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为了满足1972年避碰规则的相关要求，即：“舷灯安置位置不应受到甲板灯光的干扰”。在实际安装操作过程中，往往把舷灯安置在驾驶室两翼桥舷侧处，验船师则认为该舷灯的布置已满足了1972年避碰规则要求，没必要再进行核查和确认。这样的概念对吗？选择下面正确答案：（）
- A、对的，因为舷灯设置在驾驶室两翼桥舷侧处，不会受到甲板灯光干扰。
- B、不对，舷灯设置在驾驶室两翼桥舷侧处，可以避免受到甲板灯光干扰。但是，还应该测量舷灯的高度不应该超过前桅灯高度的四分之三。
- C、不对，舷灯设置在驾驶室两翼桥舷侧处，可以避免受到甲板灯光干扰。但是，还应该测量舷灯的高度不应该超过前桅灯高度。
- D、都不是以上的正确答案。
参考答案
更多 “为了满足1972年避碰规则的相关要求，即：“舷灯安置位置不应受到甲板灯光的干扰”。在实际安装操作过程中，往往把舷灯安置在驾驶室两翼桥舷侧处，验船师则认为该舷灯的布置已满足了1972年避碰规则要求，没必要再进行核查和确认。这样的概念对吗？选择下面正确答案：（）A、对的，因为舷灯设置在驾驶室两翼桥舷侧处，不会受到甲板灯光干扰。B、不对，舷灯设置在驾驶室两翼桥舷侧处，可以避免受到甲板灯光干扰。但是，还应该测量舷灯的高度不应该超过前桅灯高度的四分之三。C、不对，舷灯设置在驾驶室两翼桥舷侧处，可以避免受到甲板灯光干扰。但是，还应该测量舷灯的高度不应该超过前桅灯高度。D、都不是以上的正确答案。” 相关考题
考题
关于结队从事捕鱼的船舶使用的号灯、号型或信号,下列是说法正确的是()。①政府为其规定的额外的队形灯不应被误认为是《国际海上避碰规则》要求的;②可以使用政府规定的额外的信号灯;③如使用额外的号型,应尽可能符合《国际海上避碰规则》要求;④可以使用政府规定的额外的笛号
A.①②③B.①②C.①②③④D.③④
考题
各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外的队形灯信号灯或号型的任何规定,应()。
A.尽可能符合《国际海上避碰规则》各条B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定C.根据实际需要而定D.不受《国际海上避碰规则》的限制
考题
关于从事捕鱼的船舶使用的号型,下列说法错误的是()。①任何时候均可以使用政府规定的额外号型;②任何时候只允许使用《国际海上避碰规则》规定的号型;③任何时候使用的号型均不应被误认为是《国际海上避碰规则》要求的;④任何时候使用的号型均应尽可能接近或符合《国际海上避碰规则》要求
A.①③B.②④C.①②③④D.②③
考题
在与公海相连并供海船航行的内河,下列说法正确的是
A.主管机关制定的任何特殊避碰规定,仅适用于内河船舶B.如果主管机关制定了特殊避碰规定,则《国际海上避碰规则》不再适用C.主管机关制定的任何特殊避碰规定,不应与《国际海上避碰规则》相同或相近D.《国际海上避碰规则》不妨碍主管机关制定特殊地方规定
考题
根据我国加入避碰规则公约时的保留,我国非机动船在海上航行时()。①免受《国际海上避碰规则》约束;②不应妨碍机动船舶;③应给机动船舶让路;④免受任何规则约束
A.①②③④B.②③④C.①D.②③
考题
根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是()。①我国非机动船免受《国际海上避碰规则》约束;②我国政府公务船免受《国际海上避碰规则》约束;③我国军用船免受《国际海上避碰规则》约束;④我国内河水域不适用《国际海上避碰规则》
A.①B.②③④C.①②③④D.②③
考题
在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守()。
A.《国际海上避碰规则》B.该国有关主管机关制定的地方规则C.《国际海上避碰规则》或地方规则D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则
考题
关于锚地水域的避碰规则或规定,下列说法正确的是()。
A.主管机关可在锚地制定特殊的规定,包括港外锚地B.如果该锚地处于《国际海上避碰规则》适用水域,则任何部门不应制定特殊避碰规定C.主管机关可在港内锚地制定特殊的规定,但港外锚地除外D.港内锚地不适用《国际海上避碰规则》
考题
在与公海连接并可供海船航行的内陆水域，下列说法正确的是()。A.海船只需遵守国际海上避碰规则B.海船与海船之间的避碰只应遵守国际海上避碰规则C.内河船之间的避碰不需要遵守国际海上避碰规则D.海船也应遵守主管机关制定的特殊的避碰规则或规定
考题
按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时________。A.前者不解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B.后者仍完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C.A、B均对D.A、B均不对
考题
下列哪种说法是正确的?（）A、国际海上避碰规则优先于地方规则.B、国际海上避碰规则不适用于港口、江河、湖泊或内陆水域，因为这些水域受到地方规则的约束。C、国际海上避碰规则适用于与公海相连接的，并可供海船航行的一切港口、江河、湖泊或内陆水域，但国际规则受到地方规则的限制。D、当你驾驶一艘船舶进入有地方规则的水域时不必考虑国际海上避碰规则的任何规定。
考题
某船船长100m，设有前后桅灯及左右舷灯，其安装位置如下，请指出那种安装位置是不符合1972年避碰规则要求的（）A、舷灯垂向位置高于前桅灯位置B、前桅灯安装在离船首不大于船长的四分之一处C、前后桅灯水平间距不小于船长一半
考题
根据《内河船舶法定检验技术规则》（2004），下列关于号灯安装要求的叙述中，正确的有（）A、舷灯遮板和底板的背灯面，应当涂以无光黑漆B、尾灯应安置在船尾纵中剖面接近船尾处，但不应高出舷灯C、桅灯应安装在船舶纵中剖面上，且应高于并离开其它一切灯光和遮蔽物D、闪光灯应安装在舷灯上方，避开遮蔽其灯光的障碍物
考题
多选题根据《内河船舶法定检验技术规则》（2004），下列关于号灯安装要求的叙述中，正确的有（）A舷灯遮板和底板的背灯面，应当涂以无光黑漆B尾灯应安置在船尾纵中剖面接近船尾处，但不应高出舷灯C桅灯应安装在船舶纵中剖面上，且应高于并离开其它一切灯光和遮蔽物D闪光灯应安装在舷灯上方，避开遮蔽其灯光的障碍物
考题
单选题下列有关《国际海上避碰规则》哪种说法是正确的？（）A
《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”B
《国际海上避碰规则》不适用于港口，江河，湖泊或内陆水域，因为这些水域受地方规则的约束C
《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制D
当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域，不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
考题
单选题按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（）A
前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B
后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C
由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动D
后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动
考题
单选题《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯或号型应（）．A
尽可能与规则规定的信号，号灯或号型一致B
在结构和设置方面应符合《国际海上避碰规则》附录有关要求C
可以任意设置D
尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文所规定的任何的号灯，号型或信号
考题
单选题验船师在检验一艘2000年11月1日安放龙骨的10000总吨的集装箱船时，发现舷灯安装在靠近第1货舱前舱口围并接近左右舷处。而前桅灯设置在舷灯的前面。验船师认为不符合1972年避碰规则要求，要求船东整改，把舷灯移位至驾驶室左右两翼桥的舷侧处。验船师的要求正确吗？请选择下面正确答案：（）A
正确，舷灯应设置在驾驶室两翼桥舷侧处。B
不正确，舷灯应设置在驾驶室两翼桥接近舷侧处。C
不正确，长度为50米以上的机动船，舷灯应安置在前桅灯的前面。这些舷灯应安置在舷侧或接近舷侧处。D
不正确，长度为20米以上的机动船，舷灯不应安置在前桅灯的前面。这些舷灯应安置在舷侧或接近舷侧处，本轮舷灯安装位置满足1972年避碰规则要求。
考题
单选题各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外队形灯信号灯或号型的任何规定，应：（）A
尽可能符合《国际海上避碰规则》各条B
尽可能不至被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定C
根据实际需要而定D
不受《国际海上避碰规则》的限制
考题
单选题在新船建造过程中，船东代表认为艏桅灯的安装位置太高，给船员维护带来不便且不安全，要求把灯降低2米安装到桅杆的平台上。你认为最妥善的解决办法是下列哪一种（）A
应该按照船东意见改，因为影响到船员的安全B
应严格按照原设计，因为《避碰规则》对其位置有要求C
如果下降2米仍然满足《避碰规则》的要求，可以考虑，但是这一修改需取得认可D
这个灯只要安装在艏桅杆上任意位置都可以，甚至可以再降低到更安全的地方
考题
单选题下列哪种说法是正确的（）？A
《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”B
《国际海上避碰规则》不适用于港口，江河，湖泊或内陆水域，因为这些水域受地方规则的约束C
《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制D
当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域，不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
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