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储罐自增压作业完毕后，关闭增压汽化器液相管阀门，开启气相管阀门，以防（）。

  • A、管路结冰
  • B、汽化器升温后压力无法释放，造成安全阀起跳
  • C、LNG倒流
  • D、LNG泄露

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考题 利用压缩机进行液化石油气倒罐主要步骤是( )。①开启两罐气相阀门，启动压缩机抽进液罐气体，输至出液罐升压②打开两罐回流管阀门使两罐气相管相通③、当两罐形成一定压力差时，开启两罐进口(或出口)液相阀门开始倒罐④倒罐结束后关闭液相气相阀门A.①→②→③→④B.②→①→③→④C.①→③→②→④D.②→③→①→④
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考题 液氯在开始充装时，是从液相管充装，气相管抽吸余气，置换结束后，则从（）充装液相氯。A气相管B液相管C两个口同时D关闭气相管
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考题 以下哪项不属于储罐自增压作业时的注意事项。（）A、汽化器的翅片结霜情况B、储罐的液位变化C、储罐的压力变化D、潜液泵运行情况
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考题 安全阀、压力表的底部阀门，液位计的两端阀门，液相进口阀门要保持（），液相、气相阀门工作完毕后要关闭好。
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考题 罐体液相，气相第一道阀门（）至少开启一次，以保证阀门灵活好用。
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考题 带压汽车槽车卸液完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上（）。A、盲板B、油封C、黄油D、锁
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考题 带压汽车槽车装车时，当槽车压力与管线压力持平，打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门
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考题 带压汽车槽车装车到量，确认（）自动关闭。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空
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考题 带压汽车槽车装车前必须打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与软管气相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车液相阀门与软管液相阀门
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考题 用烃泵倒罐操作，缓慢打开两罐之间所相阀门，使两贮罐气相管连通，两罐之间液相管与烃泵进口相通无误后按（）开泵倒罐。
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考题 FO、FC型的阀门分别为什么阀门，故障时分别对应的动作（）A、气关，阀门开启，气开，阀门关闭B、气开，阀门开启，气关，阀门关闭C、气关，阀门关闭，气开，阀门开启D、气开，阀门关闭，气关，阀门开启
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考题 管道阀门突然关闭，管中流速减小，压强增大，阀门断面首先出现（）A、增压逆波B、增压顺波C、减压逆波D、减压顺波
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考题 LNG储罐自增压系统的稳压供气原理是：储罐内的液体在液位差的驱动下，排出储罐进入增压气化器，经气化器气化过热后，沿回气管路返回储罐（）空间。由于气体比液体的比体积大得多．可以利用气体充挤达到储罐增压的目的。A、气相B、液相C、气相和液相D、以上都不正确
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考题 值班人员夜间巡查储罐区域须检查所有储罐的阀门开启标准为：出液阀门全部关闭，进液阀门全部开启。
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考题 液位计（）时，关闭气相阀门，从液位计底部排放污物，或关闭液相阀门，用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。
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考题 正常生产时，判断瓦斯分液罐界面液面计上引出管是否堵可以先关闭下引出阀门再打开上引出阀门与放空阀门。看是否有（）出来，若没有，则说明堵。A、气相B、水C、空气D、氮气
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考题 正常生产时，判断瓦斯分液罐液面计下引出管是否堵可以先关闭上引出阀门再打开下引出阀门与放空阀门。看是否有（）出来，若没有，则说明堵。A、气相B、水C、空气D、氮气
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考题 换热器在冬季停车后，应（）A、关闭液相进出口阀门B、将液相导淋打开排净C、关闭液相导淋D、打开气相导淋
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考题 堵漏夹具和工具的配备应根据（）的尺寸。A、储罐第一道法兰B、液相管C、气相管D、储罐放散管
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考题 带压汽车槽车装车结束，关闭装车鹤位操作阀门，关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后，打开（）排净槽车与软管连接处的液态烃。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空阀
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考题 LPG储罐的进液管、液相回流管和气相回流管上应设置（）。A、过流阀B、增压阀C、止回阀D、切断阀
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考题 在寒冷地区的冬季，应对液化气储罐的（）及高压注水连接装置采取保温防冻措施；应按规定的程序定期对储罐进行排水、排污A、排污管B、放散管C、液位计D、液相管E、阀门
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考题 LNG手动增压作业关键点（）A、液位压力B、储罐运行状态C、阀门开关顺序D、阀门开度
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考题 天然气含水污油储罐的液相进口管线和回流管线等处装设止回阀门。
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考题 多选题LNG手动增压作业关键点（）A液位压力B储罐运行状态C阀门开关顺序D阀门开度
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考题 多选题液氯在开始充装时，是从液相管充装，气相管抽吸余气，置换结束后，则从（）充装液相氯。A气相管B液相管C两个口同时D关闭气相管
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考题 多选题在寒冷地区的冬季，应对液化气储罐的()及高压注水连接装置采取保温防冻措施；应按规定的程序定期对储罐进行排水、排污A排污管B放散管C液位计D液相管E阀门
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