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2017年中国高铁恢复时速350km,北京到上海仅需要4个半小时。
参考答案
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考题
2010年12月3日上午11时30分许,新一代高速动车组“和谐号”CRH380A在京沪高铁跑出( )公里时速。这是继2011年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。A.476.5B.486.1C.496D.506.1
考题
经查询,北京直达富洲的高铁票已售罄,只有直达慢车尚有余票。另外,也可以选择从北京乘坐高铁到甲地,再从甲地乘坐高铁到富洲。北京距富洲2 189 千米;北京距甲地1 250 千米,甲地距富洲1 518千米。直达慢车时速为123 千米/小时,高铁时速为251 千米/小时,但是高铁列车比直达慢车晚出发1.5小时,同时,在甲地转车需要2.5 小时。请问从北京到富洲,乘坐直达慢车比高铁转车( )。A.早1.7 小时
B.早2.7 小时
C.晚2.7 小时
D.晚1.7 小时
考题
中国高铁最高运营时速是继续保持目前的300公里还是恢复350公里 对此问题,有专家认为,我国高铁运营的硬件和软件实力均十分雄厚,应恢复最高时速350公里。
以下哪项如果为真,最能支持上述专家的观点
A.在兼顾安全性和经济性原则的基础上,部分高铁干线“复跑”350 公里的时机已经成熟,对促进国产先进轨道交通装备走出国门、走向世界具有重大战略意义
B.现在从北京到长沙要坐将近7个小时,如果恢复 350 公里最高时速,5个多小时就能到,而5小时是旅客坐高铁旅行舒适感受的“时间临界点”
C.如果高铁时速从 300 公里提升到 350 公里,空气阻力系数就会大幅提高,将导致列车运 行能耗及成本明显上升
D.截至2015年底,中国高铁总里程达到1.9万公里,其中9000公里左右设计速度为350公里/小时,很多指标还具备更高的安全系数和更大的技术余量
考题
根据下列资料,回答问题。
2007年4月18日,中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里 及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术,在既有线大量开行时速200—250公里动车 组,同时开行5000—6500吨重载货物列车和双层集装箱列车,既有线提速技术达到世界先进 水平。通过六次大面积提速,中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2. 2万公里,其中时速160公里及以上线路1. 6万公里,时速200公里以及上线路6227公里,时速250 公里线路1019公里,开行时速200—250公里动车组后,主要中心城市间的旅行时间比第一次 大面积提速前压缩一半以上。
上述运行区段中,在第一次大提速前,列车运行时间最为接近的两个区段是( )。
A. “北京一上海”和“北京一汉口”
B. “北京一汉口”和“北京一哈尔滨”
C. “上海一南昌”和“北京一汉口”
D. “北京一上海”和“北京一哈尔滨”
考题
高铁已经逐步走入人们的生活。高铁的到来,使我们的旅行更加舒适、快捷,使城际之间的距离变近了。北京到上海,1318公里的路程仅仅需要5个小时,两个城市之间变得如此亲近。这段文字表达的主要观点是()A、高铁开始走入人们的生活B、高铁在我国发展得很快C、高铁缩短了城市之间的距离D、高铁给我们的生活带来了便利
考题
潍莱高铁是山东省政府确定建设的重要铁路工程,起自济青高铁潍坊北站,终至青荣城际莱西北站,正线全长126km,在平度市设平度北站。该项目目前已开工建设,建设工期3年,计划于()年底竣工通车。潍莱高铁建成后,平度市民到济南仅需55分钟,到北京2个半小时,通过青荣城际进入青岛北站仅需37分钟,将使平度真正融入青岛半小时经济圈。A、2020B、2046C、1812D、2018
考题
2017年10月20日,北京铁路局宣布,自9月21日,“复兴号”中国标准动车组在()实现350公里时速商业运营以来,截至10月19日,()“复兴号”中国标准动车组共计发送旅客46万人,上座率达96.4%。乘坐“复兴号”中国标准动车组出行,已经成为旅客出行的首选项。A、京沪高铁B、京津高铁C、京津翼高铁D、京广高铁
考题
2019年1月2日,中国铁路总公司总经理陆东福在中国铁路总公司工作会议上透露,目前时速300公里—350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白,中国铁路总公司正在组织攻关,该技术将在()首次得到应用。A、西成高铁B、沪宁高铁C、广深高铁D、京张高铁
考题
单选题2019年1月2日,中国铁路总公司总经理陆东福在中国铁路总公司工作会议上透露,目前时速300公里—350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白,中国铁路总公司正在组织攻关,该技术将在()首次得到应用。A
西成高铁B
沪宁高铁C
广深高铁D
京张高铁
考题
单选题()是亚洲最大的高铁站,也是世界第一座、世界最大规模的设计时速350KM及以上高速铁路十字枢纽火车站?A
郑州东站B
北京西站C
上海南站D
广州南站
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