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敞口集装箱船对通过模型试验核定干舷的,干舷计算书应包括()
- A、敞口货舱舱底排水系统计算值与实船计算值的比较
- B、按局的《法规》要求的甲板线标志和载重线标志
- C、按本规则要求的的干舷和船首高度计算值与实船计算值的比较
- D、按假定货舱有舱口盖情况列出局的《法规》定义的船舶主要参数
参考答案
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考题
如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时,应取什么值勘划载重线?()A、载重线篇规定核定的干舷B、强度所决定的干舷C、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷D、最大值
考题
多选题敞口集装箱船,对最小干舷按最小形状干舷、完整稳性和结构强度确定的船舶,其舱底排水系统应具有的排量应不小于下述哪些项目取打者?()A由综合模型试验确定的海上航行状态下最大的每小时货舱上浪量B每小时100mm的降雨量C最大货舱内消防所需水量的4/3D相当于封闭货舱所要求的排量
考题
多选题敞口集装箱船对通过模型试验核定干舷的,干舷计算书应包括()A敞口货舱舱底排水系统计算值与实船计算值的比较B按局的《法规》要求的甲板线标志和载重线标志C按本规则要求的的干舷和船首高度计算值与实船计算值的比较D按假定货舱有舱口盖情况列出局的《法规》定义的船舶主要参数
考题
问答题某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为:船长52.8米,型宽8.2米,型深3.5米,设计最大吃水2.8米,干舷0.708米。在对该船图纸审核中,发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米,而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时,设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求,设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值?为什么?按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷?
考题
单选题如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时,应取什么值勘划载重线?()A
载重线篇规定核定的干舷B
强度所决定的干舷C
完整稳性及破舱稳性所决定的干舷D
最大值
考题
单选题下列有关干舷说法正确的是()。A
集装箱船的干舷比木材船大B
客船的干舷与货船的干舷相等C
同级别的油船的干舷比普通货船的干舷小D
以上均不对
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