网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

大连中远船务欲造一艘浮船坞,该浮船坞坞底部分在旅顺滨海船厂建造,该坞底部分共有12个独立分段,这12个分段都为半成品,高度4.8米,船底、端壁及上甲板密封但无侧壁(舷侧开敞)。现12个分段已造好并经驻厂验船师检验合格准于出厂,这12个分段欲分别由拖轮拖带自旅顺滨海船厂至大连中远船务。滨海船厂在单个分段两侧加3米高钢板护板(经计算该分段吃水1米),护板焊缝经检验合格;拖带稳性经计算合格;其余拖带设备、信号设备等经检验都满足要求。 问:是否应该允许其拖航?为什么?若不允许,应该怎样做?


参考答案

更多 “ 大连中远船务欲造一艘浮船坞,该浮船坞坞底部分在旅顺滨海船厂建造,该坞底部分共有12个独立分段,这12个分段都为半成品,高度4.8米,船底、端壁及上甲板密封但无侧壁(舷侧开敞)。现12个分段已造好并经驻厂验船师检验合格准于出厂,这12个分段欲分别由拖轮拖带自旅顺滨海船厂至大连中远船务。滨海船厂在单个分段两侧加3米高钢板护板(经计算该分段吃水1米),护板焊缝经检验合格;拖带稳性经计算合格;其余拖带设备、信号设备等经检验都满足要求。 问:是否应该允许其拖航?为什么?若不允许,应该怎样做?” 相关考题
考题 验船师在检验分段时,至少应确认下面哪些方面?()A、分段的材料等级、尺寸及焊接材料应符合批准的设计图纸B、分段加工精度和焊接表面质量符合认可的技术条件和技术标准C、开孔光顺、分段各构件的焊接局部变形应修正D、有关审图意见已在相应的分段建造中落实

考题 验船师检验分段至少应确认如下方面:()A、分段构件的材料等级、尺寸及焊接材料均应符合批准的设计图纸B、分段加工精度和焊接表面质量符合认可的技术条件和技术标准C、开孔光顺,分段各构件的焊接局部变形应修正D、分段焊装用临时构件应去除,焊脚磨光

考题 江阴某一家拖轮船务公司的拖轮在执行从江阴至大连的拖带航行(被拖物为新建的囤船),途径上海时被上海海事局扣留。船务公司不服,申辩拖轮及被拖物各类证书齐全,且航区满足要求。该船务公司的申辩正确吗?如不正确错在何处?

考题 某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验,该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝,进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。 问题:该验船师在执行检验过程中存在哪些问题?该怎么解决?

考题 双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高。A、稳性B、正确线型C、刚性

考题 某船厂计划建造一艘500GT散货船,船舶建造开工前,验船师在检查船厂采购的外板材料时,告知船厂质量部门不得使用该批次钢板,问:满足下列哪些要求的钢板方能通过验船师的认可?()A、具有船舶检验机构签发的船用产品证书B、钢板上的钢印与证书相符C、具有钢板生产厂家提供的合格产品证书D、钢板上的工厂质量检验编号与证书相符

考题 现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师,在接到船厂的检验申请后,与船厂相关部门洽谈检验事宜,船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料,并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料?()A、检验和试验计划(ITP)B、无损探伤计划C、建造过程中的重大修改D、装船后试验计划

考题 分段上船台合拢装配的前提是()A、 分段检验合格B、 分段检验完成后,分段间对接缝的装配间隙检验合格后C、 分段检验完成后,分段间对接缝的装配坡口检验合格后D、 分段检验完成后,分段间对接缝的装配间隙、坡口检验合格后

考题 在XX号建造检验过程中,验船师发现船厂将船体外板作为机舱内燃油柜的一面,这种做法是否合适?为什么?如果不合适,应该如何改正?该船航区为A级,为单底单壳船舶。

考题 根据2011《河船法定建造检验技术规程》要求,同一船厂批量建造的船舶,船厂编制的《船舶建造检验项目表》中,应经()确认?A、验船师B、船舶检验机构C、海事局D、船东

考题 在船体分段建造检验中,验船师检验分段至少应确认哪几方面?

考题 假定《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)有一项新要求,适用船型为500总吨及以上,且于2011年9月1日及以后安放龙骨或处于类似建造阶段的散货船、集装箱船和杂货船。某船厂的一艘1500总吨的散货船原计划2011年9月1日开工,为了避免满足新要求而造成设计修改,船厂赶在2011年8月29日先制造出两个舷侧和甲板分段,分段上清楚地标明了该船的船厂编号,且总重量为58吨。但是实质性的建造过程是在随后的一段时间停顿之后才真正进行的。请问对该船是否可以免除执行新要求?为什么?

考题 某验船师在浙江温岭XXX船厂实施了建造检验,为了掩盖异地检验的真相,在制作证书时船舶建造厂写成湖北宜昌XXX船厂。 问题:该验船师的检验行为违反了何规定,有何过错。

考题 船体分段建造完毕后,船厂应清除焊渣及脏物,并应经船厂质检部门预检,在确认所提交验船师的分段结构完整、构件尺寸、焊接规格、()以及所使用的材料等均符合图纸及有关技术文件之后,才能提交验船师检验。A、 焊接表面质量B、 分段加工精度C、 焊缝无损检测D、 焊接工艺

考题 某船厂正在建造中的一条干货船,经某船检机构验船师检验,发现存在质量问题,船检机构多次通知该船厂进行整改,该厂始终没有理睬,于是船检机构对该厂处以2000元罚款,试问该船检机构的处罚行为是否合法?为什么?

考题 单选题根据2011《河船法定建造检验技术规程》要求,同一船厂批量建造的船舶,船厂编制的《船舶建造检验项目表》中,应经()确认?A 验船师B 船舶检验机构C 海事局D 船东

考题 单选题船体分段建造完毕后,船厂应清除焊渣及脏物,并应经船厂质检部门预检,在确认所提交验船师的分段结构完整、构件尺寸、焊接规格、()以及所使用的材料等均符合图纸及有关技术文件之后,才能提交验船师检验。A  焊接表面质量B  分段加工精度C  焊缝无损检测D  焊接工艺

考题 单选题双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高。A 稳性B 正确线型C 刚性

考题 问答题在XX号建造检验过程中,验船师发现船厂将船体外板作为机舱内燃油柜的一面,这种做法是否合适?为什么?如果不合适,应该如何改正?该船航区为A级,为单底单壳船舶。

考题 单选题分段上船台合拢装配的前提是()A  分段检验合格B  分段检验完成后,分段间对接缝的装配间隙检验合格后C  分段检验完成后,分段间对接缝的装配坡口检验合格后D  分段检验完成后,分段间对接缝的装配间隙、坡口检验合格后

考题 问答题江阴某一家拖轮船务公司的拖轮在执行从江阴至大连的拖带航行(被拖物为新建的囤船),途径上海时被上海海事局扣留。船务公司不服,申辩拖轮及被拖物各类证书齐全,且航区满足要求。该船务公司的申辩正确吗?如不正确错在何处?

考题 多选题验船师检验分段至少应确认如下方面:()A分段构件的材料等级、尺寸及焊接材料均应符合批准的设计图纸B分段加工精度和焊接表面质量符合认可的技术条件和技术标准C开孔光顺,分段各构件的焊接局部变形应修正D分段焊装用临时构件应去除,焊脚磨光

考题 问答题某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验,该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝,进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。 问题:该验船师在执行检验过程中存在哪些问题?该怎么解决?

考题 多选题分段建造完毕后,船厂应清除焊渣及脏物,并经船厂质检部门预检,在确认所提交验船师检验的分段结构完整,构件尺寸、焊接规格、焊接表面质量以及所使用的材料等均符合图纸及有关技术文件之后,才能提交验船师检验。验船师检验分段时至少应确认哪些方面()A开孔是否光顺,分段各构件的焊接局部变形是否按要求修正;B分段构件的材料等级、尺寸及焊接材料是否符合批准的设计图纸;C分段焊装用临时构件是否去除;D分段加工精度和焊接表面质量是否符合认可的技术条件和技术标准;

考题 多选题验船师在检验分段时,至少应确认下面哪些方面?()A分段的材料等级、尺寸及焊接材料应符合批准的设计图纸B分段加工精度和焊接表面质量符合认可的技术条件和技术标准C开孔光顺、分段各构件的焊接局部变形应修正D有关审图意见已在相应的分段建造中落实

考题 问答题在船体分段建造检验中,验船师检验分段至少应确认哪几方面?

考题 问答题某验船师在浙江温岭XXX船厂实施了建造检验,为了掩盖异地检验的真相,在制作证书时船舶建造厂写成湖北宜昌XXX船厂。 问题:该验船师的检验行为违反了何规定,有何过错。