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发电机做系泊试验时，主配电板的主汇流排不需更改连接方式。
参考答案
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考题
船舶主配电板是由( ) 组成。
A、发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B、发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏C、应急配电屏、发电机控制屏、充放电屏和汇流排D、岸电箱、照明配电屏、应急配电屏、负载屏
考题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,新造船舶主配电板应进行()试验。Ⅰ、欠压保护试验、过载保护Ⅱ、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁Ⅲ、发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载Ⅳ、电站正常运行,启动机舱最大功率电机Ⅴ、各发电机机组充磁
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅴ
考题
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,自动化电站系泊试验应包含:()Ⅰ、主发电机的遥控起动试验Ⅱ、主配电板汇流排断电故障发生后,备用机组能自动起动试验Ⅲ、分别对每台机组进行3次重复起动试验Ⅳ、轮机员呼叫试验
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ～Ⅲ
考题
船舶主配电板是（）组成的。A、发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B、发电机控制屏、应急配电屏、组合控制屏C、允放电板、分配电板、岸电箱、应急配电屏D、发电控制屏、动力负载屏、照明负载屏
考题
验船师在某电器厂检验主配电板时，发现主汇流排并未按CCS批准的主配电板单线图要求分二段。验船师向产品厂指出后，厂方承认是因为疏忽造成的，同意按要求整改。但考虑到配电板内部空间有限，按单线图要求订购隔离开关的周期较长，与验船师协商是否可以在合适的位置把主汇流排锯断，在两段主汇流排之间用两块与主汇流排同样规格的铜排和螺栓连接。考虑到实际情况，验船师应：（）A、同意厂方的要求，但应要求厂方确保主汇流排联接处可靠联接，联接点温升不得超过45℃B、不同意厂方的要求。坚持要求厂方用额定电流不小于主汇流排额定电流的带短路保护功能的断路器连接两段主汇流排C、不同意厂方的要求。坚持要求厂方用额定电流不小于主汇流排额定电流的不带脱扣机构的断路器连接两段主汇流排D、不同意厂方的要求。坚持要求厂方用额定电流不小于主汇流排额定电流的隔离开关连接两段主汇流排
考题
某国内航行货船，由主电源供电推进，装有相同的2台主发电机组，每台功率为300kW，在其主配电板内，主汇流排的下面哪种布置是符合要求的？（）A、主汇流排必须为一个连续的整体。B、主汇流排分成2个独立的分段。C、主汇流排分成3个独立的分段。D、主汇流排分为A，B两段，2台发电机均连接在A段上，B段备用。
考题
对于新造船，下列关于汇流排的描述，哪个是正确的？（）A、只要主发电机组的总容量大于2MW，此主配电板的汇流排需要分成两段B、如果主电源对于船舶推进是必须的，那么此主配电板的汇流排需要分成两段C、只要主发电机组的总容量大于3MW，此主配电板的汇流排需要分成两段D、即使主电源对于船舶推进是必须的，此主配电板的汇流排不需要分成两段
考题
3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。A、主配电板处B、应急配电板处C、主配和应急配电板两处D、主配和应急配电板两处之一
考题
多选题某国内航行货船，由主电源供电推进，装有相同的2台主发电机组，每台功率为300kW，在其主配电板内，主汇流排的下面哪种布置是符合要求的？（）A主汇流排必须为一个连续的整体。B主汇流排分成2个独立的分段。C主汇流排分成3个独立的分段。D主汇流排分为A，B两段，2台发电机均连接在A段上，B段备用。
考题
单选题关于应急配电板下列说法错误的是（）。A
应急配电板与主配板均应安装在机舱内B
应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成C
应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的D
应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
考题
单选题船舶主配电板是（）组成的。A
发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B
发电机控制屏、应急配电屏、组合控制屏C
允放电板、分配电板、岸电箱、应急配电屏D
发电控制屏、动力负载屏、照明负载屏
考题
单选题主配电板的组成部分是（）。A
主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排B
主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱C
主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱D
主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排
考题
单选题3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。A
主配电板处B
应急配电板处C
主配和应急配电板两处D
主配和应急配电板两处之一
考题
单选题按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，新造船舶主配电板应进行（）试验。 a.欠压保护试验、过载保护； b.主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁； c.发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载； d.电站正常运行，启动机舱最大功率电机； e.各发电机机组充磁。A
a+b+cB
a+b+c+eC
a～dD
a～e
考题
单选题某船在营运检验时，验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下，该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电，在应急情况下，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断，最后在手动切断的情况下进行了该项试验，验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护，并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断？（）A
主配电板上，主配电板上；B
主配电板上，应急配电板上；C
应急配电板上，主配电板上；D
应急配电板上，应急配电板上。
考题
单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定，自动化电站系泊试验应包含（）。 a.主发电机的遥控起动试验； b.主配电板汇流排断电故障发生后，备用机组能自动起动试验； c.分别对每台机组进行3次重复起动试验； d.轮机员呼叫试验。A
a+bB
a～dC
a+cD
a～c
考题
单选题船舶自动电站由（）组成。A
发电机组、主配电板、主机B
发电机组、主配电板、辅机C
原动机、发电机、附属设备及配电板D
应急发电机、主配电板、主机
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