考题
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()
A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损
考题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是齿面疲劳点蚀。 ( )
此题为判断题(对，错)。
考题
开式齿轮传动的主要失效形式一般是( )。A.齿面胶合
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损
D.轮齿塑性变形
考题
卸储煤设备多采用开式齿轮传动，齿轮失效的主要原因是（）。A齿面磨损B应力集中C疲劳点蚀D胶合
考题
开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
考题
对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
考题
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断D、胶合和点蚀
考题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合
考题
点蚀是润滑良好的（）齿轮传动常见的失效形式。A、闭式B、开式C、半开式
考题
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损
考题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
考题
在开式齿轮传动中，为什么一般不出现点蚀破坏？
考题
齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。
考题
开式齿轮传动主要失效形式有哪些？为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？
考题
通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
考题
在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。
考题
单选题一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A
齿面胶合B
齿面疲劳点蚀C
齿面磨损或轮齿疲劳折断D
轮齿塑性变形
考题
单选题开式齿轮传动的主要失效形式一般是（ ）。[2008年真题]A
齿面胶合B
齿面疲劳点蚀C
齿面磨损D
轮齿塑性变形
考题
问答题在开式齿轮传动中，为什么一般不出现点蚀破坏？
考题
单选题开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A
轮齿疲劳折断B
齿面点蚀C
齿面磨损D
齿面胶合
考题
单选题通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。A
轮齿折断B
齿面疲劳点蚀C
齿面胶合D
齿面磨损
考题
判断题疲劳点蚀在开式齿轮中经常发生。A
对B
错
考题
判断题在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。A
对B
错
考题
单选题开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A
点蚀和弯曲疲劳折断B
胶合和齿面塑性变形C
磨粒磨损和弯曲疲劳折断D
胶合和点蚀