网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

合成塔外壳温差过大是因为冷激气阀开度过小。

参考答案

更多 “合成塔外壳温差过大是因为冷激气阀开度过小。” 相关考题
考题 合成塔开工加热炉熄火后可立刻将合成塔冷激阀打开。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 合成塔压差过高是因为空速过小。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。 A、气阀间隙过小B、气阀导管间隙过大C、气阀导管间隙过小D、机构振动
查看答案
考题 气阀间隙过小会产生的不良后果是( )A.运转中气阀关闭不严B.可能发生气阀与活塞相撞击C.会使气阀开度变小D.会减小气缸进气量
查看答案
考题 冷激式氨合成塔有（）和径向冷激之分。
查看答案
考题 新开制碱塔应适当（）碳化液与冷却水之间的温差，防止（）过大的积累和过快的消除从而导致结晶变坏及造成局部碱疤堵塔。A、减小，过冷度B、过大，过冷度C、过小，过饱和度D、过大，过饱和度
查看答案
考题 下开四种气阀定时失准的情况中，会造成压缩压力与温度降低的是（）A、进气延迟角过大B、进气延迟角过小C、排气提前角过大D、A+B
查看答案
考题 简述多层绝热冷激式合成塔内件的特点？
查看答案
考题 空气压缩机气阀开度过大、过小时有何危害？
查看答案
考题 气阀间隙过大或过小有何影响？
查看答案
考题 回油控制阀开度（），会造成压缩机润滑油泵不上量。A、过小B、过大C、过大或过小D、都不是
查看答案
考题 通常抽出液塔顶物料中带有PDEB是因为（）。A、回流比过小，温差大B、进料中PDEB增大C、回流比过小D、温差与回流串级失灵
查看答案
考题 采用多段冷激式合成塔主要不足是（）率低。
查看答案
考题 合成塔外壳温差是通过（）调整的。A、氢氮比B、冷激阀C、副进气阀D、主进气阀
查看答案
考题 冷激式氨合成塔的冷激气为（）。A、循环气B、放空气C、闪蒸汽D、新鲜气
查看答案
考题 合成塔压差过高是因为空速过小。（）
查看答案
考题 关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
查看答案
考题 制冷装置工作时，发现吸气过热度太小，下面分析正确的是（）。A、膨胀阀开度调节过大B、膨胀阀开度调节过小C、冷却水流量过大D、冷却水流量过小
查看答案
考题 气阀间隙的论述中，不正确性的是（）A、若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小
查看答案
考题 气阀间隙过小会产生的不良后果是：（）A、运转中气阀关闭不严B、可能发生气阀与活塞相撞击C、会使气阀开度变小D、会减小气缸进气量
查看答案
考题 踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的（）所致。A、排气阀开度过大B、排气阀开度过小C、平衡弹簧力过小D、平衡弹簧力过大
查看答案
考题 单选题制冷装置工作时，发现吸气过热度太小，下面分析正确的是（）。A 膨胀阀开度调节过大B 膨胀阀开度调节过小C 冷却水流量过大D 冷却水流量过小
查看答案
考题 问答题空气压缩机气阀开度过大、过小时有何危害？
查看答案
考题 单选题下开四种气阀定时失准的情况中，会造成压缩压力与温度降低的是（）A 进气延迟角过大B 进气延迟角过小C 排气提前角过大D A+B
查看答案
考题 单选题气阀间隙的论述中，不正确性的是（）A 若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀B 气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重C 气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D 气阀间隙过大会使气阀开度变小
查看答案
考题 单选题离心压缩机的“阻塞工况”是因为（）。A Qs过小；B Qs过大；C e过小；D e过大
查看答案
考题 单选题关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。A 气阀间隙调整应在机器冷态时进行B 气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C 气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D 气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
查看答案
热门标签
最新试卷