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一艘2000总吨的沿海航行作业的工程船,首尖舱后布置为工程机械舱。下列说法正确的是:()

  • A、该船防撞舱壁上可开设一水密人孔。
  • B、舱底水管可穿过防撞舱壁,舱底水管的控制阀可设置在工程机械舱内易于到达的地方。
  • C、舱底水管应装有能在干舷甲板以上操作的适当阀件,其阀件应装在防撞舱上首尖舱一侧。
  • D、舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。

参考答案

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考题 一艘2000总吨的沿海航行作业的工程船,首尖舱后布置为工程机械舱。下列说法正确的是:()A、该船防撞舱壁上可开设一水密人孔。B、舱底水管可穿过防撞舱壁,舱底水管的控制阀可设置在工程机械舱内易于到达的地方。C、舱底水管应装有能在干舷甲板以上操作的适当阀件,其阀件应装在防撞舱上首尖舱一侧。D、舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。

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考题 客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下,应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船,双层底如何设置?()A、不需要设置B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C、至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D、应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

考题 一艘2005年建造的沿海航行油船,货油装载量为4950吨,燃油装载量为60吨,按要求,在整个货油舱范围内应设()。A、边舱或处所B、双层底舱或处所C、边舱及双层底

考题 设置()是为了防止油品的渗漏和防火、防爆。A、隔离空舱B、隔离水舱C、首尖舱D、尾尖舱

考题 船舶动力装置与主要机电设备所集中布置的舱室,称之为()。A、机舱B、首尖舱C、尾尖藏D、锚链舱

考题 一艘船长为55m的沿海客船,按要求,其双层底的设置至少应满足()A、自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间B、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处C、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

考题 一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体,穿过防撞舱壁的管子,()设有在干舷甲板以上控制的截止阀。

考题 一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,应在距首垂线()位置设置一道防撞舱壁。

考题 单选题压载管路通至:()A 双层底舱、大舱、首尖舱B 各用于压载的舱室C 边舱、货舱D 深水舱、首尖舱、大舱

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考题 单选题锚链舱一般设在:() ①、防撞舱壁之前;②、首尖舱内;③、首尖舱的上面或后面;④、 锚机下面A ①、③、④B ①、②、③、④C ②、③、④D ①、②、④

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考题 单选题下列哪一项做法是正确的()A  验船师在首尖舱密性试验后,对该舱进行完整性检验B  验船师在首尖舱油漆全部完工后,对该舱进行完整性检验C  验船师在首尖舱涂了一层防锈底漆后,对该舱进行完整性检验D  验船师在首尖完工后未涂油漆的情况下,对该舱进行完整性检验

考题 单选题强肋骨一般是布置在()舱室中。A 首尖舱B 尾尖舱C 甲板间舱D 机舱

考题 单选题一般船上用()作为压载水舱。A 首尖舱、尾尖舱B 双层底舱、深舱C 边舱、顶边舱D ABC

考题 多选题一艘2000总吨的沿海航行作业的工程船,首尖舱后布置为工程机械舱。下列说法正确的是:()A该船防撞舱壁上可开设一水密人孔。B舱底水管可穿过防撞舱壁,舱底水管的控制阀可设置在工程机械舱内易于到达的地方。C舱底水管应装有能在干舷甲板以上操作的适当阀件,其阀件应装在防撞舱上首尖舱一侧。D舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。

考题 填空题一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,应在距首垂线()位置设置一道防撞舱壁。

考题 单选题强肋骨一般是布置在何种舱室中()。A 首尖舱B 尾尖舱C 甲板间舱D 机舱

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考题 单选题客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下,应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船,双层底如何设置?()A 不需要设置B 至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C 至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D 应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处