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跨航区的直达货物运输，由于各航区的运价水平不同，因而不适用于直达运输。
参考答案
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考题
如果船舶整个航程多次变更载重线,则:()
A、每到达一个新航区均应重新计算所适用的载重线B、各航区应分别确定载重线C、在各航区水线均不得超过出发港的水线D、只要在各航区满足其相应载重线的要求即可
考题
根据我国《海船船员发证规则》规定，持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满______个月者，可跨航区申请______相同船舶等级和职务的适任证书。A.6/近洋航区B.6/无限航区C.12/近洋航区D.12/无限航区
考题
国际航空运输中，以下运价的使用顺序哪一个是正确的（ ）A.协议运价→公布直达运价→比例运价→分段相加运价
B.公布直达运价→比例运价→分段相加运价→协议运价
C.公布直达运价→协议运价→比例运价→分段相加运价
D.比例运价→分段相加运价→协议运价→公布直达运价
考题
国际货物运价的使用顺序为（）。A、公布直达运价、比例运价、协议运价、分段相加运价B、协议运价、公布直达运价、比例运价、分段相加运价C、协议运价、公布直达运价、分段相加运价、比例运价D、公布直达运价、协议运价、比例运价、分段相加运价
考题
特免证明适用于（）航区的人员。A、无限航区/驾驶员、轮机员B、无限航区/船长、轮机长C、近洋航区/驾驶员、轮机员D、近洋航区/船长、轮机长E、沿海航区/驾驶员、轮机员F、沿海航区/船长、轮机长
考题
我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满（）者，可跨航区申请（）相同船舶等级和职务的适任证书。A、6个月/近洋航区B、6个月/无限航区C、12个月/近洋航区D、12个月/无限航区
考题
有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准
考题
单选题适任证书航区分为（）A
无限航区、远洋航区、国内航区、内河航区B
国际航区、国内航区、近岸航区、内河航区C
无限航区、有限航区、国际航区、国内航区D
无限航区、近洋航区、沿海航区和近岸航区
考题
单选题我国《海船船员发证规则》规定，持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满（）者，可跨航区申请（）相同船舶等级和职务的适任证书。A
6个月/近洋航区B
6个月/无限航区C
12个月/近洋航区D
12个月/无限航区
考题
单选题我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满（）者，可跨航区申请（）相同船舶等级和职务的适任证书。A
6个月/近洋航区B
6个月/无限航区C
12个月/近洋航区D
12个月/无限航区
考题
多选题有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。A国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D国际航协运价是国际航空货物运价的基准
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