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某开体泥驳“华泰99”轮泥舱底部的开启装置采用正常的重力排泥装置。验船师在核定作业吃水状况时了解到该轮在10分钟内可以使船舶从最大作业吃水降低到热带载重水线，遂提出整改。该验船师的要求有何依据？
参考答案
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考题
某港疏浚工程，总疏浚量为 80 万 m3，根据土质情况，决定采用链斗式挖泥船施工，该挖泥船泥斗斗容 0.5m3，泥斗充泥系数为 0.6，土的搅松系数为 1.2，根据工程量及工期要求测算配备 500m3 舱容的自航泥驳 4 艘，其主要施工参数：重载航行时间为 1.4h，轻载航行时间为 1h，卸泥及掉头时间为 0.2h，据估算，不准备备用泥驳，该船施工的时间利用率为 60%。
问题： 1．该船的生少 泥驳的数量=(重载时间+轻载时间+掉头时间）x（搅松系数x生产率）/仓容+1
2．确定链斗挖泥船的斗速；
3．确定完成该工程的施工天数。
考题
背景资料
某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120 万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。
工期125d，抓斗斗容8m3，安排3 班作业，配备500m3 的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48 斗/h，时间利用率为55％，泥驳实际装载量为
450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。
问题：
为满足工期需要，需配备多少组抓斗挖泥船泥驳组？
考题
背景资料
某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120 万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。
工期125d，抓斗斗容8m3，安排3 班作业，配备500m3 的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48 斗/h，时间利用率为55％，泥驳实际装载量为
450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。
问题：
为保证抓斗式挖泥船连续施工，至少需配备多少艘泥驳？
考题
问答题某开体泥驳“华泰99”轮泥舱底部的开启装置采用正常的重力排泥装置。验船师在核定作业吃水状况时了解到该轮在10分钟内可以使船舶从最大作业吃水降低到热带载重水线，遂提出整改。该验船师的要求有何依据？
考题
单选题2008年5月建造完成的一条挖泥船，根据规范应该核算（）基本装载情况的稳性。A
航行、避风情况下的泥舱无泥和全部燃料及备品。B
航行、避风情况下的泥舱无泥和10%全部燃料及备品。C
航行、避风情况下的泥舱满泥和全部燃料及备品。D
航行、避风情况下的泥舱无泥和50%全部燃料及备品。
考题
问答题某疏浚工程工程量80万m3，采用链斗挖泥船施工。该船泥斗斗容0.5m3，泥斗充泥系数0.6，斗桥的倾斜系数1.0，土的搅松系数1.2，经测算需配备500m3舱容自航泥驳4艘，其主要施工参数有：重在航行时间1.4h，轻载航行时间1.0h，卸泥掉头时间0.2h，备用泥驳1艘，该船时间利用率为60%。 问题： (1)计算该船的运转时间小时生产率； (2)确定挖泥船的斗速； (3)确定本工程的施工天数。
考题
多选题设有泥舱的挖泥船应该核算作业情况下的下列基本装载情况的稳性（）A泥舱满载和全部燃料及备品B泥舱满载和10%燃料及备品C泥舱无泥和全部燃料及备品D泥舱半载和50%燃料及备品
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