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起动马达电枢,放在电枢试验器上检验,如有搭铁,则锯片会跳动.


参考答案

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考题 步进电机的的死区是:()。A电枢电流低于起动电流B电枢电压低于起动电压C电枢电流高于起动电流D电枢电压高于起动电压

考题 起动机的电枢轴较长,如果发生弯曲,电枢旋转时就会出现“()”现象而影响起动机工作。A、断路B、搭铁C、短路D、扫膛

考题 在电枢检测器上作起动机的全制动试验,能直接测出起动机的起动扭矩。

考题 用电枢感应仪检测仪检测启动机电枢时,将电枢放在电枢感应仪的V形槽上,接通电枢感应仪电源,一面转动电枢,一面用一薄钢片在电枢铁芯的每个槽上依次试验。若钢片在某一槽上发生振动,则表示该槽的某一线圈有()现象。A、断路B、短路C、搭铁

考题 串激式汽车用起动马达,其磁场线圈与电枢线圈是串联接线的.

考题 普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于()mm;换向器片厚度不得小于()mm,换向器表面跳动量不得大于()mm。

考题 起动马达电枢转子总成包括()A、钢轴上的薄铁片B、换向器总成C、电枢转子线圈D、以上各项

考题 用万用表检查换向器与电枢轴之间的导通情况。如导通,说明()。A、无故障,电枢完好B、有搭铁故障,应更换电枢C、检查方法不正确D、不能根据导通情况来判断电枢的好环

考题 起动马达电枢,放在电枢试验器上检验,如有短路则锯片会跳动.

考题 通常汽车用起动马达的电枢线圈与磁场线圈是并联的.

考题 万能试验台电枢感应仪不能测试()的电枢性能。A、起动机B、交流发电机C、刮水器电动机

考题 起动机电枢绕组有短路时,为什么在电枢检验仪检验时,钢片会有跳动现象?

考题 起动发动机时,点火钥匙转到起动档时,起动机不转的原因有()等。A、蓄电池严重亏电,正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障。电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞D、以上三种

考题 起动机制动试中如果制动转矩小、电流大,说明()有匝间短路或搭铁故障。A、磁场绕组或电枢绕组B、磁场绕组C、电枢绕组D、主电路接触不良

考题 全制动试验时,若驱动齿轮锁止而电枢轴有缓慢移动,则说明()。A、励磁绕组或电枢绕组中有短路和搭铁故障B、线路中接触电阻过大C、单向离合器有打滑现象D、以上说法均不正确

考题 空载试验时,电流大于标准值,而转速低于标准值,表明起动机()。A、换向器接触不良B、装配过紧或电枢绕组和励磁绕组内有短路或搭铁故障C、电刷接触不良D、电刷弹簧压力不足

考题 起动机电枢的径向跳动不得大于0.15mm。

考题 电枢检测器是用于检测起动机电枢绕组()故障的专用设备。A、断路B、短路C、搭铁D、击穿

考题 对汽车起动机电枢绕组进行短路检测时,需将电枢放在感应仪上并手持一片薄钢锯条使其平行于轴线,查看薄钢锯片()。A、振动表明绕组间有短路B、产生磁性表明绕组正常C、不振动表明绕组无开路D、振动表明绕组对铁有短路

考题 起动机作全制动试验时电流小、转速高,表示()。A、电枢局部短路B、电枢局部开路C、单向离合器打滑D、起动开关接通过早

考题 电枢检测器是用做检测启动机电枢绕组的()故障。A、断B、短路C、搭铁D、击穿

考题 起动机电枢绕组短路的检查,应使用电枢检验器。

考题 电枢绕组的故障是断路、短路和搭铁。现用试灯检查某一故障的方法是:试灯一触针接在电枢轴或铁芯上,另一触针接换向片上,如试灯发亮,则说明有()故障。A、断路故障;B、短路故障;C、搭铁故障

考题 问答题起动机电枢绕组有短路时,为什么在电枢检验仪检验时,钢片会有跳动现象?

考题 单选题把起动机磁场绕组套在铁棒上,放入电枢感应仪,电枢感应仪通电3~5min后,若起动机绕组发热,则表明匝间有()。A 搭铁B 短路C 断路

考题 单选题起动马达电枢转子总成包括()A 钢轴上的薄铁片B 换向器总成C 电枢转子线圈D 以上各项

考题 填空题普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于()mm;换向器片厚度不得小于()mm,换向器表面跳动量不得大于()mm。