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LNG加气机及工艺管道进行预冷时,潜液泵启动并达到一定的转速,并确保各压力、温度正常。


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考题 LNG加气站有以下哪些设备()A、LNG储罐B、潜液泵C、气化器D、LNG加气机

考题 潜液泵在加气过程中产生气蚀,会造成()。A、泵停止工作B、加气机停机C、泵出液管道液体分布不均匀D、加气枪流速不均匀

考题 LNG加液过程中须预冷的部分()A、潜液泵B、管路C、加液机D、刚使用完毕的充装瓶组

考题 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,LNG加气机与LNG潜液泵池之间的距离应不小于()。A、4米B、5米C、6米D、8米

考题 LNG潜液泵管路系统和附属设备的设置过程中,正确的是()。A、LNG储罐的底部与潜液泵的顶部高差,不作为验收标准考虑B、潜液泵池的回气管道不宜与LNG储罐的气相管道相接通C、应设置压力、温度或液位检测装置并远传监控D、利用潜液泵卸车时,不宜与气相管相接

考题 加气前管道的预冷操作:首先依靠储罐与LNG泵池之间的液位差,预冷泵及泵池与储罐间的管道,在达到设定条件要求后,泵低速运行,预冷泵出口至LNG加气机以及加气机至储罐间的管道。

考题 对于安装在管道外面的LNG泵,在正式输送液体之前,首先要对整个泵与管道系统预冷,这个程序非常必要。否则,将导致系统温度(),从而引起LNG汽化,并产生气液两相流,使泵无法正常运行。A、过低B、超低C、过高D、超高

考题 压差式卸车时,槽车增压的目的是为了形成()之间的压力差,使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。A、槽车与储罐B、储罐与潜液泵C、潜液泵与槽车D、潜液泵与工艺管道

考题 LNG潜液泵为离心泵,工作时无需进行预冷。

考题 LNG潜液泵的进液管道保温层遭到破坏,在预冷时可能造成潜液泵汽蚀。

考题 加气机预冷作业,管道预冷介质最后流向()。A、瓶组B、车载钢瓶C、气化器D、LNG储罐

考题 LNG潜液泵每次启动前必须进行预冷。

考题 LNG潜液泵、柱塞泵、加气机、储罐等工艺设备及其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统等,安装后均要要进行单体试、联动调试以及()试运行。A、分系统B、负荷C、分部D、整体

考题 LNG加气设备进行预冷时,应该越快预冷越好。

考题 LNG加气站内储罐出液口至潜液泵进液口段管道属于中压管道。

考题 潜液泵预冷工作应于()进行。A、加气前B、加气中C、加气后D、卸车后

考题 当LNG泵内预冷温度达到设定值时,按启动LNG泵按钮,开始卸液。

考题 潜液泵预冷时,缓慢开启储罐的(),将储罐内部分LNG缓慢流经泵池,打开泵池溢流口至储罐的阀门。A、溢流阀B、放散阀C、出液阀D、安全阀

考题 LNG工艺管道和加气机在首次使用之前需要进行预冷,可()。A、防止材料或连接部位产生损坏B、使计量器更准确C、减小管道内部压力D、加快LNG流速

考题 ()是整个LNG加气机的核心部件,其选型直接影响LNG加气机的性能。A、LNG流量计B、潜液泵C、储罐D、加气枪

考题 通过()不断气化LNG来增加罐内压力,使LNG储罐的压力持续升高,以达到所需压力。A、潜液泵B、自增压气化器C、工艺管道D、槽车

考题 预冷的主要目的是()A、检验低温材料质量、焊接质量是否合格B、检验管道冷缩量和管托支撑变化C、检验低温阀门的密封性D、使泵、加气机,及工艺管道达到工作状态

考题 LNG泵撬的特点()A、减少BOG产生B、管道短、设备集中C、潜液泵集成于撬D、加气量可以很大

考题 多选题LNG泵撬的特点()A减少BOG产生B管道短、设备集中C潜液泵集成于撬D加气量可以很大

考题 多选题LNG加气站有以下哪些设备()ALNG储罐B潜液泵C气化器DLNG加气机

考题 单选题预冷的主要目的是()A 检验低温材料质量、焊接质量是否合格B 检验管道冷缩量和管托支撑变化C 检验低温阀门的密封性D 使泵、加气机,及工艺管道达到工作状态

考题 多选题LNG加液过程中须预冷的部分()A潜液泵B管路C加液机D刚使用完毕的充装瓶组