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为保证抽油机底座水平，地脚螺栓螺帽上紧后应加止退螺帽，剩余螺纹不得超过（）扣。

  • A、1～2
  • B、1～3
  • C、3～5
  • D、2～6

参考答案

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考题 为保证四冲程柴油机连杆螺栓安全工作，管理的主要点是______。Ⅰ、按规定预紧力矩上紧Ⅱ、控制螺栓使用时间Ⅲ、螺栓在螺孔内松配合Ⅳ、检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ、允许用锉刀修整螺纹Ⅵ、开口销应与螺帽上表面接触A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 为保证抽油机底座水平,地脚螺栓螺帽上紧后应加止退螺帽,剩余螺纹不得超过()扣。 A、1～2B、1～3C、3～5D、2～6
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考题 处理抽油机平衡块固定螺栓松动故障时应()。 A、校正游梁B、校正剪刀差C、上紧冕形螺帽D、上紧平衡块固定螺栓
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考题 处理抽油机尾轴承座螺栓松动,当()时可加其他金属板并焊接在止板上。 A、螺栓未贴紧B、无止退螺帽C、螺栓未上紧D、止板有空隙
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考题 抽油机曲柄外移时应紧固()。 A、曲柄拉紧螺栓B、连杆拉紧螺栓C、冕形螺帽D、平衡块定位螺栓
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考题 由于底座与基础接触不实而造成抽油机整机振动的处理方法是:(),重新找水平后,紧固各螺栓,并备齐止退螺母,将斜铁块点焊成一体,以免斜铁脱落。 A、从新焊接埋件B、紧固地脚螺栓C、用金属薄垫片找平D、重新加满斜铁
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考题 当组合接头、螺帽、套筒和管子喇叭口时，需要停止上螺帽并检查可能的故障是（）A、螺帽不能拧进三牙螺纹以上B、螺帽不能拧进两牙螺纹以上C、螺帽不能拧进四牙螺纹以上D、螺帽不能拧进五牙螺纹以上
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考题 车削不完全（无退刀槽）之螺纹时，为防止螺纹车削过头，应先拉开半合螺帽后，再退出车刀
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考题 原铁塔螺栓的防盗措施（）A、宜拆除原螺栓更换成防盗螺栓B、采用外加止退型防盗螺帽C、采用自滑式锁紧防盗螺帽D、采用对旧线路铁塔全线紧固后进行螺栓点焊防盗。
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考题 螺栓连接的防松装置有（）。A、缩进螺帽；B、开口销；C、串联铁丝；D、止退垫圈。
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考题 采用地脚螺栓固定的基框，螺帽拧紧后，螺栓应露出（）。A、1扣B、2~3扣C、4扣D、5扣
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考题 拆下的汽包人孔门螺栓，螺帽要（），不得互换，修后螺栓，螺帽（），不得过紧过松。
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考题 螺纹连接件锈死后的拆卸方法有（）。A、用平口錾子剔螺帽B、用钢锯沿外螺纹切向将螺帽锯开后，再剔出C、对于已断掉的螺栓用反牙丝攻取出D、焊六角螺帽拆卸
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考题 下列各项因素中（）不是造成抽油机尾轴承座螺丝松动故障的原因。A、焊接的止板与横梁尾轴承座之间有空隙B、穿过止板拉紧尾轴承座，这条螺栓未上紧C、抽油机负荷重D、4条固定螺栓无止退螺帽
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考题 处理抽油机由于底座与基础接触不实而造成的整机振动的故障方法是：重新加满斜铁，重新找水平后，紧固各螺栓，并备齐止退螺帽，将斜铁块点焊成一整体，以免斜铁脱落。 
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考题 螺栓和螺帽配套使用时选材原则是（）A、螺栓和螺帽必须材质相同B、螺栓比螺帽高一个等级C、螺栓比螺帽低一个等级D、螺栓比螺帽低两个等级
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考题 法兰连接由法兰、垫片和（）组成。A、螺帽B、螺栓C、螺纹D、螺柱
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考题 下列各项因素中（）不是造成抽油机平衡重块固定螺丝松动故障的原因。A、紧固螺栓松动B、曲柄与平衡重块之间有赃物C、冲速过高D、固定螺栓无止退螺帽
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考题 船舶营运中检查机座地脚螺栓是否有松动现象的常用方法有（）。 ①运行中观察螺帽四周积油处有否细小气泡产生 ②运行中用扭力扳手检查上紧力矩 ③停车时用塞尺塞测螺帽底部间隙情况 ④停车时用鎚鎚击螺帽听声鉴别A、①③B、①④C、②③D、②④
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考题 隧道立柱地脚螺栓必须配带双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得小于（）cm。A、2B、3C、4D、5
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考题 检查浪涌保护装置螺帽掉落进行处理的情况（）A、浪涌保护装置与螺帽配合部分的螺纹未损坏，损坏需更换螺帽；B、浪涌保护装置螺纹损坏导致螺帽无法正常安装，更换整个浪涌保护装置。C、浪涌保护装置螺纹损坏导致螺帽无法正常安装，不更换整个浪涌保护装置。
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考题 铁塔组立时，（）应及时加垫片，拧紧螺帽，并及时连上接地线。A、防盗螺栓B、地脚螺栓C、普通螺栓D、脚钉
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考题 螺帽是锁在螺栓外围的机件，其螺纹称外螺纹。
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考题 吊柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于（）mm。A、10B、20C、30
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考题 下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件？（）A、螺栓、螺钉和锁紧螺栓。B、螺栓、螺钉和高剪铆钉。C、螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套D、螺栓、螺钉还有垫圈和螺帽。
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考题 单选题隧道立柱地脚螺栓必须配带双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得小于（）cm。A 2B 3C 4D 5
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考题 单选题吊柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于（）mm。A 10B 20C 30
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