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发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台,单台机满足航行需要。该船设计时,两台发电机可并车运行。后因设备问题,并车功能失灵,但船东认为单机可满足航行需要,没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中,发电机主开关突然跳闸,造成主电源失电,舵机失灵。由于航道狭窄,船舶方向失去控制,造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。


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考题 关于APU发电机哪种说法正确()A、它可以随时替代任意一台或两台发动机发电机B、其输出功率与主发动机发电机相同C、以上都对

考题 当两台同型号直流发电机并联供电时:()A、即使不采取任何措施,发电机的输出电流也基本相等;B、两台发电机的调压器所保持的电压相等时,发电机的输出电流即可均衡;C、两台发电机的正线电阻相等时,发电机的输出电流即可均衡;D、满足两台调压器所保持的电压和正线电阻都相等时,发电机的输出电流即可均衡。

考题 某地验船师于2013年对一艘开工于2012年的1000总吨,沿海航区的一般干货船进行发电机组的试验。该船主发电机组采用的是两台50KW,可并联运行(不可自动并车、自动启动)的机组。请问该船发电机组的试验具体应包括哪些?

考题 某国际航行货船10000总吨,验船师上船进行检验时,轮机长向验船师汇报,船上原来配备了四台主发电机,但现在其中有一台正在大修,开航前无法修好。请问按照SOLAS公约,该船主电源至少应配备几台主发电机组?()A、10台B、2台C、4台D、没有要求

考题 一艘2990总吨的沿海一般干货船,2011年11月1日安放龙骨,2012年10月5日在福州下水做航行试验,机舱启动2台主发电机,将1号发电机接入电网,在切断主电源模拟主电源失效时,发现应急配电板没有电源供电,船员将2号发电机接入电网,恢复主配电板供电,供电正常,通过检查以下措施正确的是?()A、2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求B、查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网C、应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源D、因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求

考题 由于近几年,船舶市场的火爆,导致造船厂和设计公司如雨后春笋般地发展起来;产品生产厂家也是异常繁忙,生产的产品供不应求。某船厂在准备建造一艘6000GT的散货船的过程中,发现发电机组订购异常困难,于是在设计过程中,询问验船师,“该轮主滑油泵一台机带、主海水一台机带,其余设备是发电机供电,一台发电机能够满足供电要求,是否可以只设置一台发电机组.。”你认为该轮如果这样配备是否可行。()A、500GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。B、1600GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。C、5000GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。D、在特殊情况下可以只设置一台发电机组,能够供给照明既可以。

考题 验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某散货船进行年度检验时,发现了一台甲板克令吊专用发电机(250kW)。后来得知该发电机是船东根据需要临时配备的。验船师立即要求船东出示发电机柴油机的EIAPP证书和技术文件,但船东认为该发电机使用的几率很小,当主发电机故障时才会使用,而且至今一次都没有使用过,因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并采取哪些措施?

考题 一艘国际航行的散货船设有两台500kVA的发电机,在执行年度检验时,验船师发现其中一台发电机由于经过其上方的水管漏水,导致发电机烧毁。验船师应这样处理:()A、进行完成年度检验签署并给出遗留项目,要求两个月内解决B、收回《货船构造安全证书》,签发单航次证书要求下一港解决C、要求烧毁的发电机修复或换新,或者采用其它替代措施,才能签发《货船构造安全证书》D、要求对经过发电机上方的水管进行改道处理,或者取消水管的法兰连接,改用焊接方式连接

考题 一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船,船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现,当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作,而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电;只能依靠手动起动发电机,并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机,主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求;(答满足或不满足;)并说明理由。

考题 一艘2012年1月1日建造完工的498总吨遮蔽航区的机动货船,其仅配备了一台发电机组,其舵机泵与主机淡水冷却泵均由电动机带动,请问这艘船的发电机配备是否符合要求?为什么?

考题 按照《国内航行海船法定检验技术规则》2011某近海货船需配备2台雷达,按照《海船法定建造检验技术规程》,对两台雷达有何要求?

考题 某货船在机舱设有75kW主发电机二台,根据电力系统负荷计算书,该船航行时采用单台发电机运行,进出港时采用二台发电机并车运行。该船主电源配备是否合理?应如何配置?

考题 某发电厂第二季度初原有发电机组4台,总容量30万千瓦,两台12.5万千瓦,两台2.5万千瓦,5月有一台12.5万千瓦机组通过技改增容至13.5万千瓦,6月一台2.5万千瓦机组拆除,则5、6月该厂的期末发电装机容量是多少?

考题 在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中,如果蓄电池的输出端短路,保险丝工作后,则()A、两台发电机将单独供电B、两台发电机仍并联供电C、两台发电机仍与蓄电池并联供电D、两台发电机和蓄电池都将中断供电

考题 当两台同型号直流发电机并联供电时:().A、即使不采取任何措施,发电机的输出电流也基本相等B、两台发电机的电压相等时,发电机的输出电流即可平衡C、两台发电机的正线电阻相等时,发电机的输出电流即可平衡D、两台发电机的电压和正线电阻都相等时,发电机的输出电流即可平衡

考题 飞行中辅助动力装置发电机与主发动机发电机的供电关系是().A、可同时并网供电B、可串联供电C、可代替一台有故障的主发电机供电D、可同时代替两台有故障的主发电机供电

考题 飞机主电源是由()提供。A、两台交流发电机并联供电B、两台交流发电机单独供电C、两台直流发电机单独供电D、两台直流发电机并联供电

考题 W11-4D油田的电力系统中,为了维持电网供电的连续性,主发电机与应急发电机的运行状态不可能的是()。A、两台机组向应急母线送电B、单台机组运行到双台并联的操作C、两台并联到单台运行的操作D、应急发电机向应急母线送电

考题 问答题某地验船师于2013年对一艘开工于2012年的1000总吨,沿海航区的一般干货船进行发电机组的试验。该船主发电机组采用的是两台50KW,可并联运行(不可自动并车、自动启动)的机组。请问该船发电机组的试验具体应包括哪些?

考题 问答题一艘近海航区的营运货船,原设计主电源为3台相同型号的发电机组,但在航行期间3号发电机组因原动机机损不能使用,船方曾自行安排对该机组进行修复,但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验,验船师登船发现后,随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍,该船的3号发电机组损坏后,因难以购到重要配件,使该机组无法修复,但近5个月来,船上使用剩余的两台机组航行正常,因此,船公司准备放弃修理该机组,并计划以后把该机组拆除。船方还解释说,本船营运多年,正常在海上航行时都是仅用一台发电机组,进出港一台机组不够用时,可以两台发电机并联使用,容量很富裕;同时,船检法规也规定,主电源有两台发电机就可以满足要求,况且,船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料,证实了船方日常使用两台的说法。 对本案例,回答以下问题: 1、从验船师的角度看,船方的做法和说法上,有哪些不符合船舶检验法规的要求,说明原因? 2、针对这一问题,验船师应向船方提出哪些处理意见?

考题 单选题一艘2200总吨的干货船,船东申请年度检验,验船师登轮后,对其机舱里布置的主舱底排水系统进行检验时,发现与主舱底排水系统连接的二台动力泵,其中一台由独立发电机供电,一台由推进机械轴带发电机供电,认为不合理,您认为下面哪个是正确的?()A 与主舱底排水系统连接的二台泵,不可由轴带发电机供电B 与主舱底排水系统连接的二台动力泵,其中一台可由推进机械驱动C 与主舱底排水系统连接的二台泵,均可由轴节发电机供电D 公约对此没有特别要求,上述A、B、C均可

考题 问答题验船师在对一艘航行于遮蔽航区的客船进行检验时,发现该客船仅配备一台发电机组,且该船消防泵仅依靠电力驱动,于是验船师要求该船船东为船舶增配一台同容量的发电机组与原发电机组互为备用。但船东提出该船航行于遮蔽航区,且一台发电机已能满足船舶各种工况的需求,所以配备一台发电机组即可。请问验船师与船东哪一位的说法正确?为什么?

考题 问答题某货船在机舱设有75kW主发电机二台,根据电力系统负荷计算书,该船航行时采用单台发电机运行,进出港时采用二台发电机并车运行。该船主电源配备是否合理?应如何配置?

考题 单选题一艘2990总吨的沿海一般干货船,2011年11月1日安放龙骨,2012年10月5日在福州下水做航行试验,机舱启动2台主发电机,将1号发电机接入电网,在切断主电源模拟主电源失效时,发现应急配电板没有电源供电,船员将2号发电机接入电网,恢复主配电板供电,供电正常,通过检查以下措施正确的是?()A 2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求B 查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网C 应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源D 因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求

考题 单选题某国际航行货船10000总吨,验船师上船进行检验时,轮机长向验船师汇报,船上原来配备了四台主发电机,但现在其中有一台正在大修,开航前无法修好。请问按照SOLAS公约,该船主电源至少应配备几台主发电机组?()A 10台B 2台C 4台D 没有要求

考题 问答题发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台,单台机满足航行需要。该船设计时,两台发电机可并车运行。后因设备问题,并车功能失灵,但船东认为单机可满足航行需要,没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中,发电机主开关突然跳闸,造成主电源失电,舵机失灵。由于航道狭窄,船舶方向失去控制,造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。

考题 多选题一艘国际航行的散货船设有两台500kVA的发电机,在执行年度检验时,验船师发现其中一台发电机由于经过其上方的水管漏水,导致发电机烧毁。验船师应这样处理:()A进行完成年度检验签署并给出遗留项目,要求两个月内解决B收回《货船构造安全证书》,签发单航次证书要求下一港解决C要求烧毁的发电机修复或换新,或者采用其它替代措施,才能签发《货船构造安全证书》D要求对经过发电机上方的水管进行改道处理,或者取消水管的法兰连接,改用焊接方式连接

考题 问答题一艘2012年1月1日建造完工的498总吨遮蔽航区的机动货船,其仅配备了一台发电机组,其舵机泵与主机淡水冷却泵均由电动机带动,请问这艘船的发电机配备是否符合要求?为什么?