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在正常情况下,紧急防空阀突然打开,其他设备没有联锁动作,则可能是()

  • A、反应进料泵停
  • B、紧急防空阀电磁阀失电
  • C、新氢机零负荷
  • D、联锁打旁路

参考答案

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考题 SS9机车紧急制动阀以()而产生动作并随之带动电联锁。

考题 主风机突然跳闸停机后,主要动作是()。 A、电机跳闸B、烟机进口阀关闭C、双动滑阀打开D、反喘振阀打开

考题 烟机突然跳闸停机自保阀门动作,错误的是( )。 A、烟机旁路碟阀打开B、双动滑阀打开C、反喘振阀打开D、烟机入口蝶阀关闭

考题 联锁保护系统是在达到危险状态,打开安全阀或切断某些通路,必要时紧急停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 控制阀不动作可能是没有气压或膜片裂损漏气,没有其他原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。 A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀缩孔Ⅱ堵塞C、紧急阀出风口垫丢失D、主阀不起作用

考题 燃气轮机的燃料供应系统应与灭火保护系统联锁,灭火保护系统动作时应能自动()燃料供给阀,()燃料放散阀。A、打开;打开B、关闭;关闭C、打开;关闭D、关闭;打开

考题 转子轴位移突然超过极限值联锁不动作是不需要紧急停车

考题 紧急防空阀在正常生产的时候处于()状态。

考题 CO2压缩机组在()情况下,应迅速破坏冷凝器内真空。A、控制系统故障,主联锁动作而跳车B、主油泵切换故障,主联锁动作而跳车C、外部原因,主联锁动作而跳车D、为避免设备和人身危险,防止事故扩大,需要采取的紧急停车

考题 下述关于紧急泄压阀联锁手动打开按钮误动作后处理操作的说法错误的是()。A、迅速进行联锁复位后,关闭该阀,新氢压缩机递推系统手动操作,新氢量逐步提高B、将新氢机负荷打到100%,启动备机,全量补氢气C、装置紧急停工,关闭进料泵出口阀、关闭反应加热炉入口阀D、紧急停机,避免机组损坏

考题 在紧急情况下,外操现场关闭高分至低分紧急切断阀的最迅速方法是()。A、三取二液位低低联锁动作B、现场切断风源C、手轮关闭D、联系仪表给三取二模拟信号

考题 一般汽柴油加氢装置设置紧急泄压阀,该阀一般为硬手动联锁控制,并设置有相关联锁回路,如发生联锁误操作,将紧急泄压阀打开,会发生()等现象。A、停循环压缩机B、停进料泵C、熄炉D、切断高分底液体抽出管线紧急切断阀

考题 联锁保护系统是在达到危险状态,打开安全阀或切断某些通路,必要时紧急停车。

考题 104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。

考题 在紧急情况下可以甩开条件,借用电源动作设备。

考题 104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是()引起的。A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀缩孔Ⅱ 堵塞C、紧急阀出风口垫丢失D、稳定弹簧过强

考题 当车站反映无法从非常站控转入CTC控制时,联锁和CTC通信正常,则原因可能是()。A、CTC设备故障B、联锁设备故障C、有正在办理的按钮操作

考题 104分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是()引起的。A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀缩孔Ⅱ堵塞C、紧急阀出风口垫丢失D、稳定弹簧过强

考题 电动放风阀是在得电的情况下,通过压差使列车管的压力排向大气,而紧急阀则是以压差而产生动作并随之带动电联锁,加速排风的。

考题 关于紧急电空阀的受控情况,以下哪种说法是正确的:()A、紧急电空阀在“紧急位”时,受“大闸”电指令的控制B、“大闸”在“运转”位时,紧急电空阀在发生列车分离时受紧急阀电联锁的控制C、紧急电空阀在空气位操纵时受“小闸”联锁开关控制D、紧急电空阀在电路上接受自停装置电信号的控制

考题 紧急阀的紧急活塞是以压差而动作并随之带动电联锁动作的。

考题 单元制机组MFT动作紧急停炉,联锁保护立即关闭主蒸汽电动阀。

考题 判断题紧急阀的紧急活塞是以压差而动作并随之带动电联锁动作的。A 对B 错

考题 判断题联锁保护系统是在达到危险状态,打开安全阀或切断某些通路,必要时紧急停车。A 对B 错

考题 判断题电动放风阀是在得电的情况下,通过压差使列车管的压力排向大气,而紧急阀则是以压差而产生动作并随之带动电联锁,加速排风的。A 对B 错

考题 单选题104分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是()引起的。A 紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B 紧急阀缩孔Ⅱ堵塞C 紧急阀出风口垫丢失D 稳定弹簧过强