考题
固定阀关，游动阀开。根据提供工作状态，判断管式泵中活塞所处位置在()。A.上死点B.下死点C.上冲程D.下冲程
考题
固定阀关，游动阀关，活塞底部压力低于活塞顶部压力。根据提供工作状态，判断管式泵中活塞所处位置在()。A.上死点B.下死点C.上冲程D.下冲程
考题
如图所示的某抽油机井的实测示功图,如果井口量油有所下降,则该示功图为游动阀漏失的示功图。()
此题为判断题(对，错)。
考题
实测示功图右上角:主要分析游动阀的问题,缺损为阀关闭不及时,多一块(长一个角)为出砂井卡泵现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
由于抽油机井(),会造成下死点碰泵故障。
A、载荷卡子过紧B、载荷卡子过松C、活塞脱出泵筒D、光杆太短
考题
抽油机井运行到下死点时,井下有撞击声的原因是()。
A、活塞撞击凡尔罩B、活塞撞击油管C、光杆刮接箍D、光杆撞击井口
考题
管式泵在下泵时()。
A、工作筒与油管相连，活塞与抽油杆连接B、工作筒与活塞都与油管连接C、工作筒与活塞都与抽油杆连接D、工作筒与抽油杆连接，活塞与油管连接
考题
将活塞拔出工作筒洗井时,抽油机驴头应停在()。
A、上死点B、下死点C、1/3冲程处D、1/2冲程处
考题
为分析柴油机燃烧过程，特别是活塞在上止点附近燃烧压力变化情况，应测取（）A、梳形示功图B、弱弹簧示功图C、P—V转角示功图D、P—V示功图
考题
活塞式压缩机运行时（），即可产生耗油量过大的现象。A、活塞与气缸的配合间隙过小B、活塞的死点间隙过小C、活塞与气缸的配合间隙过大D、活塞的死点间隙过大
考题
实测示功图右上角：主要分析光杆在上死点时活塞与工作筒的配合，游动阀打开和固定阀关闭情况，少一块为活塞拔出工作筒，严重漏失；多一块为在近上死点时有碰挂现象。
考题
抽油机井示功图的横坐标代表（），纵坐标代表（）。A、光杆冲程，光杆所承受负荷B、光杆所承受负荷，光杆冲程C、活塞冲程，光杆所承受负荷D、光杆所承受负荷，活塞冲程
考题
利用抽油机井实测示功图可以诊断抽油机井的（）故障。A、抽油杆断脱B、抽油机井结蜡C、泵漏失D、活塞脱出工作筒
考题
利用示功图可以检查抽油井的砂、蜡、气对抽油泵的影响，还可判断（）以及杆断脱等故障。A、泵漏失B、油管漏失C、沉没度深度D、活塞与工作筒配合情况。
考题
活塞式空压机的余隙容积是指（）容积。A、活塞在上死点时缸内残留气体所占据的B、活塞在下死点时缸内气体所占据的C、活塞与缸壁间的D、气阀通气缸的通道
考题
当活塞在洛克位置时，其代表意义为（）。A、活塞在上死点位置时B、活塞曲轴都在不动位置时C、活塞不动，但曲轴可以转动约15度时D、活塞在下死点位置时
考题
活塞被卡在泵筒某一位置时，在卡死点之前后悬点以不同的比例增载或减载，示功图上呈现一个斜率段。
考题
活塞式空压机的余隙容积是指（）容积。A、活塞在下死点时气体所占据的B、活塞在上死点时缸内残留气体所占据的C、活塞与缸壁间的D、气阀通气缸的通道
考题
上冲程活塞脱出泵筒示功图，活塞脱出泵筒时，悬点突然增载。
考题
光杆从上死点到下死点的距离称为光杆冲程长度，简称光杆冲程。
考题
活塞在上死点时，活塞上方的空间叫（）。A、交换容积B、燃烧室容积C、气缸工作容积D、剩余容积
考题
活塞在上死点时，活塞顶与汽缸之间行程的容积是（）。A、汽缸工作容积B、燃烧室容积C、汽缸全容积D、做功容积
考题
单选题抽油机井示功图横坐标代表（），纵坐标代表（）。A
光杆冲程，光杆所承受负荷B
光杆所承受负荷，光杆冲程C
活塞冲程，光杆所承受负荷D
光杆所承受负荷，活塞冲程
考题
单选题为分析柴油机燃烧过程，特别是活塞在上止点附近燃烧压力变化情况，应测取（）A
梳形示功图B
弱弹簧示功图C
P—V转角示功图D
P—V示功图
考题
单选题活塞式空压机的余隙容积是指（）容积。A
活塞在上死点时缸内残留气体所占据的B
活塞在下死点时缸内气体所占据的C
活塞与缸壁间的D
气阀通气缸的通道
考题
判断题实测示功图右上角：主要分析光杆在上死点时活塞与工作筒的配合，游动阀打开和固定阀关闭情况，少一块为活塞拔出工作筒，严重漏失；多一块为在近上死点时有碰挂现象。A
对B
错
考题
单选题活塞式压缩机运行时（），即可产生耗油量过大的现象。A
活塞与气缸的配合间隙过小B
活塞的死点间隙过小C
活塞与气缸的配合间隙过大D
活塞的死点间隙过大
