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为什么循环氢压缩机启动前润滑油温度不能低于25℃,升速时不能低于30℃?


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考题 压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。

考题 当原料气压缩机供油温度低于()℃时,严禁启动主机。 A、32B、27C、25D、43

考题 停润滑油时,轴承温度应低于55℃,停油后如果轴承温度上升至()以上时,应再次启动油泵,使润滑油循环。

考题 离心机组在启动时润滑油温不能低于(),机组升温后不能低于30℃。

考题 热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机,这时要特别注意润滑油温不得低于()℃。

考题 为什么启动前油温不能低于25℃,升速时不能低于30℃?

考题 离心式气体压缩机封油高位油罐液位低于正常液位()A、主机可以启动B、封油泵不能启动C、主机自动跳闸并报警D、润滑油泵不能启动

考题 透平压缩机组冲转前油温为什么不能低于25℃?

考题 在压缩机中使用的润滑油进油温度不应低于25℃。

考题 循环氢压缩机润滑油压力低于设定值时,()。A、DCS仪表发出压力低报警声音B、现场辅助油泵启动C、压缩机联锁停车D、现场仪表发出压力低报警声音

考题 反应系统气密时反应系统压力的要求是()。A、反应压力升到略低于安全阀定压值B、不能高于新氢压缩机安全阀定压值C、不能高于冷高分的安全阀定压值D、不能高于循环氢压缩机安全阀定压值

考题 反吹氢及补充氢联合压缩机润滑油压力中一个信号低于设定值时,()。A、启动辅助油泵B、没有任何动作C、该信号发出报警D、联锁停车

考题 关于循环气压缩机开车时以下错误的说法是()A、导向叶片全开B、润滑油温度越低越好C、不能连续多次启动D、密封油可以等压缩机正常后再投用

考题 为什么启动时油温不能低于25℃?升速时不能低于30℃?

考题 为什么启动时油温不能低于250C,升速时不能低于300C?

考题 为什么机组启动时润滑油温不能低于25℃,升温不能低于30℃?

考题 机组启动时的润滑油温度不能低于()A、15B、25C、35

考题 透平压缩机升速时,要求润滑油的温度达到()。A、≥25℃B、≥38℃C、45℃D、≤60℃

考题 在冬季启动颗粒输送风机时,其轴承润滑油的温度()。A、不能低于规定值B、必须低于规定值C、无规定D、零度以上皆可

考题 润滑油箱温度大于()时,启动放行;温度低于()时,主、辅滑油泵启动,加热滑油;温度超过()时,泵停止运行。

考题 为什么机组启动时润滑油不能低于20℃?

考题 为什么启动主风机前,润滑油温度不能低于35℃?

考题 润滑油温不能低于()A、20℃B、30℃C、25℃

考题 压缩机润滑油在启动时的温度要求不低于()℃。A、20B、25C、30D、35

考题 为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃,而启动升速至空负荷阶段排汽温度最高允许120℃?

考题 问答题为什么机组启动时润滑油不能低于20℃?

考题 单选题离心式气体压缩机封油高位油罐液位低于正常液位()A 主机可以启动B 封油泵不能启动C 主机自动跳闸并报警D 润滑油泵不能启动