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提高原料渣油温度可以（）氧油比。

  • A、提高
  • B、不改变
  • C、降低
  • D、无法确定

参考答案

更多 “提高原料渣油温度可以（）氧油比。A、提高B、不改变C、降低D、无法确定” 相关考题
考题 下列选项中,不属于提高剂油比措施的是()。 A、提高再生温度B、提高提升管出口温度C、降低原料油预热温度D、维持相对低的焦炭差
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考题 催化裂化工艺(FDFCC)原料适应性强,第二提升管反应器的原料油可以是( )。 A、各种馏份油B、催化裂化汽油C、常压重油D、减压渣油
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考题 用轻油作原料,改为轻油与焦化干气混合作原料时,先(),防止加氢反应器床层超温。 A、降低预热炉出口温度B、提高预热炉出口温度C、降低氢油比D、提高氢油比
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考题 关于重整氢油比的说法,下列表述错误的是()。 A、提高氢油比使原料在催化剂上停留时间变短B、氢油比低会导致催化剂积炭速率增加C、提高氢油比可以增加产品液收D、增加氢油比可抑制催化剂积炭
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考题 油、气混合制氢,若原料气含硫超标,引起脱硫气不合格,应()。 A、停用原料油，单用原料气B、停用原料气，单用原料油C、提高配氢量D、提高水碳比
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考题 焦化原料渣油温度降低后，应注意（）。A、原料泵是否超电流B、加热炉是否超负荷C、分馏塔是否超负荷D、调整循环比
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考题 在原料油中掺炼渣油，柴油的十六烷值（）。
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考题 加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度和压力，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增加氢油比
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考题 加氢裂化所生产尾油的芳烃指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）。A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度和压力，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增加氢油比
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考题 原料不变，提高反应温度则回炼比（）
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考题 正常情况延迟焦化的原料有（）A、热裂化渣油B、减压渣油C、催化油浆D、乙烯裂解尾油
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考题 焦化原料渣油的温度过低时应注意（）。A、调整原料渣油换热后的终端温度B、调整急冷油温度C、调整分馏塔顶温度D、调整循环比
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考题 下列选项中能提高剂油比措施的是（）。A、降低再生温度B、提高提升管出口温度C、降低原料油预热温度D、提高回炼油量
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考题 下列哪些参数可以提高剂油比（）A、提高原料雾化蒸汽B、提高反应温度C、提高原料预热温度D、提高回炼油量
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考题 提升管反应灵活性好的特点体现在可以使用（）原料，作为提升管进料，并能得到较好的产品收率。A、混合蜡油B、常压渣油C、减压渣油D、脱沥青油
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考题 对渣油气化反应结果，随渣油预热温度的提高，出气化炉原料气中CO2浓度（）。A、升高B、降低C、先增后降D、先降后增
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考题 对于碳氢比（）的渣油，应适当提高（）比。A、低、汽油B、低、氧油C、高、汽氧D、高、汽油
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考题 渣油部分氧化法中，氧油比约为（）。A、0.78B、0.81C、0.78～0.81D、0.82～0.84
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考题 若装置所产尾油BMCI值较高，不符合蒸气裂解乙烯料的要求，该如何调整操作参数（）A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增大氢油比
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考题 原料油系统冷油运循环时所用介质为（）。A、减压渣油B、石脑油C、柴油D、煤油
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考题 蜡油加氢裂化装置的原料油通常是（）。A、减压渣油B、初馏塔塔底油C、常压渣油D、催化常渣
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考题 渣油部分氧化制造原料气工艺中，气化剂中的高压蒸汽的作用是（）。A、冷却渣油B、预热渣油C、缓冲炉温，参与气化反应D、提高反应温度
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考题 原料油的性质是决定氢油比和反应温度的主要依据。（）
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考题 在石油炼制装置，按比重大小排列应是（）。A、汽油＜柴油＜原料油＜回炼油＜渣油B、汽油＜柴油＜回炼油＜渣油＜原料油C、干气＜液化气＜汽油＜柴油＜原料油＜回炼油＜渣油
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考题 提高原料油预热温度，（）。A、改善雾化效果B、可增大剂油比C、使焦炭产率增加
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考题 加工高残炭、高含氮的重油原料，应该控制较大的剂油比，提高剂油比可以弥补高温再生造成的催化剂的（）。
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考题 多选题在石油炼制装置，按比重大小排列应是（）。A汽油＜柴油＜原料油＜回炼油＜渣油B汽油＜柴油＜回炼油＜渣油＜原料油C干气＜液化气＜汽油＜柴油＜原料油＜回炼油＜渣油
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