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当船舶进行了搁置或者经过相当长一段时间的停止营运而进行重大改建或修理时，此时如果船舶申请恢复营运检验应如何处理（）
- A、如果船东选择完成过期的所有检验，则检验周期从原过期时算起，即从原特检到期日起算，签发5年入级证书。
- B、应按照重新恢复入级检验要求执行。
- C、如果船东选择完成过期的所有检验，则检验周期从检验完成日期算起，即调整检验周年日（如适用）并签发从检验完成日算起的5年有效期的入级证书。
- D、如果船东选择完成下次特检，则检验周期从检验完成之日算起，即调整检验周年日（如适用）并签发从检验完成日算起的5年有效期的入级证书。
参考答案
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考题
如果船舶进行了涉及船体主体结构的重大改建，则改建部分的检验周期应如何考虑（）A、应尽实际可能与当前船舶检验周期相协调。B、不允许与当前船舶的检验周期相协调。C、经船东申请，如无法与当前船舶检验周期相协调，可允许对新改建的部分执行不同于本船的检验周期。D、强制与当前船舶的检验周期相协调。
考题
（）情况下申请检验发证，需要签发临时证书。A、内河水域作业的内河船舶需要进行海上拖航B、船舶停止其经营活动，并在一段时期内不再营运，即将船舶搁置C、船舶证书所限定的用途发生改变D、船舶在船厂加高型深
考题
新建船舶或实施重大改建的船舶应在下述那些日期3个工作日前向建造（改建）地直属海事管理机构（位于直属海事管理机构管辖区域以外的，按就近原则由主管机关指定管辖，下同）申请对相应重要日期的确认？（）A、建造第I阶段日期：新建船舶安放龙骨或处于相似建造阶段的日期；实施重大改建船舶的开工日期。B、建造第II阶段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。C、船舶下水日期。D、船舶建造完工日期。
考题
下述哪些日期统称为船舶建造重要日期？（）A、建造第I阶段日期：新建船舶安放龙骨或处于相似建造阶段的日期；实施重大改建船舶的开工日期。B、建造第II阶段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。C、船舶下水日期。D、船舶建造完工日期。
考题
中国籍船舶的所有人或者经营人，必须向船舶检验机构申请下列检验（）A、作业前检验B、建造或者改建船舶时，申请建造检验C、营运中的船舶，申请定期检验D、由外国籍船舶改为中国籍船舶的，申请初次检验
考题
对船体入级检验中特检到期日的计算做了补充规定，明确当船舶因重大修理/改建而导致长时间搁置或处于非营运状态后，如果船东选择做过期检验，则下一个检验周期从原特检到期日起算；如果船东选择做特检，则检验周期从本次特检完成之日起算。
考题
单选题新建船舶或经过重大改建的船舶在出厂前应进行倾斜试验，以（）确定空船状态下的重心高度。A
测量船舶半载时的重心高度B
测量船舶空船时的重心高度C
测量船舶满载时的重心高度D
测量船舶任一载重时的重心高度
考题
单选题（）情况下申请检验发证，需要签发临时证书。A
内河水域作业的内河船舶需要进行海上拖航B
船舶停止其经营活动，并在一段时期内不再营运，即将船舶搁置C
船舶证书所限定的用途发生改变D
船舶在船厂加高型深
考题
判断题对船体入级检验中特检到期日的计算做了补充规定，明确当船舶因重大修理/改建而导致长时间搁置或处于非营运状态后，如果船东选择做过期检验，则下一个检验周期从原特检到期日起算；如果船东选择做特检，则检验周期从本次特检完成之日起算。A
对B
错
考题
单选题一般认为，在（）情况下，应申请法定附加检验。 Ⅰ．更换船名或船舶所有人； Ⅱ．更换船旗、船籍港； Ⅲ．船舶进行重大修理； Ⅳ．船舶进行重大改装、改建。A
Ⅱ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ～ⅣD
Ⅰ～Ⅲ
考题
多选题当船舶进行了搁置或者经过相当长一段时间的停止营运而进行重大改建或修理时，此时如果船舶申请恢复营运检验应如何处理（）A如果船东选择完成过期的所有检验，则检验周期从原过期时算起，即从原特检到期日起算，签发5年入级证书。B应按照重新恢复入级检验要求执行。C如果船东选择完成过期的所有检验，则检验周期从检验完成日期算起，即调整检验周年日（如适用）并签发从检验完成日算起的5年有效期的入级证书。D如果船东选择完成下次特检，则检验周期从检验完成之日算起，即调整检验周年日（如适用）并签发从检验完成日算起的5年有效期的入级证书。
考题
多选题如果船舶进行了涉及船体主体结构的重大改建，则改建部分的检验周期应如何考虑（）A应尽实际可能与当前船舶检验周期相协调。B不允许与当前船舶的检验周期相协调。C经船东申请，如无法与当前船舶检验周期相协调，可允许对新改建的部分执行不同于本船的检验周期。D强制与当前船舶的检验周期相协调。
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