→配送车辆安排→安排配送区域B、安排配送区域→区发货量汇总→日配送数量统计→配送车辆安排C、日配送数量统计→安排配送区域→区发货量汇总→配送车辆安排D、区发货量汇总→配送车辆安排→日配送数量统计→安排配送区域

考题 物流经营者应根据客户特征,如配送产品特性、地理分布等,合理定位配送区域,同时对不同的配送区域可采取差别性的配送服务政策。()

考题 影响配送运输效果的因素很多,其中属于动态因素的是()。A、车流量变化B、配送客户的变动C、可供调动的车辆变动D、配送客户的分布区域E、车辆运行限制

考题 从配送中心角度考虑,配送路线选择的约束条件是()。A、车辆载重与容重B、道路时间限制C、道路施工与交通堵塞D、货物送达时间范围

考题 多选题调度作业(  )。A是配送过程的“中枢神经”B起到统领配送全过程的作用C好坏程度极大的影响着配送车辆的利用率D影响着配送成本的控制E影响到能否满足客户提出的配送服务需求

考题 单选题影响送货作业的动态因素为()。A 客户分布区域B 道路交通网络C 车辆运行限制D 车流量变化

考题 多选题运输调研的内容主要包括(  )。A货物的配送范围 B客户期望的运输时效 C对配送车辆的具体要求D各条运输或配送线路的路况 E配送或运输成本

考题 单选题变动成本是指随()的变化而发生变化的成本。A 配送量B 配送成本C 配送定价D 配送收费

考题 单选题影响配送运输效果的静态因素有()。A 车流量变化B 道路施工C 可供调动的车辆变动D 配送客户的分布区域

考题 多选题影响配送运输效果的因素很多,其中属于动态因素的是()。A车流量变化B配送客户的变动C可供调动的车辆变动D配送客户的分布区域E车辆运行限制

考题 单选题哪项是影响配送运输的动态因素()A 客户区域分布B 道路交通网络C 车辆运行限制D 车流量的变化

考题 多选题影响配送运输效果的因素很多,其中属于动态因素的有()。A车流量变化B配送客户的变动C可供调动的车辆变动D配送客房的分布区域E车辆运行限制

考题 判断题物流经营者应根据客户特征,如配送产品特性、地理分布等,合理定位配送区域,同时对不同的配送区域可采取差别性的配送服务政策。()A 对B 错

考题 单选题车辆调度作业流程顺序为()A 日配送数量统计→区发货量汇总→配送车辆安排→安排配送区域B 安排配送区域→区发货量汇总→日配送数量统计→配送车辆安排C 日配送数量统计→安排配送区域→区发货量汇总→配送车辆安排D 区发货量汇总→配送车辆安排→日配送数量统计→安排配送区域

考题 多选题节约里程法的主要出发点是,根据(  )来制定以配送车辆总的周转量为最小的目标方案。A配送中心车辆运输能力 B与客户之间的距离C可用车辆数量 D各客户间的相对距离E配送中心自有车型

考题 判断题选用车辆进行配送时,从客户属性的角度考虑,一般客户分布密集或单个客户配送需求量大的采用社会车辆。(  )A 对B 错

考题 单选题影响送货作业的静态因素为()。A 客户分布区域B 道路施工C 客户变动D 车流量变化

考题 单选题对配送区域的线路进行划分和搭配,设定各种参数后来求得最短配送路径、最短配送时间或最低配送成本等最佳解的工作称为()。A 装载规划B 线路选择C 车辆调度D 运输控制