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为防止油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油，某验船师对某油轮提出以下意见，合理的是（）
- A、分舱和稳性符合要求
- B、将油类留存在船上
- C、对油类的泵吸、管路的排放布置应符合要求
- D、设焚烧炉
参考答案
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考题
"船上油污应急计划"规定，对于海损性溢油，应制定发生事故时船上的应急反应程序，并对_____等项事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。Ⅰ、搁浅、碰撞;Ⅱ、火灾/爆炸;Ⅲ、船壳破损;Ⅳ、严重倾斜。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
油船的防油污结构和设备，应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。A.油船在正常作业中排放压载水B.油船在正常作业中排放洗舱水C.油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油D.机舱舱底含油污水
考题
某验船师，对一艘在我国内河航行，船长为50m的钢质营运船舶执行年度检验，在对防止船舶造成污染结构和设备的检验时，进行了下列检查，你认为下列哪些做法是正确的（）A、检查船上防止油污证书的有效性；检查船上油类记录簿是否按本局规定作了详细记录；检查船上是否备有《船上油污应急计划》；B、了解防油污结构和设备的使用情况并进行外部检查；C、了解标准排放接头是否使用正常；D、油分报警装置作模拟试验（如装设时）。
考题
国内海上航行150总吨及以上的油船，在申请对其防油污结构与设备进行初次检验和发证时，下列哪些图纸资料是必须送审？（）A、泵吸、管系和排放（包括分流观察）布置图B、船上油污应急计划C、货油舱的尺度限制及布置图D、破舱稳性计算
考题
某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验，该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝，进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。 问题：该验船师在执行检验过程中存在哪些问题？该怎么解决？
考题
某客滚船，由于船舶可交替载运载客和载货，故船东提出堪划分舱载重线，验船师同意，于是船东将新的分舱载重线标志堪划在正常最深船舶载重线之上，该做法得到了验船师的同意，请问验船师做法是否合理，为什么？
考题
一艘设计为沿海航行的总吨位为300的新油船，该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上，随后排入接收设备，油船停靠的装油港站有足够的接收设备，且配备了符合要求的油类记录簿，该船（）免除排油监控系统和油水界面探测器。A、可以B、不可以C、增加符合要求的油类记录簿后可以。D、在证书上注明仅限于规定的航区航行和增加符合要求的油类记录簿后可以
考题
对于海损事故溢油，《船上油污应急计划》应制定发生事故时船上的应急反应程序，并对（）等项事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。A、搁浅、碰撞B、船壳破损、严重倾斜C、火灾、爆炸D、A、B、C
考题
在一艘5000吨级散货船的年度检验中，轮机验船师发现防油污证书上填写残油舱总容积为2m3认为可疑，进而查了一下完工舱容计算书，该船机舱设有一污油水舱、污滑油舱、油渣舱、溢油舱、污油舱，舱容分别为5m3、33、23、203、43，船上设一标准排放接头，仅通至油渣舱，请问证书填写是否有误？如有应如何更正？管路布置是否有误？
考题
某399总吨现有船（非油船），申请对船舶防油污结构与设备进行初次检验和发证，应送审下列图纸：（）A、油类与压载水的分隔布置图B、残油（油泥）舱容量及排放布置图C、焚烧炉装置图D、船上油污应急计划
考题
某船厂建造一艘船长68米，主机总功率440KW的内河干货船，验船师对该船进行建造检验时，发现其防油污结构与设备的管路和排放接头方面的设置，存在一些问题，因此，对船厂提出下列整改意见，你认为该验船师以下说法哪些是正确的（）A、油水分离设备和污油水舱（柜）均应设有吸入管路，吸入管路可适当放长，以便于兼作他用B、位于油水分离设备前的吸入管路，应设置滤网和泥箱C、处理水排出口应位于载重线以上D、排放管路应引至干舷
考题
某艘载重量为1200吨的内河油轮，若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其修改通报，且是适航的。假定该船在江面发生海损事故，导致船侧出现破损，货油舱进水。事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理，并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度，是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。试给出验船师对该问题分析的合理思路。
考题
验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时，发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对初稳性高度和稳性曲线的影响，在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求，验船师要求对该船采取修改设计措施。问：是否合理？
考题
油船的防油污结构和设备，应能防止或减少下述（）情况造成的水域污染。A、油船在正常作业中排放压载水B、油船在正常作业中排放洗舱水C、油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油D、机舱舱底含油污水
考题
验船师对防止油类污染检验时，应确认船上按法规配备防油污设备的型式试验认可证书副本、油类记录薄和其他文件，其中包括：（）A、防油污设备，如油水分离设备、滤油设备、油分计、15ppm油分报警装置、油水界面探测器、排油监控系统、洗舱机和焚烧炉等的型式试验认可证书副本；B、货油区域排油监控系统操作手册；C、清洁压载舱操作及设备手册；D、经主管机关批准的“船上油污应急计划”。
考题
单选题对于海损事故溢油，《船上油污应急计划》应制定发生事故时船上的应急反应程序，并对（）等项事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。A
搁浅、碰撞B
船壳破损、严重倾斜C
火灾、爆炸D
A、B、C
考题
单选题为防止油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油，某验船师对某油轮提出以下意见，合理的是（）A
分舱和稳性符合要求B
将油类留存在船上C
对油类的泵吸、管路的排放布置应符合要求D
设焚烧炉
考题
问答题某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验，该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝，进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。 问题：该验船师在执行检验过程中存在哪些问题？该怎么解决？
考题
单选题一艘设计为沿海航行的总吨位为300的新油船，该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上，随后排入接收设备，油船停靠的装油港站有足够的接收设备，且配备了符合要求的油类记录簿，该船（）免除排油监控系统和油水界面探测器。A
可以B
不可以C
增加符合要求的油类记录簿后可以。D
在证书上注明仅限于规定的航区航行和增加符合要求的油类记录簿后可以
考题
多选题验船师对防止油类污染检验时，应确认船上按法规配备防油污设备的型式试验认可证书副本、油类记录薄和其他文件，其中包括：（）A防油污设备，如油水分离设备、滤油设备、油分计、15ppm油分报警装置、油水界面探测器、排油监控系统、洗舱机和焚烧炉等的型式试验认可证书副本；B货油区域排油监控系统操作手册；C清洁压载舱操作及设备手册；D经主管机关批准的“船上油污应急计划”。
考题
问答题某艘载重量为1200吨的内河油轮，若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其修改通报，且是适航的。假定该船在江面发生海损事故，导致船侧出现破损，货油舱进水。事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理，并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度，是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。试给出验船师对该问题分析的合理思路。
考题
多选题国内海上航行150总吨及以上的油船，在申请对其防油污结构与设备进行初次检验和发证时，下列哪些图纸资料是必须送审？（）A泵吸、管系和排放（包括分流观察）布置图B船上油污应急计划C货油舱的尺度限制及布置图D破舱稳性计算
考题
判断题油船的防油污结构和设备，应能防止或减少下述情况造成的水域污染，即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水；油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。（）A
对B
错
考题
多选题某验船师，对一艘在我国内河航行，船长为50m的钢质营运船舶执行年度检验，在对防止船舶造成污染结构和设备的检验时，进行了下列检查，你认为下列哪些做法是正确的（）A检查船上防止油污证书的有效性；检查船上油类记录簿是否按本局规定作了详细记录；检查船上是否备有《船上油污应急计划》；B了解防油污结构和设备的使用情况并进行外部检查；C了解标准排放接头是否使用正常；D油分报警装置作模拟试验（如装设时）。
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