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用作排出水至舷外的排水管孔，如果孔口位于干舷甲板以下的舷边，由开孔下缘至满载水线之间的距离应不小于（）。
- A、100mm
- B、150mm
- C、200mm
- D、250mm
参考答案
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考题
下列哪种说法是错误的______。A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
考题
船舶的干舷是指______。A.在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离B.在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离C.在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离D.在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离
考题
关于上层建筑，下列说法正确的是（）。A、船舶干舷甲板上的甲板建筑物，从舷边跨到舷边或其侧壁板离船壳板向内不大于船宽的5％；B、上层建筑的高度是指在船侧从上层建筑甲板上边缘到干舷甲板上缘的最小垂直高度；C、后升高甲板视为上层建筑；D、上层建筑长度是指上层建筑位于船长以内部分的最大长度。
考题
年度检验中，如何对舷墙、包括排水舷口进行检验（）A、对各层甲板上的排水孔的完整情况进行检查。B、检查舷墙结构的完整性。C、检查位于干舷甲板下的排水孔口设置的自动止回阀，对其进行效用试验。D、检查舷墙排水舷口的总面积不小于该连续舷墙面积的15%。
考题
在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）A、船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。C、干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。D、干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
考题
多选题以下关于上层建筑的说法正确的是（）A上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物B后升高甲板可以视为上层建筑C干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，当较低一层甲板符合干舷甲板条件，并选定为干舷甲板时，该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑D以上说法均不正确。
考题
多选题在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）A船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。B布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。C干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。D干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
考题
单选题下列有关干舷哪种说法是错误的（）。A
用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B
储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C
储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D
干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
考题
多选题年度检验中，如何对舷墙、包括排水舷口进行检验（）A对各层甲板上的排水孔的完整情况进行检查。B检查舷墙结构的完整性。C检查位于干舷甲板下的排水孔口设置的自动止回阀，对其进行效用试验。D检查舷墙排水舷口的总面积不小于该连续舷墙面积的15%。
考题
单选题船舶的干舷是指（）。A
在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离B
在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离C
在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离D
在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离
考题
多选题排水孔、进口和排出口检查的主要要求包括以下哪几个方面（）A用作排出上层建筑的水至舷外的排水口，其位于干舷甲板下的舷边的开孔下缘至满载水线之间的距离应不小于100mm。B每舷连续舷墙上排水舷口的总面积应为该连续舷墙面积的8%。C用作排出上层建筑的水至舷外的排水口，其位于干舷甲板下的舷边，其独立的排水口是否设置截止阀。D货舱内的积水直接通过设在舷侧的排水口排出舷外。
考题
多选题舷墙包括排水舷口的设置检查的主要要求包括以下几个方面（）A每舷连续舷墙上排水舷口的总面积应为该连续舷墙面积的5%-10%。B在各层甲板上，均应设置足够数量和大小的排水孔。C排水孔可以根据需要随意布置。D用作排出上层建筑的水至舷外的排水口，其位于干舷甲板上的孔口不必设置自动止回阀。
考题
多选题有关上层建筑的定义，下述哪些是正确的？（）A后升高甲板应视为上层建筑B上层建筑的长度S是指位于船长L内的上层建筑的平均长度C上层建筑内的处所应有适当的排水设施DD、上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽的4％的甲板建筑物
考题
单选题船舶的上层建筑是指在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的（）的甲板建筑物。A
1％B
2％C
4％D
5％
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