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自然排气通风时筒朝向应()
- A、全部向下风
- B、全部向上风
- C、上风风筒向上风,下风风筒向下风
- D、上风风筒向下风,下风风筒向上风
参考答案
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考题
高速前进中的船舶正横后来风,其偏转趋势及保向性为()。A.船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向B.船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向C.船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向D.船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向
考题
船舶横摇较大时放艇,应选择船舶由 舷摇摆至中间位置时尽快放艇,使船舶由 舷向 舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。A.下风/ 下风/ 上风B.下风/ 上风/ 下风C.上风/ 下风/ 上风D.上风/ 上风/ 下风
考题
上风向风电机组与下风向风电机组相比,不正确的表述是()。A、上风向风电机组需要偏航B、下风向风电机组不需要偏航C、上风向风电机组叶片设计要考虑叶片变形与塔筒碰撞问题D、上风向风电机组比下风向风电机组塔影效应更严重
考题
单选题船舶顶风较强系单浮时,应在:()A
浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮B
浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮C
浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮D
浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮
考题
单选题高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为:().A
船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向B
船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向C
船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向D
船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向
考题
单选题重载高速航行中,强横风时保向通常应压:()A
上风舵B
下风舵C
正舵D
压上风舵还是下风舵取决于舵力大小
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