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轴承装配到机体孔内时,则应施力于()端面上。

  • A、内圈
  • B、外圈
  • C、内外圈
  • D、滚动架

参考答案

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考题 不是主要造成电机轴承过热的原因是()。 A、轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)B、负荷增大C、轴承内孔偏心,与轴相擦D、电动机端盖或轴承盖未装平

考题 滚动轴承拆卸容易引起内圈与转轴的过盈减少,因此拆卸时施力部位要正确,从轴上拆下轴承时要施力于内圈;从轴承室取出()时要施力于外圈,施力时应尽可能的平稳均匀和缓慢。 A.轴承B.轴瓦C.轴承套D.轴颈

考题 滚动轴承的拆装时,施力部位要正确,从轴承上拆下轴承时要在内圈施力,从轴承室取出轴承时要在外圈施力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 滚动轴承拆卸时,从轴上拆下轴承时要在外圈施力,从轴承室取出轴承时要在内圈施力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 将轴承压到轴上时()A、应通过垫套施力于内圈端面压到轴上B、应通过垫套施力于外圈端面压到轴上C、应通过垫圈施力于内外圈端面压到轴上

考题 装轴承时,一般应将轴承上带有标记的一端(),以便观察轴承型号

考题 电动机换润滑油卸下端盖时,应用干净的铁丝从螺孔内穿入将轴承内盖固定,以防止内盖位移后不易装端盖。

考题 水解机主轴传动端装于()。A、传动轴B、减速机输出空心轴内C、电机联轴器D、支撑轴承座

考题 拆卸滚动轴承时,从轴上拆下轴承时要施力于内圈,从轴承室取出轴承时要施力于()。A、外圈B、内外圈C、滚动件D、轴

考题 单轨车空气压缩机曲轴上压入轴承不允许对轴承外环施力,采用加热热装轴承,油温应为120℃。

考题 牵引电动机轴承外圈采用()装在端盖的轴承孔内。

考题 轴承装配到轴上时,应通过垫套施力于()端面上。A、滚动架B、外圈C、内外圈D、内圈

考题 压装紧余量是指轴瓦装在轴承座孔内,在紧固主轴瓦时,高出轴承座或盖的一定高度。

考题 从轴上拆下轴承时,要在()施力,从轴承室上拆下轴承时,要在()施力。A、内圈、内圈B、内圈、外圈C、外圈、内圈D、外圈、外圈

考题 某滚珠丝杠比较长,但负载不大,轴向刚度要求也不高,则可采用的安装支承方式是()。A、仅一端装推力轴承B、一端装推力轴承,一端装向心轴承C、两端装推力轴承D、两端装推力轴承和向心轴承

考题 滚珠丝杠副支承方式()。A、一端装角接触球轴承B、一端装组合式角接触球轴承C、两端装深沟球轴承D、两端装角接触球轴承E、两端装滚动轴承

考题 刮削外锥内圆柱轴承时,要在床头箱孔涂显示剂,将配刮好的主轴和轴承装入孔内,轴承小端装推力球轴承,并用螺母锁紧轴承与主轴至原来的()。A、装配精度B、位置精度C、配刮精度D、形状精度

考题 修复滑动轴承的主轴时,其修理基准和主轴精度检查的基准是()A、主轴两端中心孔B、主轴两端装轴承的轴颈C、主轴装砂轮的定位轴颈D、主轴装砂轮的定位端面

考题 轴承装配到轴上和轴承孔内后的游隙为()。A、原始游隙B、配合游隙C、工作游隙D、安装游隙

考题 装配滚动轴承时,若将轴承装在轴上,要加力于(),若装到基座孔上,则要加力于(),若轴与轴承要求紧配合,则应用()装配。

考题 装配时,当尺寸和过盈量较大,需要整体式滑动轴承装入机体孔内时,应采用()。A、锤子敲人法B、压力机压入法C、轴承加热法D、加大机体孔法

考题 滚动轴承的拆装时,施力部位要正确,从轴上拆下轴承时要在内圈施力,从轴承室取出轴承时要在外圈施力。

考题 从轴上拆下轴承时要在内圈施力,从轴承室取出轴承时要在外圈施力。

考题 轴承压装前,()内的铁屑和污物须清除。A、辐板孔B、轮毂孔C、轴端中心孔D、轴端螺栓孔

考题 滚动轴承拆卸时,拆卸轴颈上的轴承,应施力于外圈,拆卸轴承座内的轴承应施力于内圈。

考题 判断题单轨车空气压缩机曲轴上压入轴承不允许对轴承外环施力,采用加热热装轴承,油温应为120℃。A 对B 错

考题 多选题轴承压装前,()内的铁屑和污物须清除。A辐板孔B轮毂孔C轴端中心孔D轴端螺栓孔