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设有舷墙的A 型船舶，至少应在露天甲板开敞部分的一半长度内设置栏杆或其他有效的排水设备。
参考答案
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考题
有关开敞型和封闭型院落式组团绿地的下列描述，错误的是：( )A.均应有不少于1/3的绿地面积在当地标准的建筑日照阴影线范围之外
B.均要便于设置儿童游戏设施和适于老年人、成人游憩活动而不干扰居民生活
C.在建筑围合部分条件相同的前提下，开敞型院落式组团绿地比封闭型院落式组团绿地要求的最小面积要大
D.开敞型院落式组团绿地至少有一个面，面向小区路或建筑控制线不小于宽10m的组团路
考题
关于船舶配备的消防水带的长度，下列说法正确的是（）A、消防水带的长度应至少为15m。B、在机器处所的消防水带不超过10m。C、在其他处所和开敞甲板的消防水带不超过25m。D、在最大型宽超过30m船舶的开敞甲板的消防水带不超过25m。
考题
下列对于单体客船设置双层底说法正确的是（）A、长度50m及以至61m以下的船舶，至少应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处B、长度61m及以至76m以下的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C、长度76m及以上的船舶，至少应在机舱设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D、长度76m及以上的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
考题
客船双层底设置正确的有（）A、长度为50m及以上至61m以下的船舶，至少应自机器处所前舱壁或尽可能接近该处B、长度为61m及以上至76m以下的船舶，至少应在机器处所以外设置，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C、长度为76以上的船舶，应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱壁或尽可能接近该处D、双层底的设置没有特殊要求
考题
船舶的不同场所选用的消防水带长度也不同，下列消防水带的规格是否在产品认可和检验的范围内：（）A、长度小于等于10mB、机器处所，15mC、其他处所和开敞甲板，20mD、最大型宽超过30m船舶的开敞甲板，25m
考题
某风景区新造一条客船，2012年3月1日安放龙骨，船长32.8米，型宽7.20米，型深1.70米，设计吃水0.9米，B级航区，总吨325，设计延续航行时间不超过0.5小时，载客150人，乘船全部布置在主甲板上一客舱内其中座席100，散席50，下述关于该客舱出口设置不符合《内河船舶法定检验技术规则2011》的是（）A、该舱室设置1通向开敞甲板出口，宽1.6米，以及1应急出口宽0.8米B、该舱室设置2通向开敞甲板出口，宽1.6米，无应急出口C、该舱室设置2通向开敞甲板出口，宽1.4米，以及1应急出口，宽0.6米D、该舱室设置3通向开敞甲板出口，宽1.0米，无应急出口
考题
单选题船舶总吨位计算公式中，V3是指（）A
量吨甲板以下所有围蔽处所的型容积B
量吨甲板以上所有围蔽处所的型容积C
量吨甲板以上应计入的固定载货开敞处所的型容积D
量吨甲板以上应计入的固定载客开敞处所的型容积
考题
单选题根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对于包装运输危险货物的要求，对设有滚装装货处所的船舶，其闭式滚装装货处所和相邻的露天甲板之间的防火分隔有规定，下列哪种说法是错误的？（）A
不用考虑设置分隔B
应设置分隔C
分隔应使两处所内危险蒸气和液体的相互渗透的可能性降至最低D
如闭式滚装装货处所的布置符合对相邻的露天甲板载运危险货物提出的要求，则可不设置这样的分隔
考题
多选题1966年国际载重线公约1988年议定书附则I第25（2）条规定：“在所有露天甲板的四周应装设栏杆或舷墙。”现某货船具有舯部甲板室及尾部上层建筑，请问下述那些要求是正确的。（）A甲板室顶甲板四周可不设栏杆B甲板室顶甲板四周应设置栏杆C上层建筑甲板端部开敞部分可不设栏杆D上层建筑甲板端部开敞部分应设栏杆
考题
判断题在干舷甲板及上层建筑甲板的所有开敞部分，应装设牢固的栏杆或舷墙。舷墙或栏杆的高度应至少离甲板lm，栏杆的最低一档以下的开口，应不超过200mm；其他各档的间隙应不超过380mm。A
对B
错
考题
单选题下列有关消防水带的叙述不正确的是（）A
消防水带的长度应至少为10米；B
机器处所的长度不超过15米；C
其他处所和开敞甲板长度不超过20米；D
最大型宽超过30米船舶的开敞甲板不超过30米。
考题
单选题2002年7月1日或以后建造的船舶，布置于甲板下或未设从开敞甲板进出的CO2灭火系统储存室，应设有机械通风装置，通风装置应具有至少每小时换气次的能力。（）A
2B
4C
6D
8
考题
多选题船舶的不同场所选用的消防水带长度也不同，下列消防水带的规格是否在产品认可和检验的范围内：（）A长度小于等于10mB机器处所，15mC其他处所和开敞甲板，20mD最大型宽超过30m船舶的开敞甲板，25m
考题
单选题下列对于单体客船设置双层底说法正确的是（）A
长度50m及以至61m以下的船舶，至少应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处B
长度61m及以至76m以下的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C
长度76m及以上的船舶，至少应在机舱设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D
长度76m及以上的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
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