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加氢裂化原料减压柴油控制的主要指标为：（）

  • A、密度、粘度、干点
  • B、干点、氮含量、残炭、硫含量、金属离子含量
  • C、密度、倾点、沥青质含量
  • D、初点、干点、密度

参考答案

更多 “加氢裂化原料减压柴油控制的主要指标为：（）A、密度、粘度、干点B、干点、氮含量、残炭、硫含量、金属离子含量C、密度、倾点、沥青质含量D、初点、干点、密度” 相关考题
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考题 能作为加氢裂化的原料油有() A、减压蜡油B、渣油C、煤焦油D、沥青油
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考题 减压塔馏分油主要为润滑油、加氢裂化、催化裂化提供原料。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 常减压蒸馏装置能控制重柴油的哪些质量指标？
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考题 蜡油加氢裂化装置的原料油最常用的是（）。A、减压蜡油B、初馏塔塔底油C、减压渣油D、催化常渣
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考题 下列原料中，不适合直接作为乙烯裂解原料的是（）。A、碳三、碳四轻烃B、裂解汽油C、芳烃抽余油D、减压柴油加氢裂化尾油
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考题 关于加氢裂化减三线原料置换柴油，下列说法正确的是（）。A、加氢裂化减三线原料置换柴油时，反应炉出口温度要升到370℃B、加氢裂化减三线原料置换柴油时，控制床层温差小于28℃C、加氢裂化原料置换柴油时，控制系统压力为14.6MPaD、置换时内操要注意反应系统压力和温度的变化
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考题 加氢裂化原料减压柴油中控制氯含量的错误说法是（）A、中和酸性中心B、降低加氢活性C、造成设备腐蚀和堵塞管路D、增加反应器压降
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考题 加氢裂化原料置换柴油时，控制系统压力为（）MPa。A、3.5B、6.0C、12.0D、14.6
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考题 加氢裂化原料要求控制最为关键的指标为（），它不仅影响催化剂的稳定性，还影响催化剂的活性。A、金属Fe离子含量B、残炭含量C、硫含量D、干点和氮含量
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考题 加氢裂化原料的主要有哪些？
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考题 蜡油加氢裂化装置催化剂硫化前的原料油通常是（）。A、减压渣油B、开工柴油C、常压蜡油D、催化常渣
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考题 加氢裂化产品（）含环烷烃多，是良好的重整原料A、柴油B、石脑油C、航煤D、汽油
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考题 加氢裂化原料减压柴油的干点与下列哪一项有关（）A、氮含量B、沥青质及残炭值C、金属含量D、族组成
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考题 加氢裂化原料应注意控制的主要指标是（）A、密度、粘度、干点B、干点、氮含、沥青质含量、残碳C、密度、氮含量、沥青质含量D、干点、氮含量、密度
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考题 加氢裂化尾油作为乙烯原料的考核指标是什么？
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考题 加氢裂化原料减压柴油的干点与（）有关。A、氮含量B、沥青质及残炭值C、金属含量D、族组成
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考题 加氢裂化分馏部分改循环操作完毕后，加氢裂化常压塔底油空冷器要用（）置换。A、轻质润滑油B、原料C、柴油D、氮气
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考题 在以减压蜡油为原料的加氢裂化装置中，在反应条件下，反应器内的介质相态为（）A、液相B、气相C、气液共存D、以上都有可能
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考题 加氢裂化装置原料相当广泛，轻至石脑油、重至减压渣油，目前，国内加氢裂化装置原料大多为减压馏分油
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考题 国内（）汽油为汽油的主要调和组分。A、常减压蒸馏B、催化裂化C、加氢裂化D、延迟焦化
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考题 加氢裂化减三线原料置换柴油时，控制床层温差小于（）℃A、8B、14C、28D、56
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考题 减压塔馏分油主要为润滑油、加氢裂化、催化裂化提供原料。
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考题 常减压蒸馏装置的减压侧线可生产催化裂化、加氢裂化、润滑油基础油及石蜡原料等。
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考题 判断题减压塔馏分油主要为润滑油、加氢裂化、催化裂化提供原料。A 对B 错
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考题 问答题常减压蒸馏装置能控制重柴油的哪些质量指标？
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